Dacă doriți să ajungeți de la A la B cât mai repede pe drum, atunci o bicicletă sport este probabil Pentru dvs. Ce este o bicicletă sport?

Cele mai bune biciclete sport:

Ce este?

Niciun top sport de biciclete sport nu ar fi complet fără o frumoasă Ducati , în acest caz, noul Panigale V4 S. alimentat de V4 2018

Setează bara la aspect, putere, greutate și oferă toată tehnologia la care te-ai aștepta.

Acolo ” s Suspensie reglabilă electric Ohlins, ABS în viraje, control alunecării, un schimbător rapid de viteză, un tablou superb TFT și, bineînțeles, uimitorul braț oscilant unic, fără evacuare masivă care să distrugă liniile.

Pentru 2021, dacă au suma necesară de 32.300 GBP, există și gama V4 SP cu roți din carbon, etriere Brembo Stylema R și un ambreiaj de curse uscat.

Mai multe informații, imagini, prețuri și videoclipuri →

Specificații cheie

Ce este?

S1 000RR s-a schimbat jocul când a fost lansat în 2005, deși aspectul asimetric a împărțit opinia.

BMW a evoluat constant și trei generații mai târziu, modelul din 2019 este o motocicletă nouă.

Farul strălucitor a dispărut, puterea a crescut de la un nou motor Variable Valve Timing, greutatea a scăzut, tabloul de bord este acum o lucrare TFT color și poate fi complet specificat cu suspensie electronică semi-activă. Noul pachet M adaugă chiar și roți din fibră de carbon, dar nu veți vedea prea multe schimbări de la 20.000 de lire sterline.

Dacă 20.000 de lire sterline este prea ieftin pentru dvs., BMW a lansat M1000RR axat pe șină de 30.935 de lire sterline pentru 2020. mai puternic, mai ușor și include majoritatea listei de opțiuni.

Mai multe informații, imagini, prețuri și videoclipuri →

Specificații cheie

Ce este ?

CBR1000RR-R Fireblade SP este nou pentru 2020 cu un motor mai compact și mai puternic, suspensie electronică de a doua generație, noi etriere Brembo Stylema, discuri frontale mai mari, aripi integrate în noua caroserie, o fantezie noul tablou TFT și un sistem de evacuare special proiectat Akrapovic ca standard.

Este centrat 100% pe șină, la fel de mic ca un 600 cm și are o poziție de ședere foarte agresivă.

Mai multe informații , imagini, prețuri și videoclipuri →

Specificații cheie

Ce este?

Se bazează pe standardul R1 cu suspensie electronică Ohlins semi-activă, o nouă furcă ERS NPX, Caroserie din carbon / aripă față / capot de coadă și o gamă de aplicații pentru a seta moduri de călătorie personalizate, pentru a urmări toate datele de pe bicicletă și pentru a afișa o repetare a cursei pe Google Maps.

Este producție limitată cu numărul ștampilat deasupra rezervorului.

Mai multe informații, imagini, prețuri și videoclipuri →

Specificații cheie

Ce este Este?

Este versiunea concentrată pe drum a nebunului H2R de 306 CP și merită să te uiți dacă vrei să câștigi la Top Trumps.

Motorul este supraalimentat plus între În 2017 și 2019 a câștigat toată tehnologia modernă pe care ți-ai dori-o, cum ar fi schimbătorul de viteză sus / jos, ABS în viraje, șocul Ohlins TTX36, frânele Brembo Stylema, vopseaua de auto-vindecare și un tablou TFT elegant. Desigur, 200 CP nu este suficient, așa că au adăugat încă 40 CP (cu ram-air) în timp ce se aflau acolo!

Mai multe informații, imagini, prețuri și videoclipuri →

Cheie Specificații

Ce este?

Nou pentru 2018, ZX-10R SE are petrecere truc când vine vorba de suspensie. Este de la Showa și reglează electronic amortizarea de 1.000 de ori pe secundă, deși preîncărcarea este încă manuală.

Există și viraje ABS, frâne Brembo, amortizor de direcție Ohlins și controlul lansării.

