Az autók érdekes kapcsolatban állnak a vízzel. Az állóvíz útsóval kombinálva rozsdához vezet. És attól függően, hol laksz, az esővíz akár festékkárosodást is okozhat. De vízre is szükségünk van az autók tisztaságának megőrzéséhez és az egyéb károk megelőzéséhez. A fagyállóval kevert víz pedig segít a modern motorok hűvösségében. De zavarba ejtő lehet látni az autó kipufogócsöveiből érkező vizet. Különösen, ha egy ideje nem vezeted. De ezért aggódnia kell?

Az autó kipufogógázai általában kis mennyiségű vizet bocsátanak ki

Igaz ugyan, hogy a benzin, különösen, ha már egy ideje ül, vízzel szennyeződhet. És ha ez megtörténik, az motor károsodást okozhat. Az Advanced Car Parts magyarázata szerint azonban teljesen normális, ha látja, hogy egy kis víz csöpög az autó kipufogógázából.

Ahhoz, hogy egy benzines vagy dízel autó működjön, levegő jelenlétében meg kell gyújtania az üzemanyagot. Pontosabban, a benzin vagy a dízel, amely szénhidrogén, oxigénnel történő reakciója. Ez CO2-t és H20-t – más néven vízgőzt – termel. Az igazán forró vízgőz valójában nem úgy néz ki, mint gőz vagy gőz; láthatatlan.

De ha autója egy ideje le volt állítva, a forró kipufogógázoknak volt ideje kihűlni. Tehát a gőz folyékony vízzé kondenzálódik. Aztán amikor újra bekapcsolja a motort, kiszorul a kipufogócsőből. A Mechanic Base beszámolója szerint az autó motorja akkor forró, amikor először bekapcsolják, mielőtt az olajnak és a hűtőfolyadéknak ideje lenne keringeni. Ha kint különösen hideg van, ezek az extra forró kipufogógázok gőznek tűnhetnek, vagy némileg vízbe is kondenzálódhatnak.

Ezenkívül a katalizátor vizet is termel, miközben végzi munkáját. Az égési folyamat során nem kívánt melléktermékek, például szén-monoxid, NOx és potenciálisan SOx; más néven szmog. A szén-monoxid és a szmog kevésbé káros kibocsátássá alakítása vízgőzt eredményez.

Bár az autó kipufogógázából származó kevés víz nem probléma, a sok víz egy másik történet.

A túlzott víz- és füstgáz jelzi a problémát

Ha azt veszi észre, hogy még egy ideje vezetett autóval, a víz még mindig kijön a kipufogógázból, valami nincs rendben autó. A kipufogógáz fehér füstje, édes illattal a levegőben, a motor égő hűtőfolyadékát jelenti – írja az It Still Runs. Ennek számos lehetséges oka lehet.

Az egyik lehetőség egy fejtömítés szivárog – írja az It Still Runs. A fejtömítés választja el a motor égésterét az olajtól, a hűtőfolyadéktól és a szennyeződésektől. Mivel ez egy fizikai tömítés, idővel a tömítés meghibásodhat. Vagy ha a motor túlmelegszik, például ha a vízszivattyú meghibásodik, akkor a fejtömítés meghibásodhat vele együtt. Szerencsére ez meglehetősen egyszerű és olcsó javítás.

A hűtőfolyadék szivárgásának azonban súlyosabb okai lehetnek. Lehetséges, hogy egy henger vagy maga a motorblokk megrepedt. Ebben az esetben minden hengeren lehet kompressziós tesztet futtatni. Ha az eredmények túl alacsonyak, akkor valahol van egy repedés. Bár javítható, gyakran ez azt jelenti, hogy új motorra lesz szüksége.

A fehéres füst és a víz azonban nem az egyetlen dolog, ami kijön az autó kipufogógázából.

Mit mondhat még az autó kipufogója

A fekete füst – magyarázza a Car Throttle – az elégetlen üzemanyag jele. Ennek oka lehet blokkolt üzemanyag-befecskendező szelep, hibás oxigén- vagy légáramlás-érzékelő, vagy hibás üzemanyag-nyomásszabályozó. A kellően piszkos légszűrő szennyeződéseket is behozhat, amelyek zavarják az égési folyamatot. És természetesen vannak szénszalagok, akik ezt szándékosan célozzák meg dízel teherautóikkal.

A kékes vagy kék-fekete füst azonban olajszivárgást jelez. Ezt a sérült dugattyúgyűrűk okozhatják, amelyek általában a henger falával szemben tömítik a dugattyút. De ha kellően megkoptak, a falat kenő olaj beszivároghat az égéstérbe és megéghet. A sérült szelepek vagy szelepek is szivároghatnak olajból.

De ha az autó kipufogógázából csak a víz folyik, akkor tiszta a helyzet.

Kövesse a következő frissítéseket: MotorBiscuit a Facebook-oldalunkon.