Sollte ich mir Sorgen um das Wasser machen, das aus meinem Autoauspuff kommt?

Autos haben eine interessante Beziehung zu Wasser. Stehendes Wasser in Kombination mit Streusalz führt zu Rost. Und je nachdem, wo Sie wohnen, kann Regenwasser sogar Lackschäden verursachen. Wir brauchen aber auch Wasser, um Autos sauber zu halten und andere Schäden zu vermeiden. Und mit Frostschutzmittel vermischtes Wasser hält moderne Motoren kühl. Es kann jedoch beunruhigend sein, Wasser aus den Auspuffrohren Ihres Autos zu sehen. Vor allem, wenn Sie schon länger nicht mehr damit gefahren sind. Aber sollten Sie sich darüber Sorgen machen?

Autoabgase geben normalerweise etwas Wasser ab

Wasser fließt am 3. Juni 2016 aus dem Auspuff eines Autos in Boxmeer. (Bildnachweis sollte KOEN VAN WEEL / AFP über Getty Images lauten.)

Zwar kann Benzin, insbesondere wenn es längere Zeit sitzt, mit Wasser kontaminiert sein. Und wenn das passiert, kann das Motorschäden verursachen. Wie Advanced Auto Parts erklärt, ist es jedoch völlig normal, dass etwas Wasser aus dem Auspuff Ihres Autos tropft.

Damit ein Benzin- oder Dieselauto funktioniert, muss es Kraftstoff in Gegenwart von Luft entzünden. Insbesondere wird das Benzin oder der Diesel, der ein Kohlenwasserstoff ist, mit Sauerstoff umgesetzt. Dies erzeugt sowohl CO2 als auch H20 – auch bekannt als Wasserdampf. Der wirklich heiße Wasserdampf sieht nicht wie Dampf oder Dampf aus. es ist unsichtbar

Wenn Ihr Auto jedoch einige Zeit ausgeschaltet war, Die heißen Abgase hatten Zeit zum Abkühlen. Der Dampf kondensiert also zu flüssigem Wasser. Wenn Sie den Motor dann wieder einschalten, wird er aus dem Auspuff herausgeschoben. Außerdem berichtet Mechanic Base, dass ein Automotor besonders heiß ist, wenn er zum ersten Mal eingeschaltet wird, bevor Öl und Kühlmittel Zeit zum Zirkulieren hatten. Wenn es draußen besonders kalt ist, können diese extra heißen Abgase wie Dampf aussehen oder sogar etwas zu Wasser kondensieren.

Außerdem produziert Ihr Katalysator bei seiner Arbeit auch Wasser. Der Verbrennungsprozess unerwünschte Nebenprodukte wie Kohlenmonoxid, NOx und möglicherweise SOx; aka Smog. Die Umwandlung von Kohlenmonoxid und Smog in weniger schädliche Emissionen erzeugt Wasserdampf.

Obwohl ein wenig Wasser aus Ihren Autoabgasen kein Problem darstellt, ist viel Wasser eine andere Geschichte.

Übermäßiges Wasser und Rauch signalisieren ein Problem.

Wenn Sie feststellen, dass das Wasser auch nach einiger Zeit mit dem Auto immer noch aus dem Auspuff austritt, stimmt etwas mit Ihrem nicht Wagen. Weißer Abgasrauch mit einem süßen Geruch in der Luft bedeutet das brennende Kühlmittel Ihres Motors, berichtet It Still Runs. Hierfür gibt es mehrere mögliche Ursachen.

Eine Möglichkeit ist a Kopfdichtung undicht, läuft es noch Berichte. Die Kopfdichtung trennt die Brennräume des Motors von Öl, Kühlmittel und Verunreinigungen. Da es sich um eine physische Dichtung handelt, kann die Dichtung mit der Zeit ausfallen. Wenn der Motor überhitzt, z. B. wenn die Wasserpumpe ausfällt, kann auch die Kopfdichtung ausfallen. Glücklicherweise ist dies eine ziemlich einfache und kostengünstige Lösung.

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Ein Beitrag, den Mario Maccarone (@ mario.r.maccarone) am 26. August 2015 um 13:39 Uhr PDT

Ein Kühlmittelleck kann jedoch schwerwiegendere Ursachen haben. Möglicherweise ist ein Zylinder oder der Motorblock selbst gerissen. In diesem Fall kann an jedem Zylinder ein Kompressionstest durchgeführt werden. Wenn die Ergebnisse zu niedrig sind, gibt es irgendwo einen Riss. Obwohl es repariert werden kann, bedeutet dies oft, dass Sie einen neuen Motor benötigen.

Weißlicher Rauch und Wasser sind jedoch nicht die einzigen Dinge, die aus Ihren Autoabgasen austreten können.

Was Ihr Autoauspuff Ihnen sonst noch sagen kann

Schwarzer Rauch, erklärt Car Throttle, ist ein Zeichen für unverbrannten Kraftstoff. Dies kann durch einen verstopften Kraftstoffinjektor, einen fehlerhaften Sauerstoff- oder Luftstromsensor oder einen defekten Kraftstoffdruckregler verursacht werden. Ein ausreichend verschmutzter Luftfilter kann auch Verunreinigungen einbringen, die den Verbrennungsprozess stören. Und natürlich gibt es die Kohlenwalzen, die dies bewusst mit ihren Diesel-LKWs anstreben.

Bläulicher oder blauschwarzer Rauch weist jedoch auf ein Ölleck hin. Dies kann durch beschädigte Kolbenringe verursacht werden, die normalerweise den Kolbenkopf gegen die Zylinderwand abdichten. Wenn sie jedoch ausreichend abgenutzt sind, kann das Öl, das die Wand schmiert, in die Brennkammer eindringen und verbrennen. Beschädigte Ventile oder Ventildichtungen können auch Öl auslaufen lassen.

Wenn jedoch nur etwas Wasser aus Ihrem Autoauspuff austritt, sind Sie im klaren.

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