Zapalovací cívka je součástí systému zapalování vozidla. Převádí energii z 12 V baterie na vysoké napětí za účelem vytvoření jiskry na zapalovací svíčce. Jiskra zapálí směs vzduchu a paliva ve válcích motoru.
Většina moderních automobilů má jednu zapalovací cívku na válec. Často je zapalovací cívka instalována přímo nad zapalovací svíčka, jako v tomto motoru Ford na fotografii. Toto nastavení se nazývá coil-on-plug.
U některých automobilů jsou zapalovací cívky všech válců sloučeny do jedné sady cívek. U starších automobilů s distributorem jediná cívka se používá pro všechny válce. Podívejte se na tento příklad jediné zapalovací cívky ve vzduchem chlazeném motoru Volkswagen.
Problémy se zapalovací cívkou
Zapalovací cívky často u mnoha automobilů selhávají. .Příznaky špatné zapalovací cívky zahrnují otřesy motoru, rozprašování a nedostatek energie (vynechání zapalování). Kontrolka Kontrola motoru bude opakovaně blikat nebo zůstane rozsvícená pevně na palubní desce. U automobilů s jedinou zapalovací cívkou nebo sadou cívek způsobí špatná cívka (nebo cívka), že se motor nespustí.
Zapalovací cívky často selhávají poté, co se voda dostala do motorového prostoru. Zapalovací cívky pravděpodobněji selžou, pokud nejsou zapalovací svíčky dlouho vyměňovány. Je to proto, že stará zapalovací svíčka má větší mezeru a vyšší odpor, což zvyšuje zátěž na zapalovací cívku. U některých automobilů je jízda s vadná zapalovací cívka může poškodit katalyzátor nebo dokonce počítač motoru (PCM).
Bezpečnostní opatření pro součásti zapalování
Zapalovací cívka vytváří extrémně vysoké napětí, které je nebezpečné pro vaše zdraví. Kdykoli při práci se součástmi zapalování postupujte podle bezpečnostních opatření uvedených v servisní příručce vašeho automobilu. V tomto článku jsme zveřejnili několik odkazů, kde můžete získat předplacený přístup k servisní servisní příručce. Prvním krokem při kontrole nebo výměně zapalovací cívky je odpojit kabel záporné baterie.
Jak je diagnostikována vadná zapalovací cívka
Nejprve vaše mechanik prohledá počítač motoru, zda neobsahuje chybové kódy de může poukázat na to, který válec selhal nebo dokonce která cívka selhala. Například kód P0301 znamená, že u válce číslo jedna selže. Kód P0351 čte primární / sekundární poruchu obvodu zapalovací cívky „A“ (válec 1). Poté musí být podle pokynů v servisní příručce zkontrolována zapalovací cívka. Ve spodní části tohoto příspěvku jsme zveřejnili několik odkazů, kde můžete získat přístup k servisní příručce na základě předplatného.
Kontrola zapalovací cívky obvykle zahrnuje měření odporu mezi konkrétními svorkami zapalovací cívky. Pokud odpor neodpovídá specifikacím, musí být zapalovací cívka vyměněna.
Někdy se mechanici pokusí identifikovat vadnou zapalovací cívku a vyměnit podezřelou cívku za známou dobrou z jiného válce, aby zjistili, zda se vynechávání cívka nebo zůstává na stejném válci. Například s kódem P0302 (vynechání zapalování válce 2) může mechanik vyměnit zapalovací cívky válce 2 a válce 3 a na krátkou dobu spustit motor. Pokud se poruchový kód změní z P0302 na P0303 (vynechání zapalování válce 3), je zapalovací cívka, která byla původně u válce číslo 2, špatná.
Zapalovací cívky se také doporučuje vyměnit, pokud vykazují praskliny, stopy oblouku nebo jiná poškození, která by mohla způsobit zkrat.
Výměna zapalovací cívky
Vadnou zapalovací cívku nelze opravit; musí být vyměněn. U většiny automobilů se čtyřválcovým nebo řadovým šestiválcem je výměna zapalovací cívky jednoduchá a ne příliš nákladná práce (180–380 $ za jednu cívku).
U některých motorů V6 musí být pro přístup k zadním zapalovacím cívkám demontováno sací potrubí (např. Ford Edge, Ford Escape V6, Nissan Murano, Toyota Camry V6). To vyžaduje více práce a více nákladů (280-500 $ za jednu zadní cívku). V takových případech může váš mechanik z důvodu prevence budoucích problémů doporučit výměnu všech tří zadních zapalovacích cívek.
Kdykoli se některá ze zapalovacích cívek pokazí, doporučuje se také vyměnit všechny zapalovací svíčky, pokud nebyly vyměněny za chvíli. Nové zapalovací svíčky pomohou zapalovacím cívkám vydržet déle.
Také by vás mohlo zajímat:
