Articol și toate fotografiile de Joe Mock, BaseballParks.com
Toate drepturile rezervate
În 2004, Phillies a deschis un nou centru de formare de primăvară în Clearwater, Florida. De îndată ce au terminat jocurile de expoziție în primăvara anului trecut, s-au mutat în noul Citizens Bank Park din Philadelphia.
Ballpark Stats
Echipa: Miami (fosta Florida) Marlins
Primul joc din sezonul regulat: 4 aprilie 2012, un 4 -1 câștig de cardinali peste Marlins.
Capacitate: 37.442
Arhitect: Populos
Construcție: joint venture din Hunt and Moss
Preț: Stadionul în sine a costat 515 milioane de dolari. Alte 94 de milioane de dolari au fost cheltuiți pentru parcări și în împrejurimile parcului
Cămin de acasă: partea 3B
Puncte de câmp: sud-est
Suprafața de joc: Celebration Bermuda grass
Betcha nu știa: toate scaunele de pe stadion sunt de culoare albastru închis, cu excepția primului scaun instalat, care este roșu
Expozițiile de la Montreal au avut cu siguranță un cuplu tumultuos de ani. Ei și-au transferat jocurile de la domiciliu între Montreal și San Juan în 2003 și 2004, neștiind dacă franciza va fi contractată sau mutată definitiv, înainte de a ajunge la Washington, DC în 2005.
Dar în istoria sport, nu sunt sigur că o franciză din Major League a trecut vreodată printr-o metamorfoză mai mare decât Marlins din 2012.
Gândește-te. Echipa are un nou manager extraordinar, controversat, în Ozzie Guillén. Au adus talente la prețuri ridicate, precum Mark Buehrle, Heath Bell și mai ales Jose Reyes. Au adoptat logo-uri, uniforme și culori noi. Doi jucători au trecut prin schimbări de nume, Leo Núñez devenind Juan Carlos Oviedo și Mike Stanton schimbând „Mike” pentru „Giancarlo”. Showtime are camere de filmat peste tot care cronicizează totul. Chiar și denumirea geografică s-a schimbat, de la „Florida” la „Miami”.
Oh, și s-au mutat într-un nou stadion.
Deci, chiar și fără deschiderea Marlins Park, 2012 a fost va fi un sezon de ajustări uriașe. Probabil însă, cea mai mare ajustare dintre toate, de la a juca în cea mai proastă instalație de baseball din Majors, ultima instalație de fotbal cunoscută sub numele de Sun Life Stadium, la obișnuința cu aerul condiționat și lipsa ploii la Marlins Park.
Nu vă voi insulta inteligența și nu voi pune întrebarea retorică „A fost mutarea de la Sun Life Stadium la Marlins Park un upgrade pentru franciză?” Puh-lease! Trecerea de la cel mai prost depozit la cel mai bun penthouse este despre ceea ce avem aici.
În ciuda avantajelor evidente ale unei astfel de mutări, nu s-a întâmplat peste noapte. Scriu de ani de zile. despre luptele Marlinilor în încercarea de a obține un nou stadion. Dacă pentru niciun alt motiv, prezența a fost oribilă pe stadionul Sun Life și, în această situație, ar trebui să îi dai vina pe stadion. De exemplu, în sezonurile 2010-2011, Marlinii au atras cei mai puțini fani din Liga Națională – iar Pirații, următoarea cea mai apropiată echipă din NL, i-au învins pe Marlins cu peste jumătate de milion de fani în acea perioadă. De fapt, din 2005 până în 2011, echipa a terminat în ultimii trei participanți în rândul celor 30 de echipe MLB în fiecare an. Vai.
Nu am putut să o părăsesc destul de curând
Stadionul Joe Robbie. Pro Player Park. Pro Player Stadium. Dolphins Stadium. Dolphin Stadium. LandShark Stadium. În cele din urmă Sun Life Stadium. A fost minunat pentru fotbal, dar deloc pentru baseball. Scaunele de pe puntea superioară erau îngrozitoare pentru baseball, plus că nu exista nicio surplus care să protejeze fanii de soare și ploaie. Marlinii au lucrat încă de la începuturile lor în 1993 pentru a obține o facilitate de baseball. 2011 a fost ultimul sezon în care au trebuit să suporte să joace într-o instalație care nu era deloc favorabilă sportului lor.
Franciza părea destul de dispusă să se mute pe o altă piață pentru a scăpa de Sun Life Stadium, dar niciun alt oraș nu le-ar face o ofertă pe care nu ar putea să o refuze.
Așa că Marlinii au continuat să meargă la legislatura din Florida în căutarea unui document. La urma urmei, au argumentat ei, statul a ajutat multe orașe să construiască un stadion pentru a atrage sau a menține formarea de primăvară, așa că de ce nu ar investi în păstrarea unei francize MLB în stat pentru sezonul său regulat?
După ce au venit cu mâinile goale în Tallahassee, Marlinii, județul Dade și orașul Miami au ajuns în sfârșit la înfruntarea inevitabilului: avea să ia un parteneriat public-privat între acele entități guvernamentale și marlinii pentru a face ceva să se întâmple. Când Universitatea din Miami a anunțat că își mută jocurile de fotbal din decrepitul Orange Bowl – creând nevoia disperată de a demola structura îmbătrânită – orașul și județul și-au dat seama că acest lucru ar oferi un loc pentru un nou stadion de baseball.În timp ce Marlinii au continuat să facă lobby pentru un sit din centrul orașului Miami, cadrul unui acord s-a reunit în decembrie 2007. Cele două guverne vor furniza terenul și își vor plăti partea din costurile de construcție din taxe turistice, vânzarea de obligațiuni și rezerve, în timp ce echipa ar fi obligată să furnizeze acțiunile sale de 155 milioane dolari în avans, în loc de-a lungul timpului. Echipa a trebuit să fie de acord să petreacă 35 de ani în noua facilitate, plus că va trebui să-și schimbe și numele din Florida Marlins în Miami Marlins. Și este inutil să spun că noua facilitate ar fi la locul Orange Bowl. Se prevedea deschiderea în 2010.
Cele două chei ale acestui acord erau: nu ar fi necesari bani de la o legislatură de stat deseori reticentă; aprobarea alegătorilor nu ar fi necesară. S-au intentat o serie de procese prin care s-a contestat dacă alegătorii trebuiau să aprobe această cheltuială de fonduri publice, fostul proprietar al Philadelphia Eagles, Norman Braman, conducând cererea de alegeri, aducând șapte argumente diferite de ce a fost așa. În timp ce aceste șapte argumente și-au dat drumul prin instanțe, progresele privind proiectarea și construcția facilității au încetinit, iar data deschiderii a trebuit respinsă.
În noiembrie 2008, un judecător s-a pronunțat pe a șaptea. și ultimul argument al domnului Braman, aflându-se în favoarea marlinilor din toate cele șapte aspecte. Lucrările au început din nou și a fost convenită o dată de deschidere a anului 2012. Totuși, în niciun moment, marlinii și proprietarul lor, Jeffrey Loria, n-au tânjit după un parc retro în stil vechi.
Fără cărămidă. Fără scaune verzi. Fără indicii despre câmpul Ebbets.
Potrivit lui Greg Sherlock, director și proiectant al firmei de arhitectură Populous, nu doar că echipa sa de design a fost instruită să nu devină retro. „Mai important, domnul Loria a dorit o piesă de artă. Această viziune (pentru designul stadionului) a eliberat arhitectura liberă de orice amintește trecutul.” Din fericire, asta înseamnă, de asemenea, că nu există niciun indiciu despre Sun Life Stadium în Parcul Marlins.
Setarea
Dacă întoarceți ceasul înapoi la 2006, mă îndoiesc de cineva cu guvernul local sau cu Marlins s-a ridicat la o întâlnire și a declarat: „Dacă am putea pune mâna pe terenul pe care se află Orange Bowl, atunci am avea locul perfect pentru noul nostru stadion!”
Nu, eu Sunt sigur că nu a fost cazul. Și când s-a dovedit că Universitatea din Miami era dornică să-și facă jucătorii și studenții să călătorească și mai departe pentru a putea juca acasă la stadionul Dolphins, ei bine, asta chiar ți-a spus multe despre cartierul Orange Bowl.
Dar, odată ce a fost clar că nu mai avea rost de îmbătrânirea stadionului de fotbal din inima cartierului cunoscut sub numele de Mică Havana, oficialii orașului știau că trebuie demolat. Sunt sigur că aceiași oficiali ai orașului au trebuit să lucreze din greu pentru a-i convinge pe Marlins că ar trebui să fie fericiți pentru noul lor stadion care va fi amplasat pe site-ul Orange Bowl, întrucât echipa spera la un loc în centrul orașului Miami. Au fost discutate câteva locații din centrul orașului, dar fiecare era fie prea mic, fie era necesar pentru alte scopuri guvernamentale.
