Hogyan lehet megakadályozni a dízel üzemanyagelhaladását

2013. december 14.

“A teherautó-sofőrök számára a téli hónapok nem csupán az a kockázatos évszak, amikor fokozottan körültekintőnek kell lenniük a vezetésben. Valójában a hideg hónapok sokkal több problémát jelentenek számukra, az egyik a dízel üzemanyag gélesedés. “

A dízelüzemanyag gélesedése akkor következik be, amikor a dízelüzemben általában található paraffin szilárdulni kezd, amikor a hőmérséklet csökken. 32 foknál a folyékony viasz kikristályosodik, és az üzemanyagtartály homályos marad. 10-15 foknál végre elkezd gélesedni és eltömíteni a tartályt és az üzemanyagszűrőket.

Gélpont és kiöntési pont a dízelüzemanyag zselésítésében

A gélpont a hőmérsékleti pont amely a dízel végül szilárdtá válik és már nem tud folyni az üzemanyag vezetékeken. Az öntési pont viszont az a tényező, amely meghatározza azt a hőmérsékletet, amelyen a folyadék megszilárdulni kezd.

Ahhoz, hogy a dízel újra jobban áramoljon, a gélpont hőmérsékletét vissza kell állítani a nem gélesedési pont, amely az öntési pont hőmérséklete körül van. Sajnos a megszilárdult viaszok általában addig maradnak szilárdak, amíg a remix hőmérsékletét fel nem használják a végleges átolvasztására vagy cseppfolyósítására.

A dízel üzemanyag gélesedésének tünetei

Számos jel utalhat arra, hogy a a gázolaj már zselésedett. Ezek egyike, amikor gondjai vannak a motor beindításával. A dízelüzemanyag gélesedése eltömíti az üzemanyagvezetékeket és az üzemanyagszűrőket, megakadályozva az üzemanyag áthaladását rajtuk. Ez a jelenség megakadályozza a motor beindulását.

További jel, ha az üzemanyag-nyomócső nyomása eltér. Valószínűleg ez okozza az olyan problémákat, mint a lassú teljesítmény és a képtelen gyorsulni. Itt különbség figyelhető meg a kívánt üzemanyag-nyomás és a tényleges nyomás között gyorsuláskor. Ezekben az esetekben a kívánt nyomás általában megemelkedik, miközben a tényleges nyomás alacsony marad, mivel a dízelüzemanyag gélesedése megakadályozza az üzemanyag eljutását oda, ahová kellene mennie. p> Kerozin hozzáadása

Gyakori gyakorlat, hogy a kamionosok az első számú dízelt keverik, amelyben petróleum keveréke van és a 2. számú dízel, amelyet közúti alkalmazásokhoz használnak. A petróleum segít csökkenteni az üzemanyag zárási pontjának hőmérsékletét és csökkenti annak viszkozitását, ezért alacsonyabb hőmérsékleten is alacsonyabb a gázolaj valószínűsége. A szélsőséges hideg zónákban található helyek általában ilyen téli dízel üzemanyag-keveréket biztosítanak. Sajnos ez nem olyan könnyen elérhető a déli területeken északra történő vontatáskor.

Folyamatosan jár a motor alapjáraton

Ha most kérdezősködik, valószínűleg hallani fogja az illesztőprogramokat, akik javasolják a járó motor, hogy az üzemanyag ne gélesedjen. Bár ez működhet, pár okból egyáltalán nem ajánlott. Nem csak negatívan befolyásolja az üzemanyag-felhasználást, hanem a motor kopásához, elhasználódásához és túlzott károsanyag-kibocsátásához is vezethet.

Vészhelyzeti felszerelés

Az extra sebességfokozat csökkentheti a dízel üzemanyag gélesedésének kockázatát. Itt további szűrőkre van szükség a hidegáramú kezelés és a dízel sürgősségi ellátáshoz. A hidegáramú kezelést a hideg zónába kerülés előtt alkalmazzák az üzemanyag előkészítéséhez. A dízel sürgősségi kezelés viszont megolvasztja a zselésített paraffint, hogy az üzemanyag újra áramoljon.

Adalékanyagok és üzemanyag-kezelések

Az adalékok és az üzemanyag-kezelések egy másik gyakori megoldás a kezelésre. dízel üzemanyag gélesedés. Csakúgy, mint az előbb említett lehetőségek, a paraffin kristályok képződésének csökkentésén is dolgoznak. Ezenkívül csökkentik az üzemanyag öntési és gélesedési pontját is. # 1, # 2, sőt B5 és B20 biodízel. Ez a minőségi adalékanyag a kopolimerek és az üzemanyag-katalizátor egyedülálló keverékével készül, amely megakadályozza a kristályok képződését. Működése az, hogy megakadályozza az üzemanyag-rendszer dugulását azáltal, hogy módosítja azokat a kristályokat, amelyek alacsony hőmérsékleten általában az üzemanyagban képződnek. A képződött kristályok kisebbek ennek az adaléknak a segítségével, így megakadályozzák a gyantázást és a gázolaj gélesedését. Ez a termék ráadásul öntési pontot csökkentő vegyi anyaggal is rendelkezik, amely javítja az üzemanyag áramlási képességeit. Emellett ez a termék növeli a középdesztillátumok előállításához felhasználandó nyersolaj tartományát is. Az ilyen üzemanyag-technológiák azok számára is nagyon hasznosak, akiknek nincs mindig hozzáférésük a kerozinhoz, mert ez csökkenti az üzemanyagban a kerozin hígításának szükségességét. Ez egy EPA-bejegyzett termék is, így biztos lehet benne, hogy a környezetnek is kedvez a használatakor.

Általában az olyan üzemanyag-adalékanyagok, mint az Sno-Cat ™, hozzájárulnak az üzemanyag-takarékossághoz azáltal, hogy a dízel-üzemanyagot többé teszik. hatékony.A speciális viaszképző megelőző funkcióval segíti a teherautók zökkenőmentes és hosszabb futását a téli fuvarok során.

Ha többet szeretne megtudni erről a termékről, egyszerűen keresse fel itt.

Szeretne egy gyors és egyszerű megoldás a zselésített dízel üzemanyag vészhelyzetben történő felolvasztására? Olvassa el, hogy megtudja, mit kell tennie vészhelyzetekben.

Ossza meg!

Write a Comment

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük