US M4 sub-typesEdit

M4 Continental R-975 radial engine; svetsat skrov. 75mm kanon. Användare: USA, Storbritannien, Polen, Frankrike. M4-komposit – Senare variation av M4 som parade en gjuten främre del till de svetsade komponenterna i det bakre skrovet. M4 (105) – Uppgraderad med 105 mm M4 Howitzer, designad för infanteristöd och angrepp, vilket offrar anti-rustningskapacitet. 47 ° glacis med stora drivluckor. M4 (105) HVSS – M4 (105) med horisontell fjäderfjädring (HVSS). M4A1 Continental radialmotor; gjuten skrov i ett stycke; 75 mm kanon. De senaste produktionsenheterna i M4A1 använde en modifierat skrov med stora förarluckor. Användare: USA, Storbritannien, Sydafrika, Polen (M4A1 (76) W), Frankrike (mindre antal). M4A1 (76) W – Uppgraderad med 76 mm M1-pistol och stora drivluckor. M4A1 (76) W HVSS – Uppgraderad med bredspårig HVSS, utrustad med 76 mm M1-pistol. M4A1E9 – Sen krigsrenovering med avstånd från VVSS-upphängning, utökad ändkontakter på båda sidor av spåren. Några dök upp i Europa före VE Day. Användare: USA, Frankrike, många efterkrigsanvändare. M4A2 Dieseldriven med General Motors Twin G-41-motor; 75 mm kanon. Användare: Sovjetunionen, Storbritannien, Frankrike , Polen, Frankrike, USA (huvudsakligen USMC). Senare produktionsenheter av M4A2 använde den modifierade 47 °-glaciären med stora drivluckor. M4A2 (76) W – Uppgraderad med 76 mm M1-pistolen och 47 ° glacis med stora drivluckor. Användare: Sovjetunionen M4A2 (76) W HVSS – Uppgraderad med bredspår Horisontell Volute Spring Suspension (HVSS), utrustad med 76 mm M1-pistolen. Användare: Sovjetunionen, Kanada (efter WW2). M4A3 Ford GAA V-8-motor; svetsat skrov och en bit gjuten näsa; både 75 mm och 76 mm kanoner används. Initial produktion från juni 1942 var av Ford med Grand Blanc som tog över i februari 1944 Användare: USA, Frankrike (litet antal), Nicaragua (litet antal). M4A3 var det föredragna amerikanska arméfordonet. M4A3 (75) D – M4A3 med 75 mm M3-pistol, tidigare 57 ° glacis med ”torr” ammunitionsförvaring. Tillverkad av Ford Motor Company och reserverade mest för träningsenheter i USA. Efter 1945 ombyggdes många och skickades till ETO för att kompensera för brister på grund av förluster av M4 Medium 1944. M4A3 (75) W – M4A3 med 75 mm M3 pistol. 47 ° glacis med stora förarluckor. Förskjutna ammunitionsskåp till skrovgolvet i vatten-glykolmantlade skåp för att minska risken för brand, så kallad ”våt förvaring”. M4A3 (75) W HVSS – Uppgraderad med bredspår HVSS M4A3 (76 mm) – 1.925 Byggd av Detroit Arsenal och Grand Blanc M4A3 (105) – M4A3 med 105 mm haubits som används för infanteristöd. 500 byggda april-augusti 1944 M4A3 (105) HVSS – Uppgraderad med bredspår HVSS M4A3E2 Assault Tank – smeknamn efterkrigstid ”Jumbo” – extra rustning (inklusive 1 tum på framsidan), vertikalt torn, men ungefär 3-4 mph långsammare. Byggd med 75mm pistol men ofta återarmad av de enheter som använder 76mm pistoler. ”Duckbill” -stilade förlängningsdon (EEG) monterade på spårens ytterkant. Användare: USA, Frankrike (ett fordon) M4A3E6 – Några M4A3s som ursprungligen byggdes med 75mm-tornet uppgraderades med 76mm M1-pistol för ökad rustning. Inte starkt förföljd under andra världskriget på grund av tillgängligheten till andra 76mm produktionstankar. Uppgraderingsprogrammet ”E6” bedrevs av vissa efterkrigsanvändare av M4A3 (75) W. M4A3 (76) W HVSS Prototypen var M4A3E8 (även känd som ”Easy Eight”) – Uppgraderad med bredspår HVSS, utrustad med 76 mm M1-kanonen och våtförvarad ammunition. M4A4 Chrysler A57-multibankmotor; svetsat, förlängt skrov; 75 mm pistol endast som byggd. Användare: Storbritannien, Frankrike, Kina, Libanon (Firefly), Nicaragua (litet antal). M4A5 Inget amerikanskt fordon byggdes med denna beteckning; numret var tänkt att beteckna kanadensisk produktion. Känd som Ram, var det en parallell utveckling från M3 medium tankchassi, med ett M4-liknande centralt torn. M4A6 M4A4 skrov med Caterpillar D200A turboladdad, luftkyld radiell flerbränslemotor anpassad från Wright G200; kompositgjutet / svetsat skrov förlängdes på samma sätt som M4A4; Endast 75 mm pistol. Endast 75 av denna variant byggdes (oktober 1943-februari 1944) på grund av problem med motorförsörjningen och beslutet att rationalisera använda motorer och ingen användes i strid.

