Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Pumpen Ihrer Fahrradreifen

Vor jeder Fahrt sollten Sie sich angewöhnen, den Reifendruck zu überprüfen. Reifen benötigen die richtige Luftmenge, um optimal zu funktionieren, und um sie effizient auf den richtigen psi zu bringen, kann etwas Finesse erforderlich sein. Mitch Mcleod von Kamikaze Bikes in Collingwood, Ontario, erklärt uns genau, wie Sie Ihre Fahrradreifen pumpen, damit Sie sicher weiterrollen können.

Wählen Sie die richtige Fahrradpumpe

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Es gibt zwei beliebte Rohrventile: Ein Schrader-Ventil ist breiter und flach das Ende, während ein Presta-Ventil schmaler ist und oben eine Sicherungsmutter aufweist, die gelöst werden kann, um Luft hinzuzufügen oder abzulassen. Eine einfache Möglichkeit, sich an das Presta-Ventil zu erinnern, besteht darin, dass Sie drücken, um Luft herauszulassen.

Mcleod sagt, dass ein häufiger Fehler, den neue (und sogar erfahrene) Fahrer beim Pumpen ihrer Reifen machen, darin besteht, eine Schrader-Fahrradpumpe mit einem Presta-Ventil zu verwenden, die einfach nicht funktioniert, egal wie sehr Sie es versuchen

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Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Pumpe Sie kaufen sollen, lesen Sie unsere Liste der getesteten und geprüften Fahrradpumpen oder fragen Sie unter nach Ihr örtlicher Fahrradladen. Wenn es um Pumpen geht, bekommen Sie fast immer das, wofür Sie bezahlen. Eine kleine zusätzliche Investition kann Ihnen eine genauere Psi-Messung, eine stabilere Fahrradpumpe und ein noch einfacheres Aufpumpen ermöglichen.

4 Fahrradpumpen, die wir lieben

Lezyne CNC-Antriebspumpe
99,99 USD

Für die Ewigkeit gebaut. Vollgepackt mit coolen Details und Funktionen.

Pedro’s Prestige-Standpumpe
$ 45.85

Am besten für Reisen geeignet. Günstig, leicht und zuverlässig mit einem sehr genauen Messgerät.

Topeak JoeBlow Dualie-Bodenpumpe

Am besten für fette Reifen geeignet. Gut sichtbare Abstufungen erleichtern die Feinabstimmung des Drucks.

Shimano Pro Team HP Bodenpumpe

Hochdruckpumpe mit dem besten Wert mit einen Holzgriff und eine stabile Metallbasis.

Bereiten Sie das Ventil vor

Tony Pedulla

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Entfernen Sie zuerst die Plastikkappe, die möglicherweise vorhanden ist Decken Sie das Ende Ihres Ventils ab (manchmal gehen diese verloren, also keine große Sache, wenn Ihr Ventil fehlt.) Dann – Mcleod sagt, dass dies ein häufig übersprungener Schritt bei Presta-Ventilen ist – lösen Sie die winzige Sicherungsmutter oben. Sei nicht schüchtern. Die Mutter fällt nicht ab, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, sie zu stark abzuschrauben. Tippen Sie ein paar Mal darauf, um sicherzustellen, dass es sich bewegt. Sie sollten hören und fühlen können, wie etwas Luft austritt. (Wenn Sie ein Shrader-Ventil haben, können Sie diesen Schritt überspringen.)

Kennen Sie den benötigten Reifendruck

Trevor Raab

Überprüfen Sie vor dem Pumpen die Seitenwand Ihres Reifens: Darin sollte der Bereich von Pfund pro Quadratzoll (psi) aufgeführt sein, den Ihr Reifen sicher handhaben kann. Typischerweise kann ein Straßenreifen zwischen 80 und 130 psi fahren, während ein Bergreifen zwischen 25 und 50 psi hält. Hybriden nehmen normalerweise zwischen 40 und 70 psi auf. Wo Ihre persönlichen Psi-Vorlieben in den Bereich Ihres Reifens fallen, hängt von Ihrem Gewicht und Ihrem Fahrstil ab. Spielen Sie damit herum und finden Sie heraus, was Ihnen gefällt, oder verwenden Sie unseren praktischen Leitfaden hier.

Bringen Sie die Pumpe richtig an

Katja KircherGetty Images

Setzen Sie den Pumpenkopf auf das Ventil. Die Pumpen haben entweder einen Schalter, der nach unten oder oben klappt, oder einen Schraubverschluss mit Innengewinde. Beide Systeme dienen dazu, den Kopf beim Pumpen an Ort und Stelle zu halten, wodurch sichergestellt wird, dass tatsächlich Luft in das Ventil gelangt, anstatt beim Pumpen auszutreten.

Wenn Luft aus dem Ventil austritt Pumpe und nicht in Ihre Reifen, müssen Sie möglicherweise den Pumpenkopf leicht neu einstellen. Nehmen Sie einfach die Dichtung ab und bringen Sie sie wieder an.

Pumpe auf den optimalen Druck

Trevor Raab

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Pumpen Sie die Schläuche mit dem Messgerät an Ihrer Pumpe auf zu Ihrem optimalen Druck. Und verwenden Sie Ihren Oberkörper und Kern, um zu pumpen. Kniebeugen eignen sich hervorragend zum Aufbau der Beinkraft, sind jedoch für die Wartung des Fahrrads nicht erforderlich. Lassen Sie Ihre Arme oder sogar Ihre Bauchmuskeln die Arbeit erledigen – es kann sich ernsthaft wie ein Mini-Training anfühlen.

Go Ride

Sobald Sie Ihre Reifen auf den gewünschten Druck gepumpt haben, einfach Klappen Sie den Schalter am Pumpenkopf so, dass er herausspringt, und ziehen Sie die Sicherungsmutter wieder fest, bevor Sie die Ventilkappe wieder aufsetzen.Dann, wie Mcleod es so treffend ausdrückt: „Go shred“.

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