Iată două priveliști de pe Avenue 17 din Little Havana, la distanță de cinci ani. Cel din dreapta arată partea de sus a noului strălucitor stadion care se ridică deasupra cartierului înconjurător.
Așadar, a ajuns la o propunere „ia-o sau lasă-o”. Aceasta amintea destul de mult de ceea ce gemenii au trecut prin orașul Minneapolis și statul Minnesota, când au fost de acord să renunțe la visul lor de mult timp de a avea un acoperiș retractabil peste noul lor stadion pentru a face afacerea. Într-adevăr, nu sunt sigur Terenul ar exista astăzi dacă gemenii s-ar fi lipit de armele lor și ar continua să insiste pentru o acoperire mobilă de 100 de milioane de dolari. În Florida de Sud, nu cred că Marlinii ar juca într-un nou stadion de azi dacă ar fi continuat insistă ca acesta să fie construit în centrul orașului.
În realitate, zonele din centrul orașului care erau luate în considerare sunt la câțiva kilometri distanță de site-ul Orange Bowl. Dar, oh, aceste două mile te duc dintr-o lume în una complet diferită.
În niciun caz nu încerc să degradeze oamenii buni, mulți dintre Cu interdicția descendenței, care locuiește în mica Havana. Subliniez doar evidentul: această locație nu se află într-un cartier suburban de lux. Departe de asta.
Și, ca să fim sinceri, cea mai mare parte a Micii Havane nu este alcătuită din clădiri eviscerate, împrăștiate cu graffiti. Fotografiile de mai jos vă arată alte două scene care se află la trei blocuri de noul stadion – fiecare arătând vârful Parcului Marlins în depărtare. Dar vă voi spune asta fără nici o exagerare: hotelul meu (Spring Hill Suites) era la marginea Micii Havane și chiar vizavi de intrarea principală a hotelului era o căsuță cu două șoproane în curtea sa împrejmuită și pui de găină. alergau prin curte.
Dacă vă aflați blocat eficient Dintre toate cele patru garaje mari de parcare care ancorează fiecare colț al stadionului, deoarece nu ați reușit să cumpărați în avans un permis de parcare online, s-ar putea să fiți frustrat. S-ar putea să plecați în zonele rezidențiale din jurul parcului în căutarea unui spațiu pe o stradă. Veți observa că marea majoritate a acestor străzi indicatoare sportive care vă spun că nu puteți parca pe ele atunci când se întâmplă un eveniment pe stadion. Am găsit în cele din urmă o stradă care nu avea acele indicatoare și am parcat. Acesta a fost un lucru pe care nu l-aș fi făcut niciodată dacă nu ar fi fost un joc de noapte la care participam, pentru că nu aș fi vrut să mă întorc la mașină până seara târziu.
ziua, când era într-adevăr un joc de noapte la care aveam să particip, am vorbit drăguț cu șoferul navetei la hotelul meu pentru a-mi face o plimbare în parc și mi-am lăsat mașina de închiriat la hotel.
Concluzia tuturor acestor aspecte este că trebuie să fii inventiv și să-ți faci temele. Deși nu este cel mai puțin evident atunci când intrați în zona stadionului, există mai multe loturi publice la aproximativ cinci străzi de parc, sub autostrada Dolphin Express, la intersecția sa cu strada 12. Este o plimbare destul de rezonabilă până la stadionul din aceste loturi. Mai bine, puteți merge online din timp și puteți cumpăra un permis de parcare pentru unul dintre garajele de parcare adiacente stadionului (și veți plăti 15 USD, în loc de 25 USD pe care vi-i vor percepe în ziua jocului dacă vor au loc).
Dar susțin că pur și simplu nu există suficientă parcare adiacentă acestei noi facilități. Sherlock nu este de acord. El simte că „există locuri de parcare adecvate în apropiere, iar modelele și utilizarea vor fi optimizate” pe măsură ce fanii se vor familiariza cu zona. De asemenea, subliniază că „sistemul de transport în masă din Miami este extins și (este) în curs de dezvoltare”, și așa cum este Da, accesul la stadion va fi îmbunătățit.
Într-adevăr, puteți lua vechiul și fiabilul Metrorail al orașului pentru a vedea Marlinii, dar nu direct la stadion. Cu cât sistemul de piste ridicate vă apropie cel mai aproape de Parcul Marlins sunt stația Culmer și stația Centrului Civic, ambele aflându-se la puțin peste o mile de mers pe jos de stadion. Miami Dade Transit ajută la eliminarea distanței oferind „Marlins Shuttle” de la stația Culmer la stadion.