US Sherman-baserade fordon Redigera

Varianter utan M4-beteckningen men byggda på M4-mediumchassit (Medan vissa började på M3-chassit byttes vissa subvarianter till M4-chassit under produktion. Dessa är modeller listade här):

• 105 mm Howitzer Motor Carriage M7 – självgående 105 mm Howitzer Motor Carriage (HMC) baserat på M3, M4 och senare M4A3 (M7B1) Sherman-chassi.
• 155mm Gun Motor Carriage M12 – självgående 155 mm Gun Motor Carriage (GMC).
• Cargo Carrier M30 – Carrier Carrier (en M12 med besättning och ammunitionsutrymme istället för pistolen).
• 155mm vagnmotorvagn M40 – självgående 155 mm GMC (antingen M1A1 eller M2-pistol) baserat på M4A3 (HVSS) chassi.
• 8in Howitzer Motor Carriage M43 – själv- framdriven 8-tums HMC (standardiserad efter andra världskriget).
• 3in Gun Motor Carriage M10 – tankdestroyer baserad på M4A2 Sherman-chassit.
  • 3in Gun Motor Carriage M10A1 – Samma som M10, men baserat på M4A 3 Sherman-chassi.
• 90mm Gun Motor Carriage M36 – tankförstörare baserad på M10A1-skrov (M4A3-chassi); standardmodell.
  • 90 mm pistolmotorvagn M36B1 – tankförstörare baserad på M4A3 Sherman-skrov och chassi; lämplig modell.
  • 90mm pistolmotorvagn M36B2 – tankförstörare baserad på M10-skrov (M4A2-chassi, diesel); lämplig modell.

• Tankåtervinningsfordon M32

  baserat på M4-chassi med torn och pistol ersatt av fast torn. Utrustad med 60.000 lb (27.000 kg) vinsch och en 18 fot lång svängbar A-ram jib installerad. En 81 mm mortel tillsattes också i skrovet, främst för screening.

  • Tankåtervinningsfordon M32B1 – M32 omvandlat från M4A1.
    • Tankåtervinningsfordon M32A1B1 – M32B1 med HVSS, senare ta bort 81 mm murbruk och införliva kranförbättringar.
  • Tankåtervinningsfordon M32B2 – M32 omvandlat från M4A2.
  • Tankåterställningsfordon M32B3 – M32 omvandlat från M4A3s.
    • Tankåtervinningsfordon M32A1B3 – M32B3s har tagits till samma standard som M32A1B1.
  • Tankåterställningsfordon M32B4 – M32s omvandlat från M4A4s.
• M74 Tank Recovery Vehicle

Uppgradering av M32 för att ge samma kapacitet när det gäller tyngre efterkrigstankar, omvandlade från M4A3 HVSS-tankar. Utseende är M74 mycket lik M32, utrustad med en A-ramkran, en huvudsaklig bogservinsch, en extravinsch och en manuell vinsch. M74 har också en frontmonterad spade som kan användas som stöd eller som schaktblad.

• • M74B1 – Samma som M74, men konverterad från M32B3.
• M34 Prime Mover – M32B1 TRV omvandlad till en artilleritraktor för tunga vapen. 24 fordon omvandlades av Chester Tank Depot 1944.
• M35 Prime Mover – M10A1 Gun Motor Carriage konverterad till en artilleritraktor för 240 mm kanoner.

USA: s specialvarianter för redskap Redigera

Rocket-firing, flam-thrower, mine-clearing, amfibious, engineer; mestadels experimentellt (indikeras av T istället för M).

