A Jeep által biztosított rendszerek különböző módon működnek, és vázlatos nevekkel rendelkeznek, amelyek gyakran összezavarják az embereket. Például néhányat Active Drive, Freedom Drive, Quadra-Trac, Selec-Trac és Quadra-Drive neveznek. Mégis zavarodott?
Nos, szeretnénk segíteni abban, hogy megértsük, mi folyik a Jeep kínálatában, ezért összeállítottuk ezt a cikket, amely a vállalat négykerék- és összkerék-meghajtású megoldásaival foglalkozik.
A Jeep rendelkezik egy a Selec-Terrain nevű összkerék-hajtású kapcsoló, amely akár öt beállítással is rendelkezik. Alapfelszereltségként rendelkezik az összes AWD-vel rendelkező Cherokee-nál, valamint az összes Grand Cherokee-nél, amely kétfokozatú átviteli tokkal rendelkezik, valamint a Renegade modelleknél.
Előtte nekünk kell kezdenünk, tisztáznunk kell egy szempontot: a 4WD technikailag nem szinonimája az összkerékhajtásnak. Az előbbi a négykerék-meghajtás legbiztosabb formája, és nem feltétlenül mindig be van kapcsolva. teljesítmény durva terepen és alacsony tapadású körülmények között.

Ha terepjárót keres, akkor ” nyugodtan mondhatjuk, hogy szüksége van valamire 4WD-vel. Eközben az összkerék-meghajtás szinte mindig be van kapcsolva, és jellemzően mind a négy kerékhez erőt ad. Mivel számítógép vezérli, lehetővé teszi az autógyártó számára, hogy testre szabja a kerekek áramellátását, és finomítsa a jármű kezelését. Annak ellenére, hogy elméletileg ugyanazt csinálja, mint a 4WD, az összkerék-meghajtás nem annyira alkalmas terepjáróra, mint egy hagyományos 4×4-es rendszer.
A Jeep mindkét rendszert eladja, de másképp forgalmazzák őket. Természetesen egyes modellek nem 4WD-s rendszerrel érkeznek, viszont összkerékhajtással rendelkeznek, míg az ellenkezője igaz a többi Jeep autóra.
Megvásárolhatja az összkerék-meghajtású rendszerrel ellátott Jeep-et, és megrendelhet egy továbbfejlesztett 4WD megoldást bizonyos motorváltozatokhoz, de ez csak a kínálat néhány modelljére vonatkozik.
Extrém terepjáró körülmények között a 4WD üt AWD bármely nap, de minden rendszer számos előnnyel és hátránnyal jár. Egy terepfanatikus kivételével az összkerék-meghajtású rendszernek rendben kell lennie a rendszeres használó számára. Összkerék-meghajtású rendszerek Cherokee és Renegade számára

Az Active Drive rendszerrel kezdjük, amely elérhető a Jeep Renegade és a Cherokee modelleken. Ez a rendszer nem igényel bemenetet a vezetőtől, és egy szenzorral rendelkezik, amelyek meghatározzák, hogy a hátsó kerekekre vagy csak az első tengelyre kell-e energiát küldeni. Ha csúszást észlelnek az első kerekeken, a sebességváltók a sebességek kiegyenlítéséig kapnak energiát.

Ez a rendszer összkerék-meghajtású megoldás, és több működési móddal rendelkezik képességeinek növelése érdekében. Olyan verziókban érkezik, mint az Active Drive Low, az Active Drive I, az Active Drive II és az Active Drive Lock. Ezek közül az első alacsony hatótávolságú kapcsolóval rendelkezik, és csak a Renegade Trailhawk számára érhető el. 20: 1 bejárási arányú.
Eközben az Active Drive I-t csak a Cherokee kínálja. A rendszer csak úgy működik mint a Renegade 4×4-nél, de más a neve. Az Active Drive II a Cherokee Latitude és Limited verzióinál is elérhető, és alacsony hatótávolságú funkcióval rendelkezik. A Renegade-től eltérően ennek 56-ja van: 1 csúszási arány. Ezenkívül kínál egy “semleges modellt” is, amelyet síkvontatáshoz használnak.
Az Active Drive Lock alapfelszereltség a Cherokee Trailhawk esetében. Az Active Drive 2 evolúcióját képviseli, és extra mechanikus valódi tengelyzárral rendelkezik. A bejárási arány megmarad, és a rendszer a Jeep „Trail Rated” garantálja a terepen történő teljesítményt is. 4WD rendszerek a Jeep Wrangler számára