Deci, unde este exact Little Havana în zona de metrou Miami? Ei bine, este situat aproape exact în între centrul orașului și aeroportul său principal. Autostrada est-vest care face legătura cu Miami International și centrul orașului – și rulează la aproximativ jumătate de mile nord de stadion – este Dolphin Expressway. Ați ieși din acesta fie pe Avenue 17, fie pe Avenue 12 pentru a vedea Joacă Marlins. Rețineți că această autostradă este un drum cu taxă.
Dar este apropierea de centrul orașului asta reprezintă probabil singurul beneficiu al acestei locații. Permite fanilor să vadă orizontul expansiv al orașului din interiorul stadionului (deasupra). Este într-adevăr o priveliște impresionantă – și arhitectura profită din plin de ea, așa cum vom vedea.
Exterior
Exteriorul Marlins Park nu este decât uimitor. Este potrivit pentru vecinul din jur glugă? În nici un caz. Aspectul lui Camden Yards este similar cu depozitele din acea parte a Baltimorei. Câmpul Progresiv seamănă cu numeroasele poduri care traversează râul Cuyahoga care trece lângă parc. Exteriorul Parcului Național arată destul de mult ca un monument sau o clădire federală.
Parcul Marlins nu seamănă cu mica Havana Mică.
Dar cred că faptul că această structură exactă ar fi putut fi construită în centrul orașului Miami sau, dacă este necesar, parcarea de la Sun Life Stadium, nu este deloc un lucru rău. Ceea ce îl face să funcționeze este că scrie „Miami” … la fel cum funcționează totul în legătură cu facilitatea.
Singurul aspect inconfundabil al carcasei din Marlins Park, care depinde de locația sa, este „ferestrele” mobile terenul stang. Asta pentru a putea vedea orizontul orașului, la puțin peste două mile spre est.
În dacă nu v-ați dat seama până acum, nu există nimic despre exteriorul parcului care să poată fi numit „retro”. Nici un singur aspect. Nici o cărămidă roșie. Nici o grindă de oțel expus care a fost vopsită în verde. Nu există porți vechi la intrări. Și dacă credeți că scaunele din interior sunt omniprezente de culoare verde închis, ei bine, sunteți din păcate greșit.
Dimpotrivă, noul showplace din Miami este modern în aproape toate aspectele.
Loria a povestit Miami Herald despre o întâlnire timpurie cu echipa de design Populous. Proprietarul Marlins a spus proiectanților că a fost în regulă să „priviți înapoi” într-o măsură limitată, dar cel mai important lucru este „să priviți înainte, așa că vreau să vă întoarceți la mine cu câteva desene contemporane care sunt circulare și din sticlă și oțel.”
În loc să limiteze designerii, s-au simțit eliberați, potrivit lui Sherlock.Ei au privit stadionul ca „o interpretare abstractă a Miamiului, ca artă”. Acest lucru a fost evidențiat în „formele fluide, alb pur, reflectivitate, adăpost, peisaj tropical (și) portaluri de culoare” care imită ceea ce el numește „experiența Miami”.
Este Loria, care și-a făcut avere ca dealer de artă, mulțumit de designul non-retro produs de Populous? „Ei l-au pus în cuie. A fost perfect. ”
Să examinăm mai întâi structurile exterioare ale stadionului. La fiecare colț al sitului dreptunghiular se află un imens garaj de parcare. Există o anumită simetrie pentru cei patru, deoarece aceștia par să ancoreze stadionul mult mai înalt din centru. Dacă stadionul nu ar fi la fel de înalt, garajele te-ar împiedica să vezi deloc parcul de mingi din ruta principală est-vest, strada NW 7th, care se întinde de-a lungul părții de nord a site-ului.
construiau garajele, lăsau spațiu la parter, care poate fi dezvoltat în magazine cu amănuntul sau restaurante. Dacă astfel de companii se deschid într-o zi, trebuie să ne întrebăm de unde vor veni clienții lor atunci când nu există joc în acea zi.
Spațiul dintre garaje și stadion a fost modelat în pasarele cu amenajare a teritoriului plăcută, deși cel de-a lungul marginii sudice a stadionului se uită la încărcare docuri, deci nu este la fel de pitoresc ca cel de la nord (aceasta este partea de nord, deasupra stânga).
