Alfred Thayer Mahan wurde am 27. September 1840 in West Point, New York, geboren, wo sein Vater, Dennis Hart Mahan, ein angesehener Professor für Zivil- und Zivilwesen war Militärtechnik an der US Military Academy. Er starb am 1. Dezember 1914 in Washington, DC und wurde in Quogue, Long Island, beigesetzt.
Der junge Mahan verbrachte seine frühen Jahre in West Point, bis er in ein Internat in Maryland, St., geschickt wurde. James School, in der Nähe von Hagerstown, im Jahr 1852. Zwei Jahre später trat er in das Columbia College in New York City ein und erhielt durch den Einfluss von Jefferson Davis eine Ernennung zur Naval Academy und nach besonderer Vereinbarung (die einzige nachgewiesene Gelegenheit) Nachdem diese Konzession gemacht worden war, trat er am 7. Oktober 1856 als stellvertretender Midshipman in die dritte Klasse ein.
Er absolvierte 1859 die Marineakademie und wurde Zweiter in seiner Klasse von zwanzig Mitgliedern Leutnant während des Bürgerkriegs, wurde 1885 Kapitän und wurde auf eigenen Wunsch am 17. November 1896 in die Ruhestandsliste der Marine aufgenommen. Er wurde mit dem Datum in den Rang eines Konteradmirals auf der Ruhestandsliste befördert Rang 29 Juni 1906.
Nach seinem Abschluss an der Marineakademie im Jahr 1859 wurde er dem fr zugewiesen Vom 9. Juni 1859 bis 1861 trat er dem Kongress bei. Anschließend schloss er sich der Dampfkorvette Pocahontas des South Atlantic Blockading Squadron an und nahm zu Beginn des Bürgerkriegs an dem Angriff auf Port Royal in South Carolina teil. Während dieser Kreuzfahrt, von der er 1862 abgesetzt wurde, schrieb er einen Brief an den stellvertretenden Sekretär der Marine, in dem er vorschlug, ein Segelschiff als „mysteriöses“ Schiff auszurüsten, um konföderierte Blockadeläufer zu täuschen.
Er Als nächstes wurde er als Ausbilder an die Marineakademie in Newport, Rhode Island, geschickt und machte im Sommer 1863 eine Kreuzfahrt mit den Midshipmen nach Europa auf Mazedonisch. Im Oktober 1863 trat er der Seminole des West Coast Blockading Squadron bei und diente später im Stab von Konteradmiral John A. Dahlgren, USN, Kommandeur des South Atlantic Blockading Squadron, vor Charleston, South Carolina. Er berichtete am 31. Mai 1865 an die Mucoota und wurde bald darauf in die Iroquios versetzt, in denen er in den Orient ging. Er war bei der Eröffnung der Vertragshäfen von Kobe und Osaka, Japan, im Jahr 1867 anwesend.
Als er 1869 seinen Dienst auf der China Station abschloss, erhielt er die Erlaubnis, nach Europa zu reisen, und nach seiner Rückkehr in die Die Vereinigten Staaten wurden zur USS Worcester befohlen, die vom Navy Department als Hilfsschiff gechartert wurde, um Lebensmittel an die in Not geratenen Franzosen zu transportieren. Er wurde am 3. August 1871 von diesem Dienst befreit und übernahm im Dezember 1872 sein erstes Kommando, die USS Wasp, des Südatlantikgeschwaders. Er setzte dieses Kommando bis Januar 1875 fort, als ihm befohlen wurde, in die Vereinigten Staaten zurückzukehren und nach Hause zu warten, um weitere Befehle abzuwarten.
Im August 1876 wurde er zum Mitglied des Prüfungsausschusses von ernannt Während seiner Dienstzeit gewann er 1878 den dritten Preis beim Wettbewerb des Naval Institute um den besten Aufsatz über „Marineausbildung für Offiziere und Männer“. Dies war der erste Artikel, den er zur Veröffentlichung angenommen hatte Im Sommer 1880 wurde er in die Navigationsabteilung des New York Navy Yard befohlen. Am 9. September 1883 übernahm er das Kommando über das Wachusett in Callao, Peru. Im Wachusett besuchte er Häfen an der Westküste Südamerikas.
