Før hver tur er det en god ide at have det for vane at kontrollere dit dæktryk. Dæk har brug for den rigtige mængde luft for at fungere optimalt, og det kan kræve lidt finesse at få dem til den rigtige psi effektivt. Mitch Mcleod på Kamikaze Bikes i Collingwood, Ontario, gennemgår nøjagtigt, hvordan du skal pumpe dine cykeldæk, så du kan fortsætte med at rulle trygt.

Vælg den rigtige cykelpumpe

Der er to populære rørventiler: En Schrader-ventil er bredere og flad på enden, mens en Presta-ventil er smallere og har en låsemøtrik øverst, som kan løsnes for at tilføje eller frigøre luft. En nem måde at huske Presta-ventilen på er, at du trykker på for at slippe luft ud.

Mcleod siger, at en almindelig fejl, nye (og endda erfarne) kørere laver, når de pumper deres dæk, prøver at bruge en Schrader-cykelpumpe med en Presta-ventil, som bare ikke fungerer, uanset hvor hårdt du prøver .

Hvis du er i tvivl om, hvilken pumpe du skal købe, skal du tjekke vores liste over testede og gennemgåede cykelpumper eller bede om anbefalinger på din lokale cykelbutik. Når det kommer til pumper, får du næsten altid det, du betaler for. En lille ekstra investering kan give dig en mere nøjagtig psi-læsning, en mere robust cykelpumpe og endnu lettere inflation.

Forbered ventilen

Fjern først den plastikhætte, der muligvis skal dække enden af din ventil (nogle gange går disse tabt, så det er ikke så meget, hvis din mangler.) Derefter – Mcleod siger, at dette er et almindeligt springet trin over med Presta-ventiler – skru den lille låsemøtrik øverst ud. Vær ikke genert; møtrikken falder ikke af, så der er ingen grund til at bekymre sig om at skrue den for meget ud. Giv det et par tryk for at sikre, at det bevæger sig – du skal kunne høre og føle, at der kommer en smule luft ud. (Hvis du har en Shrader-ventil, kan du springe dette trin over.)

Kend det dæktryk, du har brug for

Før du pumper, skal du kontrollere dækets sidevæg: Det skal angive det pund-per-kvadrat-tommer (psi) interval, som dit dæk sikkert kan håndtere. Typisk kan et vejdæk gå mellem 80 og 130 psi, mens et bjergdæk har mellem 25 og 50 psi. Hybrider tager normalt mellem 40 og 70 psi. Hvor din personlige psi-præference falder inden for rækkevidden for dit dæk, afhænger af din vægt og kørestil – leg rundt med det og find ud af, hvad du kan lide, eller du kan bruge vores praktiske guide her.

Fastgør pumpen korrekt

Monter pumpehovedet på ventilen. Pumper har enten en kontakt, der vender nedad eller opad, eller en skruetop med indvendigt gevind. Begge systemer tjener til at holde hovedet på plads, når du begynder at pumpe, hvilket sikrer, at luft rent faktisk går ind i ventilen i stedet for at løbe ud, mens du pumper.

Hvis luft ser ud til at komme ud af pumpe og ikke ind i dine dæk, skal du muligvis justere pumpehovedet en smule. Frakobl og sæt det på igen for at nulstille forseglingen.

Pump til det optimale tryk

Brug måleren på din pumpe til at guide dig, pump rørene op til dit optimale pres. Og brug din overkrop og kerne til at pumpe. Squats er gode til opbygning af benstyrke, men de kræves ikke til vedligeholdelse af cykler. Lad dine arme eller endda dine mavemuskler gøre arbejdet – det kan alvorligt føles som en mini-træning.

Kør ride

Når du har pumpet dine dæk til det tryk, du ønsker, skal du blot vend kontakten på pumpehovedet, så det springer af, og stram låsemøtrikken igen, før du sætter ventilhætten på igen.Derefter, som Mcleod så passende udtrykker det: “Gå makuler.”