Brzdění je jedním z mnoha postupů údržby, které budete muset provádět po celou dobu životnosti vašeho vozidla. Stává se také jedním z nejdůležitějších. Bez řádně fungujících brzd riskujete jak svou vlastní bezpečnost, tak bezpečnost ostatních na silnici. Jakmile přijmete realitu, že za opravy brzd musíte platit tak často, musíte podle toho rozpočítat. Kolik stojí brzdy a jak často budete muset tento účet zaplatit?
Ať už jste kutil nebo si vezmete auto do obchodu, všechny potřebné díly najdete na AutoZone ve vašem okolí.
Frekvence brzdových úloh
Jak často potřebujete naplánovat brzdnou úlohu, závisí na řadě faktorů, včetně toho, jak často řídíte vozidlo a za jakých podmínek řídit vaše vozidlo, kvalita dílů, kterými vybavujete vozidlo a jak často máte udržovaný brzdový systém. To znamená, že existují určité normy, na které se můžete odvolat.
Většina společností a mechaniků s brzdovými obloženími se může shodnout, že kvalitní brzdové destičky by měly vydržet kdekoli mezi 30 000 a 70 000 mil. Někteří však mohou potřebovat výměnu každých 25 000 mil, zatímco jiní mohou vydržet mnohem déle než 70 000 mil.
Mimo brzdové destičky, brzdové kotouče a třmeny, které jsou dražší a jejich výměna je často komplikovanější, mají různé životní cykly. Pouhá údržba brzdové kapaliny pravidelným proplachováním může prodloužit životnost třmenů tím, že zabrání korozi uvnitř systému. Brzdové rotory by měly být buď „otočeny“, nebo obrobeny na plochém brzdovém soustruhu, nebo nahrazeny novým rotorem. V dnešním prostředí jsou náklady na brzdové rotory často srovnatelné s náklady na obrábění těchto rotorů, takže výměna je lepší možnost jít s. Většina obchodů ve většině případů doporučí buď / nebo při každé práci s brzdou. Nedoporučuje se jednoduše vyměnit destičky na starém povrchu rotoru, takže vždy očekávejte, že obchod osloví rotory současně.
Jak často je třeba vyměnit brzdové destičky nebo se brzdy opraví podle těchto faktorů:
- Prostředí: Stop-and-go jízda, jako je typ řidiče zkušenosti ve městech, mohou drasticky zkrátit životnost brzdového systému vozidla. Stejně tak horské prostředí, kde řidiči musí jezdit brzdami, aby mohli kontrolovat rychlosti z kopce.
- Řidičské návyky: Řidiči, kteří jezdí na brzdách nebo běžně zastavují náhle riskují předčasné opotřebení brzd. Ti, kteří jsou v t Zvyk postupného zastavení se může těšit z delší životnosti brzd.
- Materiály: Brzdové destičky, rotory a třmeny jsou vyrobeny z různých materiálů, z nichž každý ovlivňuje životnost. Například destičky s „vysokou zátěží“ na bázi uhlíku mohou vydržet déle než standardní polokovový materiál. Protože jsou však odolnější, často stojí mnohem více než jejich protějšky. Keramické brzdové destičky obecně zajišťují tišší brzdění a méně prachu , ale jejich brzdný účinek často není tak skvělý jako u polokovové podložky. Mezi materiály často dochází k dávání a odběru.
Nyní, když chápete, jak často jste Budete muset nechat vyměnit brzdy, možná vás zajímá, jaká je skutečná cena nových brzd a rotorů. Kolik vám tento konkrétní aspekt údržby vozidla sníží váš měsíční nebo roční rozpočet?
Skutečné náklady brzd
Pokud si opravu brzdy můžete udělat sami, můžete ušetřit spoustu peněz za výměnu brzdového obložení a rotoru. Ne každý je však mechanicky nakloněn a ne každý má čas zabrzdit údržba. Chcete-li zajistit nejlepší možnou nabídku, obraťte se na nabídky od a několik různých mechanik. Některé otázky, které by vám každý mechanik měl položit, aby vám sdělili přesnou nabídku brzdné úlohy, jsou následující:
- Jakou značku vozidla řídíte? Díly pro vozidla evropské výroby, jako jsou BMW, Mercedes, Audi a Jaguars, vás obvykle budou stát víc než díly pro domácí nebo japonská vozidla. Jelikož se evropské systémy vozidel liší od systémů amerických, může mechanik vyžadovat více času na seřízení, což znamená vyšší náklady na pracovní sílu.