Im Oktober 1885 wurde er als Dozent für Marinetaktik und Geschichte am Naval War College in Newport, Rhode Island, eingesetzt. 1886 wurde er zum Präsidenten des Naval War College ernannt. Dort hatte er zusätzliche Aufgaben als Präsident der Kommission, um den Standort für einen Navy Yard auf dem Pa auszuwählen cific Coast, in der Region Puget Sound, und war für kurze Zeit dem Bureau of Navigation, Navy Department, Washington, DC, angeschlossen.
1890 schrieb er Influence of Sea Power Upon History, 1660- 1783, das erste von zwanzig Büchern und dreiundzwanzig Aufsätzen zu diesem breiten Thema.
1893 erhielt er das Kommando über die USS Chicago, das Flaggschiff eines Geschwaders, das in europäische Gewässer geschickt wurde, um Besuche ausländischer Schiffe zurückzugeben während der Feier 1892-1983 von Columbus „Entdeckung Amerikas. Nach einer Kreuzfahrt durch Nordeuropa und Mittelmeerhäfen kehrte die Chicago unter dem Kommando von Captain Mahan im März 1895 in die Vereinigten Staaten zurück, und im Mai kehrte er für besondere Aufgaben an das Naval War College zurück. Auf eigenen Wunsch wurde er am in den Ruhestand versetzt 17. November 1896, nach vierzig Jahren aktiven Dienstes, um seine ganze Zeit dem Schreiben über Marinethemen zu widmen.
Zu Beginn des Spanisch-Amerikanischen Krieges und im Mai 1898 kehrte er zum aktiven Dienst zurück wurde in das Naval Board of Strategy berufen. 1899 war er einer der amerikanischen Delegierten bei der Ersten Friedenskonferenz in Den Haag, Niederlande.In den folgenden Jahren wurde er als Mitglied des Besucherausschusses der Marineakademie (Mai 1903) in den aktiven Dienst zurückgerufen. mit der Senatskommission für Handelsmarine (November 1904); über Studien und Schlussfolgerungen des Naval War Board während des Krieges mit Spanien (Juli 1906) zu berichten; als Mitglied des Ausschusses für dokumentarische historische Veröffentlichungen des Ausschusses für Abteilungsmethoden (Oktober 1908); als Mitglied der Kommission Bericht über die Neuorganisation des Marineministeriums (Februar 1909); und Vortrag am Naval War College.
In der Zeit von 1884 bis zu seinem Tod im Jahr 1914 studierte und schrieb Admiral Mahan über historische und biografische Themen der Marine. Seine Werke hatten weltweit enormen Einfluss, insbesondere diejenigen, die sich direkt auf Seapower beziehen, und wurden in viele verschiedene Sprachen übersetzt.
Als er 1894 als Kommandant der USS Chicago im Ausland war, erhielt er Ehrentitel von den Universitäten Oxford und Cambridge. Später ehrten ihn Yale, Harvard, Columbia, Dartmouth und McGill auf ähnliche Weise. Das Royal United Service Institute verlieh ihm 1900 die Chesney-Goldmedaille für seine literarische Arbeit zum Wohl des britischen Empire. und 1902 wurde er zum Präsidenten der American Historical Society ernannt.
Eine ausgewählte Liste seiner Werke folgt in chronologischer Reihenfolge:
Bücher:
Der Golf und Binnengewässer. New York: C. Scribners Söhne, 1883.
Der Einfluss der Seemacht auf die Geschichte, 1660-1783. Boston, MA: Little, Brown and Company, 1890.
1891 Operationspläne im Falle eines Krieges mit Großbritannien. Mit Kommentaren von Kapitän Charles H. Davis, USN. Newport, RI: US Naval War College, 1890.
