„Pro řidiče nákladních vozidel nejsou zimní měsíce jen rizikovým obdobím, kdy musí být při řízení zvlášť opatrní. Chladné měsíce pro ně ve skutečnosti představují mnohem více problémů, jedním z nich je nafta. gelovatění. “

Ke gelování nafty dochází, když parafin obvykle přítomný v naftě začne tuhnout, když teplota poklesne. Při 32 stupních bude vosk v kapalné formě krystalizovat a nechá zakalenou palivovou nádrž. Při teplotě 10–15 stupňů začne konečně gelovat a ucpávat nádrž a palivové filtry.

Gelový bod a bod tuhnutí v gelu nafty

Gelový bod je teplotní bod na který naftu nakonec ztuhne a již nemůže protékat palivovými potrubími. Na druhé straně bod tuhnutí je faktor, který určuje teplotu, při které tekutina začíná tuhnout.

Aby motorová nafta opět lépe tekla, měla by být teplota gelového bodu přivedena zpět na bod negelovatění, který je kolem teploty bodu tuhnutí. Ztuhlé vosky bohužel obvykle zůstávají tuhé, dokud se teplota remixu nepoužije k jejich konečnému roztavení nebo zkapalnění.

Příznaky želírování nafty

Existuje několik známek, které vám mohou říci, že váš nafta již zgelovatěla. Jedním z nich je, když máte potíže s nastartováním motoru. Želírovací nafta ucpává palivová potrubí a palivové filtry a brání průchodu paliva. Tento jev pak znemožňuje nastartování motoru.

Další známkou je rozdíl v tlaku v rozdělovači paliva. To je pravděpodobně příčina problémů, jako je pomalý výkon a neschopnost správně akcelerovat. Zde je při zrychlení pozorován rozdíl mezi požadovaným tlakem v rozdělovači paliva a skutečným tlakem v rozdělovači. V těchto případech se požadovaný tlak obvykle zvýší, zatímco skutečný tlak zůstane nízký, protože zgelovatění motorové nafty zastaví, aby se palivo dostalo tam, kam má.

Způsoby prevence zgelovatění nafty

Přidávání petroleje

Je obvyklou praxí kamionistů míchat naftu č. 1, která obsahuje směs petroleje, s naftou č. 2, která se používá na silnicích. Petrolej pomáhá snižovat teplotu bodu zážehu paliva a snižuje jeho viskozitu, takže je méně pravděpodobné, že nafta zgelovatí i při nízkých teplotách. Místa v extrémně chladných zónách obvykle poskytují takovou směs zimní nafty. Bohužel to není tak snadno dostupné na místech na jih, když se táhnete na sever.

Chystáte se na volnoběh motoru

Nyní, když se jdete zeptat, pravděpodobně uslyšíte řidiče, kteří doporučují ponechat běžící motor, aby se zabránilo tvorbě gelu. I když to může fungovat, nedoporučuje se to vůbec z několika důvodů. Nejenže negativně ovlivňuje spotřebu paliva, ale může také vést k opotřebení, roztržení a nadměrným emisím.

Nouzové zařízení

Zvláštní rychlostní stupeň může pomoci snížit riziko tvorby gelu nafty. Zde jsou zapotřebí další filtry, aby se přizpůsobily ošetření za studena a havarijnímu ošetření nafty. Zpracování za studena se používá před vstupem do studené zóny k přípravě paliva. Nouzové ošetření nafty na druhé straně roztaví zgelovatěný parafín, aby palivo znovu protékalo.

Aditiva a ošetření paliva

Aditiva a ošetření paliva jsou dalším běžným řešením používaným k řešení želírování motorové nafty. Stejně jako dříve zmíněné možnosti také pracují na snížení tvorby parafinových krystalů. Rovněž snižují bod tuhnutí a gelovatění paliva.

Dobrým příkladem úpravy paliva je CleanBoost® Sno-Cat ™ Diesel Fuel Conditioner, který je navržen tak, aby snižoval body tuhnutí a gelovatění nafty v # 1, # 2, a dokonce i B5 a B20 Biodiesels. Tato kvalitní přísada je vyrobena z jedinečné směsi kopolymerů a palivového katalyzátoru, které zabraňují tvorbě krystalů. Funguje to tak, že zabraňuje ucpání palivového systému úpravou samotných krystalů, které se obvykle tvoří v palivu při nízkých teplotách. Vytvořené krystaly jsou menší pomocí této přísady, čímž zabraňují voskování a gelovatění motorové nafty. Tento produkt má navíc chemii snižující bod tečení, která zlepšuje tokové schopnosti paliva.

Aditiva jako Sno-Cat ™ také nabízejí prevenci ucpání filtru a zastavují problémy s palivem související s vodou. Kromě toho tento produkt také zvyšuje rozsah surové ropy používané při výrobě středního destilátu. Palivové technologie, jako jsou tyto, jsou také velmi užitečné pro ty, kteří nemají vždy přístup k petroleji, protože snižuje potřebu ředění petroleje v palivu. Je to také produkt registrovaný podle EPA, takže máte jistotu, že při jeho používání také děláte přínos pro životní prostředí.

Přísady do paliva jako Sno-Cat ™ obecně pomáhají zvyšovat spotřebu paliva tím, že zvyšují naftu účinný.Díky speciální funkci prevence tvorby vosků také pomáhá nákladním vozidlům během těchto zimních záběhů hladší a delší dobu.

Pokud se chcete o tomto produktu dozvědět více, jednoduše přejděte sem.

Chcete rychlé a snadné řešení v případě nouze rozmrazit nagelovanou naftu? Čtěte dále a dozvíte se, co dělat v případě nouze.