FLeets aériens tactiques
F-5 Advanced Tiger ( F-5AT)
Tactical Air F-5 Advanced Tiger (F-5AT) est mis à niveau avec HUD / HOTAS, des ordinateurs de mission à architecture ouverte et des programmes de vol opérationnel personnalisés qui permettent l’intégration des systèmes avancés de radar et de RWR de Duotech, L’IRSTS, l’EA, les liaisons de données et l’utilisation d’armes simulées HOBS. Le potentiel de croissance éprouvé et la fiabilité des bimoteurs du F-5AT, associés à notre culture d’entreprise sans compromis en matière de sécurité, constituent la meilleure assurance contre les dangers et les accidents et nous permettent de répondre à presque toutes les exigences de performance potentielles. Tactical Air est fier d’apporter notre flotte améliorée de F-5AT E / F en tant que plate-forme d’adversaire de 4ème génération avec une économie de 3ème génération.
Northrop Corporation a développé l’avion F-5 comme une lumière rentable et facile à entretenir chasseur, introduisant le F-5E en 1972. Tactical Air a importé 21 F-5E jordaniens au printemps 2017, en mettant l’accent sur les mises à niveau des capacités des agresseurs de 4e génération. Le résultat est une mise à niveau complète des systèmes, utilisant une technologie spécialement conçue pour reproduire les avions menaçants existants et émergents. Les améliorations incluent: le radar Nememsis spécialement conçu par Duotech, l’ordinateur de mission, la suite logicielle de réplication de la zone d’engagement des armes de menace (WEZ), l’équipement de récepteur d’alerte radar Argus (RWR) de Duotech, les mains modernes sur l’accélérateur et le manche (HOTAS) de Mason, l’affichage multifonction couleur (MFD), l’affichage de la carte mobile Garmin et l’ajout d’une architecture interne permettant l’intégration facile d’un brouilleur externe ou interne, de missiles captifs, d’un IRST, d’un pod P5 et d’une myriade de munitions air-sol.
Le F-5F est la version deux places du F-5E avec les mêmes capacités et la même feuille de route de mise à niveau.
Caractéristiques générales
Entrepreneur: Northrop Grumman.
Propulsion: (2) turboréacteurs J85-GE-21C produisant chacun 5 000 livres (2 273 kg) de poussée.
Longueur: F-5E: 48 pieds 2 pouces (14,7 mètres); F-5F: 51 pieds 8 pouces (15,7 mètres).
Hauteur: F-5E: 13 pieds 4,25 pouces (4,1 mètres); F-5F: 13 pieds 1,75 pouces (4,0 mètres).
Envergure: F-5E / F: 26 pieds 8 pouces (8,1 mètres).
Poids: F-5E / F-5F: La masse nominale maximale au décollage est de 11 214 kg (24 722 livres). Conception maximale
Le poids sans carburant est de 9 723 livres (4 410 kg).
Vitesse: 1,62 (M) en configuration propre à 36K ’, poussée maximale; 1,2 (M) au niveau de la mer, poussée maximale
Plafond: 52 000 pieds, 46 000 pieds avec un pod EW
Taux de virage instantané: 17,4 degrés / sec à 370 KIAS
Taux de virage soutenu: 9,8 deg / s à 390 KIAS
Rayon de virage: 2300 pieds à 250 KIAS
Portée maximale: 900 + NM
Loiter Durée: 1,5 heure