Der Einfluss der Seemacht auf die Französische Revolution und Empire, 1793-1812. Boston, MA: Little, Brown und Company, 1892.
Admiral Farragut. New York: D. Appleton and Company, 1892.
The Life von Nelson: Die Verkörperung der Seemacht Großbritanniens. Boston, MA: Little, Brown and Company, 1897.
Das Interesse Amerikas an Seemacht, Gegenwart und Zukunft. Boston, MA: Little, Brown and Company, 1897.
Lehren aus dem Krieg mit Spanien und anderen Artikeln. Boston, MA: Little, Brown and Company, 1899.
Der Krieg in Südafrika. Neu York: PF Collier and Son, 1900.
Das Problem Asiens und seine Auswirkungen auf die internationale Politik. Boston, MA: Little, Brown and Firma, 1900.
Arten von Marineoffizieren aus der Geschichte der britischen Marine. Boston, MA: Little, Brown und Company, 1900.
Die Schlacht von Trafalgar. Boston, MA: Houghton, Mifflin & Co., 1901.
Rückblick und Ausblick: Studien zu internationalen Beziehungen, Marine und Politik. Boston, MA: Little, Brown und Company, 1902.
Sea Power in seinen Beziehungen zum Krieg von 1812. Boston, MA: Little, Brown und Company, 1905.
Historische und andere Reflexionen, vorgeschlagen von der Schlacht am Japanischen Meer. Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1906.
Einige vernachlässigte Aspekte des Krieges. Boston, MA: Little, Brown und Company, 1907.
Vom Segel zum Dampf: Erinnerungen an das Leben der Marine. New York: Harper & Brothers, 1907.
Naval Administration and Warfare. Boston, MA: Little, Brown and Company, 1908.
Die Ernte im Innern: Gedanken über das Leben eines Christen. Boston, MA: Little, Brown, 1909.
Das Interesse Amerikas an internationalen Bedingungen. Boston, MA: Little, Brown, 1910.
Marinestrategie im Vergleich zu den Prinzipien und der Praxis militärischer Operationen an Land: Vorträge am US Naval War College in Newport, RI, zwischen 1887 und 1887 1911. Boston, MA: Little, Brown and Company, 1911.
Rüstung und Schiedsgerichtsbarkeit oder der Ort der Gewalt in den internationalen Beziehungen der Staaten. New York: Harper & Brothers, 1912.
Die wichtigsten Operationen der Marine im Krieg der amerikanischen Unabhängigkeit. Boston, MA: Little, Brown and Company, 1913.
Briefe von Alfred Thayer Mahan an Samuel A. Court Ashe (1858-59). Herausgegeben von Rosa Pendleton Chiles. Durham, NC: Duke University, 1931.
Mahan über Seekriegsführung: Auswahl aus dem Schreiben von Konteradmiral Alfred T. Mahan, herausgegeben von Allan Westcott. Boston, MA: Little, Brown and Company, 1941.
Briefe und Papiere von Alfred Thayer Mahan. Herausgegeben von Robert Seager II und Doris D. Maguire. 3 Bde. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1975.
Der Einfluss der Seemacht auf die Geschichte, 1660-1805 Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall, 1980.
Marinestrategie. Washington, DC: US Marine Corps, 1991.
Aufsätze von Mahan:
„Naval Education“, US Naval Institute Proceedings 5 (April 1879): 345-76.
„Die Notwendigkeit und die Objekte eines Naval War College: Ansprache von Captain AT Mahan bei der Eröffnung der vierten Jahrestagung des US Naval War College am 6. August 1888, „US Naval Institute Proceedings 14, Nr. 4 (1888) 621-39.
„Hawaii und unsere zukünftige Seemacht“, The Forum 15 (März 1893): 1-11.
„Lehren aus dem Yalu-Kampf“, Century Magazine 50 (August 1895) ): 629-32.
„Die Marine als Karriere“, The Forum 20 (November 1895): 277-83.
„Der Ingenieur in der Seekriegsführung“, Nordamerika Review 163 (Dezember 1896): 648-54.
