Lista över vanliga källor för oversprayning av färg

Om du behöver några idéer om var du ska leta är följande lista en bra ställe att börja på. Kom bara ihåg, vid blåsiga dagar kan översprutning av färger gå ganska långt innan det torkar och faller till marken.

• Bromålningsprojekt. Leta efter vita presenningslindade broar. De använder industriella epoxibeläggningar som håller fast vid vad som helst.
• Byggarbetsplats och stor kontorsbyggnadsmålning. De använder också epoxier som inte är klarlackvänliga. Vinden där uppe rör sig snabbt.
• Måla vattentorn. De flesta har en miljon liter eller mer och är svåra att tarpa för målning. Både insidan och utsidan är målade med tung zinkfärg och två lager epoxifärg.
• Bostadshus exteriörmålning. Underskatta aldrig en målares kraft med en sprutpistol. De kan spruta över ett helt område på mindre än några timmar.
• Trädäck och verandor. Den dubbla whammy av epoxidäckfläckar och polyuretanförslutare. Ser ut som trädsaft, men håller fast vid vad som helst.
• Trädsap. Om du ser något som ser ut som en hård, klibbig sirap på din bil, se ovan och du kommer sannolikt att se trädet som orsakade det.
• Vägfärg och motorvägslinjefärg. Avlägsnande av motorvägsfärg är så dåligt att vi gav det en egen sida här på ADG-webbplatsen. Det kallas smältmarkeringsfärg och sprutas på vägar efter uppvärmning till 392 grader (Fahrenheit). Det är svårt att ta bort vägfärg men det är fullt möjligt att göra som ett DIY-projekt hemma.

Kommer min bilförsäkring att täcka färgskador på översprutning?

Enligt försäkringsskyddsexperter skadas mer än 1 000 fordon om dagen med översprutning av färg, vilket resulterar i skador i överstiger 500 miljoner dollar årligen.

Problemet med att citera statistik är att de inte alltid ger hela bilden. Om en professionell målare orsakar översprutningsskador på din bil är de vanligtvis skyldiga att betala för skador.

Vanligtvis? Tja, det är det lilla problemet med att faktiskt få betalt.

Försäkring som exkluderar anspråk för oversprutning

Tyvärr har inte alla målare försäkring. Det är dyrt. Jag motiverar inte deras beslut, utan bara fakta. Jag var försäkringsmäklare i över ett decennium, så jag vet hur mycket försäkringsavtal för entreprenörsansvar kostar. Och det är inte billigt.

Försäkringsbolagen förstår att kostnaden är ett problem. Så för att göra dessa försäkringar överkomliga, erbjuder vissa företag rabattleverantörsförsäkringar. Så vissa målare har en försäkring som utesluter anspråk på översprutning av färg för att hålla premiekostnaderna överkomliga.

Även om en målare täcker översprutning av färg, inkluderar många försäkringsföretag nu självrisker över 500 dollar. Det betyder att målaren kommer att betala i fickan upp till 500 dollar per bil.

Jag är inte advokat, så det är uppenbarligen inte juridisk rådgivning. Men det tar inte en raketforskare att räkna ut dina chanser att få tillbaka pengarna kan vara svåra. Hur som helst bör du alltid rådgöra med din bilförsäkringsbolag och din advokat.

Försäkringsavdragsgilla och översprutningsskada

Det andra problemet med försäkringsanspråk är att många personliga bilförsäkringar har 500 $ självrisker. De flesta försäkringsavdragen och kostnaderna för borttagning av skador är inte exakt simpatico. Främst för att många av de företag som erbjuder tjänster för borttagning av sprutning tar mindre än $ 500. Det är inte dåligt, men när det inte är ditt fel tenderar det att vara otroligt frustrerande.

Tyvärr kan du behöva betala din självrisk eller hela kostnaden för borttagning av färgöverskridning.

Så hur kan du eventuellt åtgärda detta? Jag är inte advokat, så det här är helt klart INTE juridisk rådgivning. Med det sagt bör du prata med en advokat om dina alternativ för att få tillbaka kostnaden för dessa skador.

Det var inte ditt fel och du borde inte vara ute med pengarna. En bra advokat kan också ge dig råd om eventuellt stämma ägaren till fastigheten som hyrde entreprenören som inte hade försäkringsskydd.

Ge inte upp om du stöter på spärrar. Det är dina pengar, kämpa för dem!

Hur mycket kostar det att ta bort overspray?

Hur mycket kostar det att ta bort overspray för färg?

Den typiska kostnaden att ta bort översprutning av färg från ett fordon varierar i pris från ett lågt värde på $ 150 till ett högt av $ 500 eller mer Dessa priser är standard för professionella detaljer eller rekonditioneringstekniker.

För att klargöra några saker kommer priset du betalar i hög grad att bero på fordonets storlek, svårighetsgraden på översprutningsskadorna och var den ligger på fordonet.