Command-Trac 4×4
A Command-Trac név az 1980-as évekig nyúlik vissza. Ez egy klasszikus 4×4-es megoldás, és annyira kemény, hogy 4WD módban nem képes nagy tapadású felületeken működni, például száraz járdán, mert szenvedjen túlzott kopást, mivel nincs különféle hatása az átviteli tokban. Javasolt nedves / csúszós felületekhez, szélsőséges időjárási viszonyokhoz és terepen végzett tevékenységekhez.
Átviteli tokja váltás közbeni menet közben jár rendszer, és a felhasználók választhatnak egy semleges tartományt a lapos vontatáshoz, vagy a 2,72: 1 alacsony hatótávolságot, amelyet extrém terepen alkalmaznak.
Ennek a rendszernek különböző változatai vannak manapság használatban, és megtalálhatja a Trac a Wrangler / Wrangler Unlimited Sport, Sport S és Szahara trimmeken.
Rock-Trac
Ez a rendszer a Wrangler / Wrangler Unlimited Ru alapfelszereltsége. bicon. Elektronikus működtetésű reteszelő differenciálművekkel rendelkezik, és elektronikus elülső lengőkar-leválasztó funkciót kínál (2007-ben bevezetették). Ez utóbbi lenyűgöző off-road képességeket tesz lehetővé, és csak ezen a rendszeren található meg.
Ezenkívül egy NV241 OR váltótokot is tartalmaz, amely 4: 1 alacsony áttételi arányt biztosít. Természetesen “Trail Rated” és fékzár differenciálművel rendelkezik.
A Rock-Trac a Jeep 4×4-es rendszereinek kemény változata.Elvileg úgy működik, mint a Command-Trac rendszer, de van néhány extra megoldása, amint azt fentebb említettük. A Command-Trac alapot képezett a Selec-Trac és a Quadra-Trac rendszerekhez. Összkerék-meghajtású és 4WD rendszerek a Jeep Grand Cherokee számára

Quadra-Drive II 4×4 & Hátsó ELSD
Az egyetlen Jeep modell, amely Quadra-Drive II-t használ, a Grand Cherokee, és a rendszer opcionális a korlátozott, szárazföldi és csúcstalálkozók. Öt üzemmódja van, és a jobb terepjáró képesség érdekében légrugózási rendszerhez kapcsolható. Az említett ELSD egy elektronikusan vezérelt korlátozott csúszású hátsó differenciálmű. Az első tengely nyitott diff.
Quadra-Trac I 4×4

A Grand Cherokee ügyfelei alapfelszereltségként a Quadra-Trac I rendszert kapják a Laredo berendezéssel. Másoktól eltérően ez mindig be van kapcsolva, gombok és karok nélkül. Fékzár-differenciálművel rendelkezik, és gyárilag készen áll kis mennyiségű terepjáróra, mivel összkerék-meghajtású megoldás.
Quadra-Trac SRT 4×4
Az SRT Grand Cherokee megkapja a rendszer Quadra-Trac SRT változatát. Megerősített sebességváltóval van ellátva, amely ellenáll a megnövekedett teljesítménynek és nyomatéknak, valamint egy E-LSD-vel a hátsó részen, amely a rendelkezésre álló nyomaték 100% -át képes elküldeni az egyik kerékre. Mechanikus “nedves” tengelykapcsolóval is rendelkezik, és öt üzemmódú Selec-Trac rendszerrel érkezik, hogy terepjáró körülmények között válasszon az üzemmódok között.
Quadra-Trac II 4×4
A Limited, a szárazföldi, A Jeep Grand Cherokee és a Summit felszereltségi szintjei alapfelszereltségként a Quadra-Trac II rendszert kapják. Opcionális felszerelésként megrendelhető a Laredo készülékhez.
A Quadra-Drive II-vel ellentétben a Quadra-Trac II kétfokozatú transzfer tok, amely a Jeep szerint a rendelkezésre álló forgatónyomaték 100% -át képes a legnagyobb tapadású tengelyre szállítani. Ez minden kerék érzékelőjével történik, hogy ellenőrizze a tapadást. Ez egy Selec-Trac tárcsával rendelkezik, amely öt üzemmóddal rendelkezik. 4WD-Low hatótávolsága 2,72: 1, és a síkvontatásnál semleges funkcióval rendelkezik. Négykerekű fék tapadásgátlóval és fékzár differenciálművel működik.
A Grand Cherokee számára elérhető két rendszer közül a A Quadra-Trac II a legnagyobb képességű változat terepvezetésben. Összkerék-meghajtású rendszerek a Jeep Compass és a Patriot számára

Az Active Drive-hoz hasonlóan a Jeep Freedom Drive-rendszere is csak könnyű terepjárókra alkalmas, és nem igényel semmilyen vezetői bevitelt. A Freedom Drive I elektronikus vezérlésű és leginkább az első kerekeken halad. Ez az iránytű a Sport / Latitude / High Altitude kárpitokhoz, valamint a Patriot az említett felszereltségi szinteken.
Freedom Drive II 4×4
Az FD II valamivel több képességet hoz a Freedom Drive rendszerbe: CVT2L sebességváltó használata off-road üzemmódban. A feltérképezés aránya 19: 1. Terepjáró körülmények között jobb, mint a Freedom Drive I, de nem Rock-Trac, ne feledje. A Freedom Drive II opcionális felszerelésként kapható az Iránytű és a Patriot Sport és Latitude felszereltségéhez.
A Freedom Drive 2 rendszerhez a Jeep Trail Rated garantálja a teljesítményt off-road körülmények között is. Ne tévessze azonban ezt össze a Wrangler képességeivel, mint az Iránytűn.