„John Paul Jones in der Revolution“, Scribner’s Monthly Magazine 24 (Juli-August 1898): 22-36, 204-19.
„Der Krieg auf dem Meer und seine Lehren“, McClure’s Magazine (Dezember 1898): 110-117.
„Der Krieg auf dem Meer und seine Lehren“, McClure „s Magazin (April 1899): 231-240.
„Die Philippinen und die Zukunft“, The Independent 52 (März 1900): 697-98.
„Die Burenrepublik und die Monroe Doctrine, „The Independent 52 (Mai 1900): 1101-3.
“ Nelson in Neapel, „English Historical Review 15 (Oktober 1900): 699-727.
“ Die scheinbare Dekadenz des Einflusses der Kirche, The Churchman (1903).
„Torpedo Craft Versus Battleships“, „Collier „’s Weekly ( Mai 1904).
„Das U-Boot und seine Feinde“, Collier’s Weekly (April 1907).
„Nelson in der Schlacht am Nil“, Century Illustrated Monthly Magazine ( Januar 1907): Seiten 435-47.
„Deutschlands Marineambitionen“, „Collier’s Weekly 43 (April 1909): 12-13.
“ Großbritannien und der Deutsche Navy, „Daily Mail (4. Juli 1910).
“ Das Schlachtschiff aller großen Kanonen, „World’s Work 21 (Januar 1911): 13898-13902.
“ Bedeutung des Kommandos des Meeres, „Scientific American 105 (Dezember 1911): 512.
“ Christentum des 20. Jahrhunderts „, North American Review 199 (April 1914): 589-98.
„Auszüge aus Mahans Marinestrategie“, US Naval Institute Proceedings 41, No. 1 (Januar / Februar 1915): 155-65.
Ausgewählte Themen zu Mahan:
Adams, John A. Wenn Mahan den Großen Pazifikkrieg führte: Eine Analyse des Zweiten Weltkriegs Marinestrategie. Bloomington, IN: Indiana University Press, 2008.
Alger, John I. Die Suche nach dem Sieg: Die Geschichte der Prinzipien des Krieges. Westport, CT: Greenwood Press, 1982.
Anderson, Gary. Jenseits von Mahan: Ein Vorschlag für eine US-Marinestrategie im 21. Jahrhundert. Newport, RI: Naval War College, Zentrum für Seekriegsstudien, 1993.
Asada, Sadao. Von Mahan nach Pearl Harbor: Die kaiserliche japanische Marine und die Vereinigten Staaten. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2006.
Badham, Francis Pritchett. Nelson in Neapel: Ein Tagebuch vom 10. bis 30. Juni 1799; Widerlegung der jüngsten falschen Angaben von Captain Mahan und Professor J. K. Laughton. London: D. Nutt, 1900.
Berge, William Henry. Der Impuls zur Expansion: John W. Burgess, Alfred Thayer Mahan, Theodore Roosevelt, Josiah Strong und die Entwicklung einer Begründung. Nashville, TN: Vanderbilt University, 1969.
Bowling, Roland Alfred. Der negative Einfluss von Mahan auf den Schutz der Schifffahrt in Kriegszeiten: Die Konvoi-Kontroverse im 20. Jahrhundert. Orono, ME: Universität von Maine in Orono, 1980.
Brooks, Edward Howard. Die nationale Verteidigungspolitik der Wilson-Administration, 1913-1917. Menlo Park, CA: Stanford University, 1950.
Costello, Daniel Joseph. Kriegsplanung: Eine Geschichte des General Board der Marine, 1900-1914. Medford, MA: Fletcher School of Law and Diplomacy, Tufts University, 1968.
Coutris, George W. Entstehung der New American Navy; 1880-1896. Durham, NH: Universität von New Hampshire, 1966.
Ellicott, John Morris. Drei Navy-Kurbeln und was sie gedreht haben. Annapolis, MD: US Naval Institute, 1924.