Till exempel är det bara vindrutan eller täcker det hela fordonet? Och om det är överallt, är det en Kia compact eller en Yukon Denali XL SUV? Uppenbarligen kommer prispunkterna att vara väldigt olika beroende på vilka typer av skillnader.

Ett annat kriterium som ofta påverkar priserna för avlägsnande av sprutning är typen av yta. Att avlägsna överskridande av färg från glasfönster är mätbart mindre svårt än att ta bort det från kroppsfärg eller plastlister.

Borttagning av målarfärg för överbeläggning av DIY

Så fram till denna punkt, så långt som färgöverskridande är berört, jag har täckt vad det är, hur det händer, vem som är ansvarig för att åtgärda det och hur du kanske kan få ersättning för dina egna kostnader.

Om du tömde alla dessa alternativ och du betalar för borttappning av färg ur din egen ficka, då kanske du är intresserad av att åtgärda problemet på egen hand.

Låt mig bara påpeka, i förväg är borttagning av DIY-färgöversprutning absolut något du KAN försöka hemma. Många tycker att det är något som endast professionella kan hantera, men det är det inte.

Och det är definitivt INTE dyrt.

Är det svårt att ta bort overspray från bilar?

Ja, borttappning av färg är mycket hårt arbete. Det är därför detaljister tar så mycket för att ta bort det. Och med hård menar jag arbetskrävande. Inte som bakbrytande arbete med att flytta en lastbil med betongblock till din bakgård.

Borttagning av DIY-färgöversprutning är mer på nivån att avsätta en massa timmar för att ta en lerstång och gnugga den på utsidan av din bil. Och fortsätt att gnugga den.

Och tvätta den sedan.

Vax på. Wax Off.

Att ta bort overspray är en av de saker som tar frustrerande tid att slutföra. Främst för att varje gång du tror att du är färdig hittar du lite mer.

Varje gång du torkar bilen efter att ha tvättat den, dra händerna över bilen igen och försök att känna efter de små hårda overspruta färgdroppar.

När du känner att färgen stöter, gör du det området igen.

Och du hittar några. Igen. Och igen. Det är frustrerande hur det alltid finns några som du saknar.

Sedan fortsätter du göra allt igen. Och igen. Och igen …

Wax On. Vax av.

Ansvarsfriskrivning: Jag är uppenbarligen inte Mr. Miyagi. Jag är bra, men inte så bra. Så nej, du kommer inte på mystisk väg att känna till svart bälte-karate efter att du är klar med mina instruktioner för att ta bort overspray från ditt fordon.

Du kommer dock att vara så öm som jag föreställer mig att Danielson var efter att han spenderade allt dagsvaxning av alla dessa bilar för Mr. Miyagi.

Steg för steg Färginstruktioner för borttagning av överspray

Om du är redo att komma igång har jag inkluderat en steg-för-steg-instruktionslista för att ta bort måla overspray från din bil.

Så låt oss komma igång …

Först en snabb anteckning. Om du har några frätande skador på din färg av miljöskäl, kan processer för borttappning av färg som följande vanligtvis inte reparera sådana skador.

Vilka är miljöorsakerna till frätande färgskador?

Miljöorsaker till färgkorrosion är frågor du har hört talas om i nyheterna i årtionden. Föremål som surt regn, giftigt industriellt avgaser eller växtutsläpp, till och med fågelskräp som har satt på din färg för länge.

Dessa miljöförhållanden kan äta bort din bils klarlack och färg. Det kan fixeras, så tro inte att du behöver måla om hela fordonet. Det är vanligtvis inte fallet.

Många reparations- och rekonditioneringstjänster för bilfärg kan lösa dessa problem utan att det behövs någon kaross.

Men de tips jag tar med här i dessa instruktioner. , som lerstänger och höghastighetsbuffning, löser vanligtvis inte frätande skadeproblem.

Dessa reparationer måste göras på en karosseriverkstad eller en bildetaljer som hanterar auto-rekonditioneringstjänster som automatisk lackering, reparera lack, stötfångarmålning etc.

Så nu när vi är på samma sida, låt oss komma igång.

Tvätta din bil med en högtryckstvätt

Det första steget i borttappningsprocessen är att skrubba din bil. Med tvål, uppenbarligen. Men den viktigaste delen av detta steg är att använda en högtryckstvätt under hela tvättprocessen. Till och med självbetjäningsbilens tvättar med vikarna har ibland tillräckligt med tryck för det här steget.

Kan jag använda en högtryckstvätt för att avlägsna översprutning av färg?

Tja, ja och nej. Att använda en högtryckstvätt när du tar bort överbeläggning av färg är effektivt för att blåsa bort eller lossa droppar av översprutning som var något torra när de landade på ditt fordon. Även om dessa droppar fortfarande är fästa vid din bil, är banden med den klara pälsen inte alltid starka. Speciellt om du var snabb med att åtgärda skadorna på sprutan.

