WAS IST HIER:

• Wo auf der Welt ist das Tacoma? Narrows?
• 1940 Narrows Bridge
• 1950 Narrows Bridge (Richtung Westen)
• 2007 Narrows Bridge (Richtung Osten)
• Apropos Brücken. Hinweis zur Terminologie
• Foto- und Bildnachweise

(Hinweis: Diese Website wurde während des Baus der Narrows Bridge 2007 entwickelt. Sie wurde für die historischer Wert, aber einige der bereitgestellten Informationen waren durch die Fertigstellung der Brücke von 2007 veraltet.)

Wo auf der Welt sind die Tacoma Narrows?

Sie finden die „Tacoma Narrows“ im westlichen Bundesstaat Washington im pazifischen Nordwesten.

Es liegt etwa 8 Meilen westlich der Innenstadt von Tacoma (dem Sitz der Regierung von Pierce County) und 40 Meilen südlich von Seattle an der State Route 16. Dort wird das blaue Wasser des Puget Sound zu einer Erzählung Der Kanal ist fast eine Meile breit.

		Narrows Bridge WSA, WSDOT zeichnet

1940 Tacoma Narrows Bridge

Schlanke, elegante und anmutige Tacoma Narrows auf Die Brücke erstreckte sich 1940 wie ein Stahlband über den Puget Sound. Die drittlängste Aufhängungsspanne der Welt wurde am 1. Juli eröffnet. Nur vier Monate später endete das kurze Leben der großen Spanne in einer Katastrophe. „Galloping Gertie“ brach am 7. November 1940 in einem Sturm zusammen.

Die Brücke wurde berühmt als „das dramatischste Versagen der Brücke“ Ingenieurgeschichte. „Jetzt ist es auch“ eines der größten künstlichen Riffe der Welt „. Die versunkenen Überreste von Galloping Gertie wurden 1992 in das National Register of Historic Places aufgenommen, um sie vor Bergungskräften zu schützen.

Eine dramatische Geschichte von Misserfolg und Erfolg
Die Geschichte vom Misserfolg der Narrows Bridge von 1940 und dem Erfolg der Current Narrows Bridge ist eine großartige amerikanische Saga. Als galoppierende Gertie in den Puget Sound spritzte, erzeugte sie Welleneffekte In der ganzen Nation und auf der ganzen Welt hat sich die Veranstaltung für immer verändert, wie Ingenieure Hängebrücken konstruieren. Gerties Versagen führte zu den sichereren Hängespannen, die wir heute verwenden.

		Aktuelle Narrows Bridge vor Baubeginn des neuen Narrows Bridge-Projekts.

Die 1950 Narrows Bridge

Nach 29 Monaten Bauzeit wurde am 14. Oktober 1950 eine neue und viel sicherere Tacoma Narrows Bridge eröffnet. Die derzeitige Brücke ist die fünftlängste Hängebrücke in den Vereinigten Staaten. Die Brücke befindet sich an der State Route 16 zwischen Tacoma und Gig Harbor und ist 5,979 Fuß lang. Das ist 40 Fuß länger als sein Vorgänger Galloping Gertie.

Ingenieure haben die aktuelle Brücke für 60.000 Autos pro Tag entworfen. Jetzt werden durchschnittlich mehr als 90.000 Fahrzeuge täglich befördert.

So vergleicht sich die aktuelle Tacoma Narrows Bridge mit anderen großen Hängebrücken in den USA.

emerkenswerte moderne Hängebrücken in den USA
Brückenname	Speicherort	Länge der Hauptspanne (Fuß)	Abgeschlossenes Jahr
Verrazano-Narrows	Lower New York Bay	4.260	1964
Golden Gate	San Francisco Bay	4.200	1937
Mackinac	Mackinac Straits, Mich	3.800	1957
George Washington	Hudson River, New York City	3.500	1931
Tacoma Narrows ( Aktuell)	Puget Sound in Tacoma, Washington	2.800	1950
Al Zampa Bridge	Carquinez Strait in Crockett, Kalifornien	2.388	2003
San Francisco-Oakland Bay	San Francisco Bay	2.310	1936
Bronx-Whitestone	East River, New York City	2.300	1939

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Die 2007 Narrows Bridge

1998 war die Öffentlichkeit fragte: „Sollte die Tacoma Narrows Bridge modifiziert und eine Parallelbrücke gebaut werden, die durch Mautgebühren für den Brückenverkehr finanziert wird und als öffentlich-private Partnerschaft betrieben wird?“ Eine Mehrheit der Wähler antwortete mit „Ja“. Die Arbeiten zur Planung und zum Bau einer solchen Brücke begannen. Nach Verzögerungen, mehreren Rechtsstreitigkeiten und geänderten Gesetzen unterzeichnete WSDOT mit Tacoma Narrows Constructors (einem Joint Venture mit Bechtel Infrastructure und Kiewit Construction) eine Design-Build-Vereinbarung, um nicht nur eine neue Tacoma Narrows Bridge in östlicher Richtung, sondern auch eine neue Mautstelle und einen neuen Platz zu bauen Am 5. Oktober 2002 fand ein Spatenstich für das Projekt statt. In der Januarwoche wurde mit dem Bau der Straßen begonnen. Der Spatenstich für das Projekt fand statt. 3½ Meilen wurden Verbesserungen an der State Route 16, einer neuen Brückenwartungsanlage und zahlreichen anderen Verbesserungen an der Autobahn vorgenommen In den nächsten 4½ Jahren haben TNC und WSDOT in atemberaubendem Tempo daran gearbeitet, das Projekt abzuschließen.
Die neueste Tacoma Narrows Bridge wurde in den frühen Morgenstunden des 16. Juli 2007 für den Verkehr freigegeben. Am Vortag im Juli Am 15. Dezember 2007 schlossen sich 60.000 Besucher WSDOT, gewählten Beamten und anderen an, um seine Fertigstellung zu feiern. Nirgendwo sonst wurde eine parallele Hängebrücke so nahe an einer bestehenden Hängebrücke gebaut, und dies alles wurde in der herausfordernden, windigen Narrows-Umgebung mit Gezeiten erreicht. Während des Baus dieser erstaunlichen technischen Leistung kamen keine Arbeiter ums Leben.

Apropos Brücken … Ein Hinweis zur Terminologie

Die Die erste Tacoma Narrows Bridge, die 1940 fertiggestellt und zerstört wurde, erhielt den Spitznamen „Galloping Gertie“. Wir verwenden das Label „Gertie“ oder „1940 Narrows Bridge“. Die Brücke in westlicher Richtung, über die wir heute fahren, wurde 1950 fertiggestellt. Wir nennen diese Brücke die „Current Narrows Bridge“. Die zuletzt fertiggestellte neue Brücke in Richtung Osten wird als „2007 Narrows Bridge“ bezeichnet.

Foto- und Bildnachweise

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