Gilliam, Bates McCluer. Die Welt von Captain Mahan. Princeton, NJ: Princeton University, 1961.
Greene, Robert Benjamin. Weisheit und Klugheit: Die Lehren von Admiral A. T. Mahan. Claremont, CA: Claremont Graduate School, 1979.
Hattendorf, John B. Eine Bibliographie der Werke von Alfred Thayer Mahan. Newport, RI: Naval War College Press, 1986.
________. Register der Papiere von Alfred T. Mahan. Newport, RI: Naval Historical Collection, Naval War College, 1987.
Holmes, James R. Chinesische Marinestrategie im 21. Jahrhundert: Die Wende zu Mahan. New York: Routledge, 2008.
James, Jonathan T. Gegen den Guerillakrieg der Marine: Sind Konvois veraltet? Fort Leavenworth, KS: US Army Command und General Staff College, School of Advanced Military Studies, 1991.
Knight, Austin Melvin und William Dilworth Puleston. Geschichte des United States Naval War College. Newport, RI: US Naval War College, 1916.
Lambert, Andrew D. Die Grundlagen der Seegeschichte: John Knox Laughton, die Royal Navy und der historische Beruf. London: Chatham Publishers, 1998.
Levy, Morris. Alfred Thayer Mahan und Außenpolitik der Vereinigten Staaten. New York: New York University, 1965.
Livezey, William Edmund. Mahan auf Seemacht. Norman, OK: University of Oklahoma Press, 1947.
Naval War College (USA)) Das United States Naval War College: Eine Mitarbeiterstudie über seinen historischen Hintergrund, seine Mission und seine Bildungsphilosophie, Prinzipien und Konzepte, aus der das zweite Jahr des Kurses in Naval Warfare abgeleitet wurde. Naval War College. Newport, RI: United States Naval War College, 1954.
Naval War College (USA) Der Einfluss der Geschichte auf Mahan: Der Ablauf einer Konferenz zum 100. Geburtstag von Alfred Thayer Mahans Einfluss des Meeres Power Upon History, 1660-1783. Herausgegeben von John B. Hattendorf mit John C. Benigno. Historische Monographienreihe des US Naval War College, Nr. 9. Newport, RI: Naval War College Press, 1991.
Nelson, Jean Ware. Die Seemacht-Doktrin von Admiral Alfred Thayer Mahan. Menlo Park, CA: Stanford Research Institute, 1960.
________. Zusammenfassung und Analyse der Schriften von Kapitän Alfred Thayer Mahan. Menlo Park, CA: Stanford Research Institute, 1960.
________. Vergleich der Militärtheorien von Clausewitz, Mahan und Douhet. Menlo, Park, CA: Stanford Research Institute, 1961.
Paret , Peter, Gordon A. Craig und Felix Gilbert, Hrsg. Macher der modernen Strategie: Von Machiavelli bis zum Atomzeitalter. Princeton, NJ: Princeton University Press, 1986.
______ __. Mahan: Das Leben und Werk von Kapitän Alfred Thayer Mahan, USA. New Haven, CT: Yale University Press, 1946.
Rasmussen, John Peter. Die amerikanische imperialistische Elite: Eine Studie zum Konzept der nationalen Effizienz. Stanford, CA: Stanford University, 1962.
Rosinski, Herbert. Kommentar von Mahan: Suivi de Textes de Mahan. Paris: ISC, Institut de Stratégie Comparée: Economica, 1996.
Russell, William Henry. Mahan. Annapolis, MD: Akademisches Stipendium, 1963.
Schluter, Randall Craig. Blick nach Amerika: Eine ideologische Kritik an der Rhetorik von Kapitän Alfred Thayer Mahan, USN, in amerikanischen Magazinen der neunziger Jahre. Iowa City, IO: Universität von Iowa, 1995.
Seager, Robert. Alfred Thayer Mahan: Der Mann und seine Briefe. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1977.
Smith, Edward Allen. Naval Confrontation: Der Einsatz von Naval Suasion in Zeiten der Krise in der Supermacht. Washington, DC: American University, 1979.