• Sherman DD (Duplex-enhet) – Amfibisk M4-variant producerad av amerikanska och brittiska butiker med M4A1-, M4A2- och M4A4-donatorfordon.
• Sherman Firefly – Cirka 2000 M4 (Firefly IC) och M4A4 (Firefly VC) beväpnades om igen av britterna 1944 med sina 17-punders (76,2 mm) kanoner som Sherman Firefly. Användare: Storbritannien, Polen, Kanada. I slutet av 1944 uppgraderades 88 M4 och M4A3 med 17-pundpistolen på begäran av den amerikanska armén, en liten handfull utfärdades den italienska teatern.
• M4 Mobile Assault Bridge. Fältmodifiering av M4 för att flytta dubbelspåriga broar.
• M4 schaktmaskin – utrustad med M1 (sidoarm) eller M2 (hydrauliskt monterad) schaktblad. Vissa tankar fick bort sina torn.
• T15 / E1 / E2 – Serier av minresistenta Shermans baserade på T14-satsen. Avbröts i slutet av kriget.
• Gruvsprängare / Gruvgrävmaskiner – utrustade med olika gruvexplosionsanordningar inklusive kolvar, rullar, murbruk. De flesta av dem förblev experimentfordon.
  • Gruvexploder T1E1 Rulle (Jordmask) – Rullskivor gjorda av pansarplatta. Används med M32 TRV.
  • Mine Exploder T1E2 Roller – Två framåtriktade enheter med endast 7 rullskivor. Experimentellt.
  • Mine Exploder T1E3 / M1-rulle (moster Jemima) – Två enheter framåt med fem 10 ft (3,0 m) skivor. Mest använda T1-variant, antagen som M1. 75 byggd.
  • Mine Exploder T1E4 Roller – 16 rullskivor.
  • Mine Exploder T1E5 Roller – T1E3 / M1 w / mindre hjul.Experimentellt.
  • Mine Exploder T1E6 Roller – T1E3 / M1 m / serrated kantade rullskivor. Experimentellt.
  • Mine Exploder T2 Flail – Amerikansk beteckning för British Sherman Crab I mine flail.
  • Mine Exploder T3 Flail – Baserat på British Scorpion flail. Utvecklingen avbröts 1943.
    • Gruvexploder T3E1 Slinga – T3 med längre armar och sandfylld rotor. Avbruten.
    • Mine Exploder T3E2 Flail – E1-variant, rotor ersatt med ståltrumma med större diameter. Utvecklingen avslutades i slutet av kriget.
  • Mine Exploder T4 – British Crab II mine flail.
  • Mine Exploder T7 – Ram med små rullar med två skivor vardera. Övergiven.
  • Mine Exploder T8 (Johnny Walker) – Stenkolvar på en svängram som är utformad för att slå på marken. Fordonsstyrningen påverkades negativt.
  • Mine Exploder T9 – 6 ”rulle. Svårt att manövrera.
    • Mine Exploder T9E1 – Ljusare version, men visade sig otillfredsställande eftersom den knivknivade och inte sprängde alla gruvor.
  • Mine Exploder T10 – Fjärrkontrollenhet konstruerad för att styras av följande tank. Avbruten.
  • Mine Exploder T11 – 6 framåt skjutande murbruk för att utlösa gruvor. Experimentellt.
  • Mine Exploder T12 – 23 framåt skjutande murbruk. Tydligen effektiv men avbruten.
  • Mine Exploder T14 – Direkt modifiering av en Sherman-tank, uppgraderad magpansar och förstärkta spår. Avbruten.
  • Grävmaskin T4 – Plogenhet. Utvecklades 1942 men övergiven.
  • Gruvgrävmaskin T5 / E1 / E2 – T4-variant w / v-formad plog. E1 / E2 var en ytterligare förbättring.
  • Gruvgrävmaskin T5E3 – T5E1 / E2 riggad till den hydrauliska lyftmekanismen från M1-bulldozern för att kontrollera djupet.
  • Gruvgrävare T6 – Baserat på v-formen / T5, kan inte kontrollera djupet.
  • Gruvgrävmaskin T2 / E1 / E2 – Baserat på T4 / T5 ”, men riggad till den hydrauliska lyftmekanismen från M1 schaktkit för att styra djup.

• Noshörning – mer formellt ”M4 med Cullin Hedgerow Device”. Sherman-stridsvagnar utrustade med tappar fram på skrovet. Används under slaget vid Normandie för att bryta igenom bocage häckar. Fäst vid många undertyper.
• Raketraketter:
  • Raketraketer T34 (Calliope) – beväpnad med 60 4-6 ”raketrör monterade ovanför tornet. Såg begränsad strid 1944-1945.
  • Rocket Launcher T34E1 – T34 med 14 rör i de två nedre enheterna.
  • Rocket Launcher T34E2 – T34 modifierad för att acceptera 7,2 ”raketer.
  • Rocket Launcher T39 – Sluten lådfäste med dörrar, med 20 7,2 ”raketer.
  • Rocket Launcher T40 / M17 WhizBang – beväpnad med 20 7,2″ raketer. Såg begränsad strid 1944-45. En kort variant av T40 utvecklades också, men såg lite användning.
  • Rocket Launcher T72 – T34 short tube variant. Används aldrig.
  • Rocket Launcher T73 – Liknar T40, men med endast 10 rör. Används aldrig.
  • Rocket Launcher T76 – M4A1 w / 7.2 ”raketraket i stället för huvudpistolen. Används aldrig.
  • Rocket Launcher T105 – M4A1 m / raketväska istället för huvudpistol. Används aldrig.
  • Multiple Rocket Launcher T99 – 2 lådfästen med 22 4,5 ”raketer monterade på tornet. Används aldrig.
• Flamkastare:
  • M4A3R3 Flamkastare – Flamtankar. Även känd som ”Zippo-tankar”.
  • M4 Sherman Crocodile – M4-tank modifierad med flamethrower och tankvagn från en Churchill Crocodile. till 739. tankbataljon, som var knuten till den 29: e divisionen för operationgranat i februari 1945, där de rensade det gamla citadellet i staden Jülich. Efter att Rhen hade passerat var de knutna till andra pansardivisionen men såg lite mer .