U.S. flygbolag har använt stilleståndet som är associerat med koronaviruspandemin för att göra justeringar i deras lojalitetsprogram.

Amerikanern var långsam utanför porten jämfört med Delta och United, men den Fort Worth-baserade operatören kommer snabbt ikapp. Vid den här tiden har vi sett AA göra flera uppdateringar som inte nödvändigtvis är kundvänliga, beroende på hur du använder dina miles.

Ändå finns det ett gemensamt tema för alla förändringar: AA är troligt redo att ta bort prislistor.

För mer TPG-nyheter som levereras varje morgon till din inkorg, registrera dig för vårt dagliga nyhetsbrev.

Justeringar av prisavgiftsstrukturen

Som en del av tillkännagivandet om elitstatus begravde American en ändring av prisavgiftsstrukturen som kan vara dåliga nyheter för dig.

Tidigare kunde du ändra MileSAAver-utmärkelser gratis, så länge ursprunget , destination och flygbolag förblev desamma. På samma sätt avstod AA ändringsavgifterna för AAnytime (standard) -utmärkelser, även om du gjorde en ändring av ursprung och destination. Dessa avgiftsfria ändringar kan göras när som helst före schemalagd avgång.

Kommer den 1 juni har AA en ny struktur för alla som gör ändringar för att tilldela biljetter. Inom 60 dagar efter avgången varierar avgifterna från $ 50 till $ 150 per biljett beroende på din status och gäller till och med för ändringar som brukade vara gratis.

Dessutom, när det gäller att återinföra miles för en annullerad utmärkelsen, avgiften var tidigare $ 150 för den första biljetten och $ 25 för alla andra insättningar som gjorts samtidigt till samma konto. Nu blir det inga rabatter för varje ytterligare biljett – en riktig devalvering för familjer som reser tillsammans.

Relaterat: Lös in American Airlines AAdvantage miles

Bortsett från själva uppdateringen finns det något mer berättande här – det är tydligt att amerikanska börjar slingra alla prisbiljetter i en hink. När du ändrar eller avbryter ett pris är det nu liten skillnad om du bokade en MileSAAver-, AAnytime- eller Web Special-pris. (Den enda skillnaden är att webbspecialer fortfarande inte kan ändras).

När linjen blir suddig mellan tilldelningstyperna, ger det AA fria tyglar att ta bort sina tilldelningstabeller.

Även om vi nått ut till transportören för att be om dess perspektiv, har vi inte hört något ännu och kommer att uppdatera det här inlägget om vi gör det.

Borttagning av det äldre sökverktyget

På Den 19 maj var vi de första som rapporterade att American tyst tog bort ett av sina mest älskade prisverktyg. Detta äldre bokningssystem avgränsade tydligt tillgängligheten efter kategori.

Innan AA beslutade att ta bort den här användbara sökmotorn kunde du enkelt kontrollera vilken typ av pris du bokade. När allt kommer omkring designades det när prislistor fortfarande levde och hade det bra.

Amerikans nya sökningsverktyg för priser är specialbyggt för en tid då prislistor är en relik från det förflutna. Det nya gränssnittet visar helt enkelt ett pris i miles på sökresultatsidan. Om du vill veta vilken typ av pris du bokar måste du göra ett val och kolla på nästa skärm.

Relaterat: American Airlines har precis tagit bort ett av sina mest älskade prisverktyg

Under ett tag levde de två systemen parallellt och visade ofta olika priser beroende på dina sökkriterier. Men nu när amerikaner har tagit bort det gamla systemet är det en perfekt tid att dubbla ner på dynamisk prissättning – och ta bort dess prislistor.

Oöverträffad tillgänglighet för webben Specialpris

När AA introducerade Economy Web Särskilda utmärkelser, vi visste att detta drag representerade transportörens experiment med intäktsbaserad dynamisk prissättning. Även om AA ursprungligen reserverade webbspecialer för bussinlösen, har det sedan utökat dem till premiumhytter också.

Under de senaste månaderna erbjöd American’s en uppsjö av stora prisförsäljningar, men bara som Web Special-utmärkelser. Generellt, även när försäljningen var tillgänglig, laddade AA inte MileSAAver-prisutrymme i systemet. Det betyder att du inte kunde boka platser via partners. Men mer berättande är det faktum att AA investerar i Web Special-systemet på bekostnad av de gamla utmärkelsetyperna och diagrammen.

På samma sätt byggde AA: er en oförlåtlig gift-segmentalgoritm som står i skarp kontrast till existensen av prislistor. Med logik med gift segment kan du kanske hitta ett pris på 25 000 mil i affärsklass från Boston till New York till Los Angeles på flygbolagets svarta Airbus A321T. Men om du söker efter samma flyg från New York till Los Angeles, skulle det billigaste du skulle hitta för samma säte sannolikt vara mycket mer än 25 000 mil.

Med tilldelningstabeller är länder i allmänhet grupperade i regioner, och priserna varierar inte beroende på individ stater i ett land. Utan prislistor är dock AA gratis att ladda vad de vill.

Relaterade: De bästa söta platserna med American Airlines AAdvantage miles

Slutsats

Skriften är på väggen. Amerikans senaste drag satte scenen för dagen att det drar sina prislistor.

Mellan den nya prisavgiftsstrukturen, borttagningen av den äldre sökmotorn och den oöverträffade tillgängligheten av Web Special-priset kan det inte vara så långt innan AA säger adjö till sina prislistor.

Utvalt foto av Zach Griff / The Points Guy.

Ansök nu

Redaktionellt discla imer: Åsikterna som uttrycks här är författarens ensamma, inte de från någon bank, kreditkortsutgivare, flygbolag eller hotellkedja, och har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av någon av dessa enheter.

Ansvarsfriskrivning: Svaren nedan tillhandahålls eller beställs inte av bankannonsören. Svaren har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av bankannonsören. Det är inte bankannonsörens ansvar att se till att alla inlägg och / eller frågor besvaras.