- Jaký druh vozidla řídíte? Kromě dotazů na značku vozidla, které řídíte, by se mechanik měl ptát na značku a model. Řidič nákladního vozu Chevy 3500 Diesel zaplatí za nové brzdy exponenciálně více než řidič, řekněme, Fordu Fiesta. Stejně tak mnoho automobilů s pohonem všech kol a pohonem všech kol má brzdové rotory, jejichž demontáž vyžaduje více kroků a času, což v konečném důsledku stojí více peněz za práci. Velikost a hmotnost plus typ pohonu na vozidle (2WD vs. 4WD) hraje roli v typu materiálů, které brzdový systém potřebuje, a také v tom, jak dlouho bude trvat oprava brzd.
- Jaký druh řízení děláte?Pokud své vozidlo používáte pro běžnou jízdu ve městě nebo na dálnici, neměla by vaše odpověď na tuto otázku ovlivnit celkové náklady na opravu. Pokud však provozujete vozidlo, které hodně odtahuje nebo pracuje náročně, budete chtít použít brzdové destičky vhodné pro takové použití.
- Jaký druh materiálů chcete používat? Tření brzdových destiček přichází z různých materiálů, včetně keramických, polokovových a organických, přičemž všechny fungují odlišně a mají různé cenovky. Pokud kupujete brzdové destičky z trhu s prémiovými značkami, očekávejte zaplacení prémiových cen. Stejně tak, pokud používáte značku, můžete trochu ušetřit. Pokud chcete OEM brzdové díly, očekávejte, že zaplatíte pěkný cent, protože originální díly jsou často nejdražší.
Náklady na výměnu brzdových destiček
Bohužel neexistuje tvrdá a rychlá odpověď na otázku, kolik by nové brzdy měly stát. Každý mechanik účtuje jinou hodinovou sazbu a každý výrobce ceny svých dílů zvlášť. To znamená, že pouze za výměnu brzdových destiček můžete očekávat, že zaplatíte mezi $ 35 a $ 150 za díly na všechna čtyři kola. Práce obvykle běží mezi 80 a 120 dolary na nápravu, což představuje celkový součet mezi 115 a 270 dolary na nápravu.
Jak již bylo uvedeno výše, výměna rotorů za vaše Brzdové destičky jsou zásadní pro nejlepší brzdění a maximální bezpečnost. Nové podložky na opotřebovaných rotorech mohou způsobovat problémy s novými podložkami, způsobovat vibrace nebo činit brzdění méně bezpečným než u nových podložek a nových rotorů dohromady. Rotory stojí každý mezi 30 a 75 dolary. Vysoce kvalitní rotory, jako je Duralast Gold, které mají potaženou čepici a hranu a jsou navrženy tak, aby překonaly původní vybavení vašeho vozidla, obvykle stojí o něco víc. Práce v obchodě za účelem výměny rotorů a vycpávek je přibližně 150 až 200 USD na nápravu. Opravy brzdových rotorů a brzdových destiček se při návštěvě profesionálního obchodu obvykle pohybují kolem 250 až 500 USD za nápravu.
Třmeny jsou nejobtížnějším a nejdražším aspektem brzdového systému, který je třeba vyměnit. Jeden třmen může stát až 130 $ a několik dosáhne cen ještě vyšších. Kompletní oprava brzdy – ta, která zahrnuje výměnu brzdových destiček, rotoru a třmenu – má průměrně 300 až 800 USD. V závislosti na značce a modelu vašeho vozidla však můžete snadno utratit více než 1 000 $ za kompletní brzdnou práci.
Samozřejmě můžete ušetřit značné množství peněz, pokud se naučíte vyměnit destičky , rotory a třmeny sami. Než se vydáte cestou údržby kutilů, mějte však na paměti, že vaše bezpečnost by měla přijít před náklady. Pokud se vám nelíbí provést opravu sami, můžete si vybrat některého z našich preferovaných instalačních techniků ve vaší oblasti.
Pokud se cítíte dobře při provádění opravy sami, ujistěte se, že máte k dispozici správné nástroje. Vyzvedněte si dnes potřebné nástroje spolu s příslušnými součástmi z AutoZone.