Koko moottoripyöräteollisuus on kamppailen myynnin vähenemisen kanssa jo useita vuosia. On paljon teorioita siitä, miksi tämä on, mutta mielestäni siitä ei keskustella tarpeeksi, on hinta. Juuri nyt Australiassa, jos haluat mennä ulos ostamaan upouuden, retro-tyylisen moottoripyörän alle 15 000 dollaria (7 000 dollaria), vaihtoehtosi ovat melko rajalliset. Ottaen huomioon, että voit ostaa pienen auton samaan hintaan, on helppo ymmärtää, miksi monet potentiaaliset asiakkaat saattavat välttää moottoripyöriä. Onneksi se ei ole kaikki tuomiota ja synkkyyttä. Jos jahdat halpaa moottoripyörää klassisella tai retro-tyylillä, tässä on 5, jotka mielestäni tarjoavat parhaan vastineen kovalla työllä ansaitsemallesi rahalle.

Jos sinulla ei ole varaa hintalappuun, joka roikkuu ohjaustangosta uusimmat Thruxton R, Kawasaki Z900RS tai BMW R NineT nämä 5 edullista vaihtoehtoa voisivat olla vastaus. Valitsin nämä moottoripyörät heidän tarjoamansa suuren hinta-laatusuhteen takia. Siellä on varmasti enemmän polkupyöriä, jotka maksavat sinulle vielä vähemmän, mutta olen mennyt niiden kanssa, jotka mielestäni tarjoavat parhaan arvon ominaisuuksiin, laatuun ja suorituskykyyn nähden. Tässä on luettelo korkeimmasta alimpaan hintaan tässä viiden parhaan halvan moottoripyörän vuodelle 2019.

2019 Kawasaki W800

Olin turhautunut kuullessani, että Kawasakin W-sarja oli loppumassa. Mutta juuri kun olin tottunut W: n kuolemaan, Kawasaki meni ja herätti sen kuolleista EICMA 2018: ssä. He kertoivat meille, että W: n rinnakkainen kaksos ei voinut täyttää päästöstandardeja, mutta luulen, että joku insinööritoimisto osasi sen voidaan tehdä.

Mukaan Kawasakille vuoden 2019 W800-malli on 90% uusi, mutta et tietäisi sitä katsomalla. Uusi W800 on aivan yhtä retro-tyylinen kuin viimeinen ja siinä on kunnollisia päivityksiä. Haarukat ovat kosketuksella merkittävämpiä, takana on levyjarru, tossun apukytkin ja runko on uudistettu. Teho todennäköisesti pysyy 47 hevosvoiman merkin ympärillä ja hinta on hieman noussut noin 14 000 dollariin (9799 dollaria). Uusi W800 tulee myös kahteen makuun. Katuversio ja cafe racer -vaihtoehto, jossa on erilainen istuin, alemmat tangot ja bikinit. Se voi istua tämän halpojen moottoripyöräluettelon yläpäässä, mutta luodinkestävän tekniikan osalta kokeiltu ja testattu W-kaksoset ovat pelinsa kärjessä.

KAWASAKI-MOOTTORIPYÖRÄT

Yamaha XSR700 Sport Heritage

Osallistuessani Yamaha XSR700: n ja Yamaha XSR900: n lanseeraukseen vuonna 2016 menin hämmästyneenä jokaisen tarjotun pyörän vastinetta rahalle. Panin molemmat mallit läpi vauhdin ja harkitsin huolellisesti heidän kohderyhmäänsä. Yamaha XSR700 tuli esiin. Varmasti siitä puuttui XSR900: n raaka voima, mutta se ei jättänyt minua kaipaamaan enempää. Se on pyörä, jota voit helposti ajaa lähellä rajojaan tuntematta itsesi syvyydestäsi.

XSR700: n inline-kaksoiskappale on sileä kuin silkki ja hyvä noin 74 hevosvoimalle (ei rajoitettu versio). Siinä on kaikki kourat, joita kaupungin työmatkalaiset tarvitsevat, ja se on varustettu uusimmalla turvallisuustekniikalla. XSR tarjoaa myös tasapainoisen yhdistelmän modernia ja retrotyyliä. Vaikka XSR700 ei välttämättä ole yhtä retroa kuin muut tämän luettelon polkupyörät, se sopii selvästi laskuun.

Yhdellä alle 12 000 AUD: n (8 499 USD) kosketuksella tämä on halpa moottoripyörä, jota kehotan kaikkia etsimään pyörä tässä hintaluokassa kokeilemaan.

YAMAHA-MOOTTORIPYÖRÄT

Husqvarna Vitpilen 401

Husqvarna Vitpilen 401 on paitsi edullisen hinnoiteltu, myös yksi markkinoiden houkuttelevimmista polkupyöristä (mielipiteet voivat vaihdella). Vietin äskettäin 2 viikkoa tutustumalla Svartpilen 401- ja Vitpilen 701 -versioihin Husqvarnan uusista katupyöristä. Jälleen se oli pienin kahdesta, joka voitti minut. 401 on hoot ratsastaa. Moottoritiellä se oli hieman rasittunut kuin sen lihavampi sisarus, mutta se ei heikentänyt kokemustani sillä.