Så ja, att använda en högtryckstvätt tar ibland bort en betydande del av sprutdropparna från din bil.

Speciellt om det var en lång sträcka som färgdropparna färdades i luften från färgsprutmunstycket till din bil.

Ju längre sträckan är desto torrare är droppen när det landar på din bil. I slutändan resulterar det i en bindning med bilens klarlack som inte är lika stark som helt våta droppar.

Så börja alltid med en bra tvätt och använd alltid en högtryckstvätt.

En bra lerstång kommer att göra mirakel på klarlack i bilen

När det gäller borttagning av målning av översprutning måste du börja med en bra lerstång. Detailer’s lera, som det heter, är en speciell blandning av lera som fungerar otroligt bra för att avlägsna orenheter från din färg.

Det är ett tillräckligt enkelt system. Du tar detaljerna lera och fuktar den. Du kommer också att behöva någon form av smörjmedel för bilfärgytan. Det här är alltid ett diskussionsämne om du behöver speciella smörjmedel eller inte.

Vissa detaljer kommer att berätta att du måste använda allt från spray-på-vax till showroom-glansprodukter för att hålla leran smord.

Enligt min erfarenhet fungerar en enkel lösning av Joy diskmedel perfekt.

Ditt mål är att hålla lerstången smord när du gnuggar den över den klara pälsen i ett cirkulärt mönster. Så oavsett om det är spray-on-vax eller Joy Dishwashing Detergent, det fungerar.

A-One, Two Process

Det är en, två-process. Gnid lera i cirklar och fortsätt att följa efter den ibland med den andra handen för att känna efter de torra stötar som överspray skapar.

Fortsätt gå över den med leran tills den är borta och smörj ditt arbetsområde efter behov. Fortsätt också att skölja de områden du har slutfört, så att du inte låter lera torka när du rör dig framåt på fordonet.

En annan cool funktion i lera är om du redan har vaxat bilen, lerstav tar inte bort vaxet på den målade ytan, men det tar bort översprutan.

Ha alltid en ren yta

Något annat att tänka på när du använder lera är att du måste fortsätta att fälla tillbaka den i sig själv medan du gnuggar den.

Leran börjar bli smutsig när den drar allt från bilens målade yta. Så fortsätt att fälla den på sig själv så kommer du alltid att ha en ren yta.

Så småningom måste leran bytas ut, men en bar gör många, många bilar. Om du gör det här hemma kommer den ena behållaren med lera att hålla länge.

En annan sak att tänka på. Håll alltid leran våt. Den ska komma i en flaska med ett utbytbart lock. Fyll burken eller behållaren med ditt vatten- och Joy-tvättmedel och sätt på locket innan du lägger bort det efter att du har använt det. Detta håller den redo nästa gång du behöver den.

När du har slutfört hela bilen vill du tvätta bilen med din vanliga tvättblandning med en mjuk ulltvätthandske.

När det är torrt kommer du att kunna känna efter eventuella områden som du saknade.

Kan jag ta bort översprutning av färg med en höghastighetsbuffert?

Här är en annan fråga som många debatterar. Frågan om det är möjligt att ta bort översprutning av färg med en höghastighetsbuffert.

Jag brukar säga ja, men först efter att du har slutfört lerstångsprocessen. Om du inte gör det kommer du att buffa mycket länge.

Alla som vet något om höghastighetsbuffning kommer att säga att det är bäst att begränsa tiden som bufferten får spendera med måla på din bil. Annars ber du bara om bränd färg, rippad gjutning eller annan möjlig skada. Det är inte vanligt, men det händer ibland.

Det ser bra ut när det är gjort

En bil som har gått igenom lerstångsrengöring följt av höghastighetsbuffning och sedan orbitalbuffad att ta bort alla virvlar ser otroligt ut. Applicera ett fint lager Polymer Sealant på färgen när du är klar, och din bil kommer att vara redo i sex månader tills du behöver applicera på nytt. Processen för borttappning av målarfärg är inte lätt, men den ser bra ut när den är klar.

När det gäller mina preferenser för detaljlera tenderar jag att hålla mig till Meguiar’s märkesdetaljeringsprodukter. De har en Meguiar’s C-2000 Professional Detailing Clay som är en fantastisk produkt. Dessa lerstänger gör ett fantastiskt jobb med borttappning av färg. Motorvägsfärg, borttagning av trädsaft och mer.

Om du är intresserad av en lite billigare lerstav är Griots Garage Paint Cleaning Clay en underbar produkt och lätt att använda.

Om du gillar det du läser, snälla ge det en del via sociala medier och hjälp oss. Vi uppskattar det.

Och vårt nyhetsbrev via e-post är fyllt med exklusivt innehåll som vi inte lägger upp här på webbplatsen. Så om du är intresserad av att få det, fyll i formuläret nedan så kommer vi igång. Tack!