Steepee, Jonathan L. Die Einheit des Zwecks in Admiral Alfred Thayer Mahans Vorschlägen für die amerikanische Außenpolitik. Washington, DC: Neue Schule für Sozialforschung, 1977.
Sumida, Jon Tetsuro. Große Strategie erfinden und Befehl lehren: Die klassischen Werke von Alfred Thayer Mahan überdacht. Washington, DC: Woodrow Wilson Center Press; Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press, 1997.
Sweetman, Jack. Die US-Marineakademie: Eine illustrierte Geschichte. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1979.
Taylor, Charles Carlisle. Das Leben von Admiral Mahan, Marinephilosoph, Hinten Admiral United States Navy. New York: George H. Doran Company, 1920.
Till, Geoffrey. Maritime Strategie und das Atomzeitalter. New York: St. Martin’s Press, 1984.
Turk, Richard W. Die zweideutige Beziehung: Theodore Roosevelt und Alfred Thayer Mahan. New York: Greenwood Press, 1987.
Vereinigte Staaten. Abteilung der Marine. Navy Department Library. Zeitungsausschnitte, periodische Artikel von und über Alfred Thayer Mahan, 1895-1918. Washington, DC: Navy Department Library 195-?
West, Richard S. Admirale des amerikanischen Empire: Die kombinierte Geschichte von George Dewey, Alfred Thayer Mahan, Winfield Scott Schley und William Thomas Sampson. Indianapolis, IN: Bobbs-Merrill Company, 1948.
Historische Manuskripte in der Navy Department Library:
Autogrammbrief vom 31. Mai 1860 von Midshipman Mahan an Captain Goldsborough an Bord des USS Congress in Bezug auf den Ungehorsam zweier Seeleute.
Unterzeichneter Autogrammbrief vom 29. Mai 1898 aus Washington, DC über seine Philosophie zur „Position der Vereinigten Staaten in der Welt“.
Unterzeichneter Autogrammbrief, vom 22. Dezember 1901 an Herrn Hamilton Holt über Park Benjamins Buchbesprechung „A Casuistry in Naval Ethics“.
Unterzeichneter Autogrammbrief vom 27. Dezember 1901 an Herrn Hamilton Holt über falsch dargestellte Tatsachen in Park Benjamin Buchbesprechung in The Independent.
Typisierter Brief vom 3. Januar 1902 an Herrn Hamilton Holt in Bezug auf die Veröffentlichung einer vertraulichen Umschrift in The Independent.
Autogrammbrief signiert, vom 6. Januar 1902 von New York City nach Hamilton Holt als „vertraulich“ in Bezug auf die als Folge geschriebene Korrespondenz gekennzeichnet von Park Benjamins Buchbesprechung.
Unterzeichneter Autogrammbrief vom 27. Dezember 1904 an Präsident Theodore Roosevelt über das Zweite Haager Übereinkommen und die Ausnahme von der Gefangennahme von Privateigentum auf See.
Unterzeichneter Autogrammbrief vom 2. März 1908 an Herrn William H. Rideing, Esq., In Bezug auf redaktionelle Angelegenheiten.
Unterzeichneter Autogrammbrief vom 13. April 1908 an James C. Young, Esq., Mit der Frage, ob a Das Buch wurde an seine Adresse in New York geschickt.
Unterzeichneter Autogrammbrief vom 7. Februar 1914 an Herrn William H. Rideing, Esq.einen Vorschlag, einen Artikel über den geplanten Bau einer Statue von DeGrasse durch die Söhne der amerikanischen Revolution zu schreiben.
Für Transkriptionen dieser Briefe siehe Briefe und Papiere von Alfred Thayer Mahan. Herausgegeben von Robert Seager II und Doris D. Maguire. 3 vols. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1975.
Schiffe, die zu Ehren von Admiral Mahan benannt wurden.
USS Mahan Destroyer Nr. 102
USS Mahan DD- 364
USS Mahan DLG-11