401 on erittäin kevyt ja siinä on paljon lyöntejä. Tämän vuoksi sen heittäminen kaupunkiliikenteessä on vakaa. Anna sille riittävästi polttoainetta linjasta ja etupyörä on ilmassa, ja siinä on yksi vähiten häiritsevistä ABS-asetuksista, joita olen kokenut. Myös, jos pidät huomiosta, tämä pyörä saa LASTEITA siitä. Et koskaan ostaisi halpaa autoa ja saisit yhtä paljon huomiota kuin Vitpilen 401 -komennot. Joten jos et pelkää olla huomion keskipisteessä, Vitpilen 401: n 10 990 dollarin (6299 dollarin) hintalappu houkuttelee varmasti.

HUSQVARNA-MOOTTORIPYÖRÄT

Suzuki SV650X

Suzukin alasti SV650 on ikivihreä malli yritysten kokoonpanossa. Vuonna 1999 he esittivät sen ”budjetin merkintänä” paljaille markkinoille ja näkivät, että se on edelleen asiakkaiden mielessä, ja tänä vuonna he esittivät uuden mallin, SV650X: n, joka hyödyntää kahvilakilpailijoiden muotoilutrendiä, jota monet valmistajat ovat ottaneet käyttöön Suzuki SV650X on puhtaasti muotoiluharjoitus, jolla ei ole eroa suorituskyvyssä, mutta Suzuki tarjoaa nyt pyörää kahdessa muunnelmassa. Uusille ajajille on rajoitettu versio lisenssirajoituksista ja rajoittamaton täysitehoinen versio.

Täystehoinen SV650X tuottaa erittäin kunnioitettavan 75 hevosvoiman, joten se on tämän listan tehokkain pyörä. Siinä on myös täysin varustettu ABS, 6-vaihteinen vaihdelaatikko, jota he kutsuvat matalaksi ”RPM-avuksi” liikenteen helpottamiseksi ja erittäin houkutteleva 2 vuoden rajoittamaton takuu. Jos haluat omistaa SV650X-tyylisen kahvilan, sinun on erotettava vain 10 690 dollaria (8 399 dollaria) ansaitusta käteisestä. Nyt se on halpa moottoripyörä!

SUZUKI MOOTTORIPYÖRÄT

Royal Enfield 650 Twins

Sanoisin, että olen jättänyt parhaan viimeiseksi, mutta odotetut Royal Enfield 650-kaksoset sattuvat olemaan halvin moottoripyörä tässä luettelossa. Kyllä, Royal Enfieldin uusi kaksoset 650 on ehdoton kauppa, mutta harkitse tätä, ennen kuin ilmaiset huolta rakennuksen laadusta ja luotettavuudesta. Royal Enfield 650cc: n rinnakkaisvinssi on täysin uusi moottorisuunnittelu, joka on kehitetty heidän uudessa Isossa-Britanniassa sijaitsevassa tekniikkatehtaassa. Enfieldin huhutaan saavansa salametsästetyt Triumph-insinöörit työskentelemään moottorin parissa, ja kaiken kaikkiaan se on ripperi. Royal Enfield viivytti myös tarkoituksella polkupyörien julkaisua. He tekivät tämän muokkaamaan rungon suunnittelua ja varmistamaan, että kun polkupyörät menivät markkinoille, ei olisi epämiellyttäviä yllätyksiä. Tämä johtuu siitä, että Enfield tietää kohdeyleisönsä näille polkupyörille, jotka ovat pääasiassa Intian ulkopuolella, olemaan erittäin anteeksiantamaton, elleivät ne ole valmiita tyhjästä.

Royal Enfield 650 Twin julkaistaan kahdessa versiossa, Interceptor ja Continental GT cafe racer. Suuret erot ovat muotoilussa. GT cafe racerissa on alemmat tangot ja ampiaisen hännän istuin, joka poistaa kyvyn kuljettaa pylvästä. Muita ominaisuuksia ovat levyjarrut, ABS, kaksi kaasulla ladattua iskua, kuuden nopeuden vaihdelaatikko ja liukastumisenestokytkin. 648 cm3: n rinnakkainen kaksoistanko on ilmajäähdytteinen ja tuottaa 47 hevosvoimaa ja 57 Nm vääntöä. Tämä sijoittaa sen tasolle W800: n kanssa, mutta hieman Triumphin saman tyyppisten polkupyörien, kuten 54 hevosvoiman Street Twinin, alapuolella. Se pystyy myös murtamaan tonnin, mikä oli ilmeisesti olennainen tavoite uuden moottorin kehityksen aikana.

Joten mikä kaikki tuo sinut takaisin? Interceptorille jaat vain 8 440 dollaria (5 799 dollaria) ja 8 640 dollaria (5 999 dollaria) Continental GT: lle. Se on huikea 5500 dollaria vähemmän kuin W800 ja melkein 7000 dollaria vähemmän kuin Triumph. Jos nämä 2 uutta 650 kaksoset Royal Enfieldiltä eivät ole uskomatonta vastinetta rahalle, en tiedä mitä tekee.

ROYAL ENFIELD