La capătul estic al stadionului – cel mai apropiat de centrul orașului – există un mare piață de intrare cu o formă de artă încorporată în podeaua sa de beton. Ideea a fost să memoreze stadionul de fotbal care a fost odată pe acest site. Deasupra fiecărei zone de capăt erau litere mari portocalii care scriau MIAMI ORANGE BOWL. Aceste 15 scrisori pot fi găsite acum în mod aleatoriu pe piață, de parcă aici au căzut când vechiul stadion a fost demolat (deasupra dreapta).
La colțurile de nord-est și sud-est ale stadionului sunt lungi , curbând scările de intrare care vă duc până la sala principală. În mijloc se află porțiunea exterioară a clubului de noapte al stadionului. Clevelander (partea stângă dedesubt) este un hotel și club ultra-șold din Miami Beach, iar această atmosferă este reprodusă în omologul său de stadion, care se întinde de la gardul din câmpul stâng al terenului de joc până la un pridvor exterior, care este de fapt în afara stadionul în sine. Deasupra Clevelanderului sunt ferestrele falnice care permit fanilor de pe loc să vadă orizontul orașului.
Oricât de elaborat ar fi acest capăt de est al Marlin Park, acesta este doar aperitivul. Felul principal este West Plaza, la capătul opus. Acesta este imaginat ca locul de adunare unde fanii se vor aduna înainte de un joc. Aici se află cele două vitrine principale, precum și magazinul exterior.
Dar aceasta nu este o piață obișnuită. Marlinilor le place să sublinieze că este de mărimea terenurilor de fotbal de trei și jumătate, cu propria operă de artă care acționează ca alee. Artistul venezuelean Carlos Cruz-Diez a creat modele colorate care schimbă nuanța în funcție de perspectiva dvs. și de cantitatea de lumină din jur (deasupra dreapta). Unul dintre cele trei ecrane video de înaltă rezoluție ale stadionului este situat la capătul sudic al plăcii (vezi imaginea din dreapta mai jos; celelalte două ecrane, desigur, sunt situate deasupra terenului din interior). Literatura de echipă despre stadion remarcă faptul că această placă video este menită să „contribuie la mediul interactiv al West Plaza înainte și după jocuri”.
Și poate cel mai special dintre toate este ceea ce se află deasupra acestei zone. Când acoperișul retractabil este deschis în interiorul parcului, panourile acoperișului sunt „parcate” la capătul de vest al instalației. Potrivit lui Sherlock, aceste panouri formează „un baldachin care celebrează West Plaza drept ușa din față” a stadionului. Într-adevăr, aceste panouri acoperă complet piața, creând ceea ce Sherlock numește „o grădină civică monumentală din oraș, unică pentru orice altceva în lume. ”
The West Plaza are o senzație complet diferită atunci când acoperișul retractabil este deschis în interior (adică panourile acoperișului acoperă piața exterioară) față de când panourile respective acoperă câmpul, lăsând piața expusă.
după cum mi-aș putea da seama, există un singur loc în care puteți să vă strecurați în afara stadionului din interior și să intrați din nou fără a fi nevoie să vă arătați biletul. După cum vă puteți imagina, acest balcon este aproape domeniul fumătorilor, deoarece nu puteți lumina nicăieri în interiorul stadionului. Întrucât aceasta face parte din punct de vedere tehnic al exteriorului instalației, o menționăm aici. Această terasă (sub stânga) se află lângă concesiunea Fan Feast, aflată în apropierea galei principale „Promenade” de lângă ferestrele retractabile. Și, da, atunci când combinați vederea de aici cu fumul de tutun, este într-adevăr uluitor.
Singurele rampe din întreaga complexul este situat la capătul sudic al West Plaza (vezi centrul fotografiei din dreapta de mai sus). Cu toate acestea, acestea nu sunt circulare ca la Stadionul Kauffman sau la Sun Life Stadium și nici nu sunt paralele ca aproape orice alt parc MLB din țară. Nu, aceste rampe formează un triunghi – toate fac parte din ingenioasa geometrie a Marlins Park. „Geometria clădirii este o serie de forme derivate din unghiuri, întărite pentru a se conecta vizual în exterior cu interiorul”, și invers, spune Sherlock. „Aceasta creează practic mișcare vizuală îndreptând privirea spre orizontul orașului, principiul organizațional fundamental” al întregul design al stadionului.
Și funcționează.
Deci, să vedem cum funcționează această geometrie în interiorul parcului, precum și deasupra acestuia.