Mai multe informații, imagini, prețuri și videoclipuri →

Specificații cheie

Ce este?

Fireblade-ul CBR1000RR-R este nou pentru 2020, cu un motor mai compact și mai puternic, discuri frontale mai mari, aripi integrate în noua caroserie, un nou tablou de bord TFT și un sistem de evacuare Akrapovic special conceput ca standard.

Versiunea SP adaugă o suspensie electronică rapidă, elegantă Ohlins și cele mai recente frâne Brembo.

Mai multe informații, imagini, prețuri și videoclipuri →

Specificații cheie

Ce este?

R1-ul standard bate încă din 2015, cu toate acestea, pentru 2018, a câștigat un schimbător rapid de 2 niveluri, un control de lansare, un sistem anti-roti și un tablou TFT color fantezie.

Pentru 2020 există un șasiu modernizat, modificări de alimentare, un capăt frontal mai ascuțit, carenaje laterale noi, un rezervor mai neted, îmbunătățire cu 5% a aerodinamicii, carenaj inferior mai ușor din titan și noi sisteme ABS și EBC pe mai multe niveluri.

Alte îmbunătățiri includ un sistem de aerisire mai rigid ign, nou senzor de accelerație mai ușor, modificări ale amortizorului de suspensie / direcție, anvelope actualizate, control de lansare actualizat, plăcuțe de frână mai bune, design nou al farurilor din spate și câteva modificări ale evacuării Euro 5.

Mai multe informații, imagini, prețuri și videoclipuri →

Specificații cheie

Ce este?

Concurența directă cu Fireblade este noul Suzuki pentru 2017 GSX-R1000R. O re-proiectare majoră s-a axat pe mai multă putere de la un motor Variable Valve Timing (VVT), aerodinamică și fiind mai compactă, totuși evacuarea a devenit un monstru.

Se bazează pe baza mai ieftină de 2.850 GBP GSX-R1000 cu suspensie Showa mai avansată, un schimbător de viteze bidirecțional, control de lansare și o baterie mai ușoară.

Mai multe informații, imagini, prețuri și videoclipuri →

Specificații cheie

Ce este?

Pentru anul 2020 Ducati a dezvoltat Panigale 959 cu caroserie în stil V4, un braț oscilant pe o singură față, bord TFT modern, evacuare mică, ABS în viraj și control al tracțiunii, iluminare LED și un scaun mai confortabil. Nu arată bine!

Mai multe informații, imagini, prețuri și videoclipuri →

Specificații cheie

Vrei să vezi mai multe biciclete de acest gen?

Accesați instrumentul Alegeți & pentru a le vedea pe toate.

Cum ne-am clasat primii zece?

Ne-am uitat la cele mai bune biciclete sport concentrate pe șosea pe care le puteți cumpăra noi și am ales primii concurenți, luând în considerare stilul, puterea, tehnologia și valoarea raportului calitate-preț.

Bicicletele sportive au în vedere un obiectiv, care merge cât mai repede posibil de la A la B. Acestea ating acest lucru minimizând greutatea, maximizând în același timp puterea (în mod ideal, în jur de 1 CP la 1 kg de greutate), un nivel scăzut poziție de conducere agresivă, carenaj aerodinamic complet, tehnologie de ultimă generație și cel mai bun unghi de înclinare posibil pentru viraje cât mai jos posibil. Cele mai scumpe biciclete sunt de obicei strâns legate de bicicleta de curse MotoGP a producătorului din acea vreme.

Vânzare De curând, suferiți pentru că nu sunt atât de confortabili, prietenoși cu coloanele, economice sau chiar atât de practice pentru călăria de zi cu zi și dacă aveți doar o bicicletă, un model Adventure sau Sport Touring are mai mult sens, mai ales dacă ați câștigat duceți-l oriunde lângă o pistă.

Capacitățile medii, în jur de 600cc, au suferit cel mai mult, deși singura opțiune reală încă în vânzare este superba Yamaha R6.

Verificați celelalte tipuri de motociclete.