Marlins Park (Français)

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En 2004, les Phillies ont ouvert un tout nouveau centre d’entraînement printanier à Clearwater, en Floride. Dès qu’ils ont fini de jouer à des jeux d’exhibition ce printemps-là, ils ont emménagé dans le tout nouveau Citizens Bank Park à Philadelphie.

Statistiques de Ballpark

Équipe: Les Marlins de Miami (anciennement Florida)

Premier match de saison régulière: 4 avril 2012, un 4 -1 victoire des Cardinals sur les Marlins.

Capacité: 37 442

Architecte: Populous

Construction: joint-venture of Hunt and Moss

Prix: Le stade lui-même a coûté 515 millions de dollars. 94 millions de dollars supplémentaires ont été dépensés pour les garages de stationnement et les abords du parc

Abris domestique: côté 3B

Points de terrain: sud-est

Surface de jeu: Herbe des Bermudes Celebration

Betcha ne savait pas: Tous les sièges du stade sont bleu foncé, à l’exception du tout premier siège installé, qui est rouge

Les Expos de Montréal ont certainement connu des années tumultueuses. Ils ont fait la navette pour leurs matchs à domicile entre Montréal et San Juan en 2003 et 2004, ne sachant pas si la franchise serait contractée ou déplacée de façon permanente, avant de se retrouver à Washington, DC en 2005.

Mais dans l’histoire de la sport, je ne suis pas sûr qu’une franchise de la Major League ait jamais connu une plus grande métamorphose que les Marlins de 2012.

Pensez-y. L’équipe a un nouveau manager flamboyant et controversé en Ozzie Guillén. Ils ont fait appel à des talents de grande valeur comme Mark Buehrle, Heath Bell et surtout Jose Reyes. Ils ont adopté de nouveaux logos, uniformes et couleurs. Deux joueurs ont changé de nom, Leo Núñez devenant Juan Carlos Oviedo et Mike Stanton échangeant «Mike» pour «Giancarlo». Showtime a des caméras partout qui racontent tout. Même la désignation géographique a changé, de « Floride » à « Miami ».

Oh, et ils ont déménagé dans un nouveau stade.

Donc, même sans l’ouverture de Marlins Park, 2012 a été va être une saison d’énormes ajustements. Le plus gros ajustement de tous, cependant, est de jouer dans la pire installation de baseball des Majors, la dernière installation de football connue sous le nom de Sun Life Stadium, à s’habituer à la climatisation et au manque de pluie à Marlins Park.

Je n’insulterai pas votre intelligence et ne poserai pas la question rhétorique « Le déménagement du stade Sun Life à Marlins Park était-il une amélioration pour la franchise? » Puh-bail! Passer de la pire dépendance au meilleur penthouse, c’est ce que nous avons ici.

Malgré les avantages évidents d’un tel déménagement, cela ne s’est pas fait du jour au lendemain. J’écris depuis des années à propos des difficultés des Marlins à essayer d’obtenir un nouveau stade. Si, pour aucune autre raison, la fréquentation était horrible au Sun Life Stadium, et dans cette situation, vous auriez à blâmer beaucoup le stade. Par exemple, au cours des saisons 2010-2011, les Marlins ont attiré le moins de fans de la Ligue nationale – et les Pirates, la prochaine équipe de NL la plus proche, ont battu les Marlins par plus d’un demi-million de fans pendant cette période. En fait, de 2005 à 2011, le L’équipe a terminé parmi les trois derniers en présence parmi les 30 équipes de la MLB chaque année.

Je n’ai pas pu la quitter assez tôt

Stade Joe Robbie. Parc des joueurs professionnels. Stade des joueurs professionnels. Stade des dauphins. Stade des dauphins. Stade LandShark. Enfin, stade Sun Life. L’installation souvent renommée génial pour le football, mais pas du tout pour le baseball. Les sièges du pont supérieur étaient horribles pour le baseball, et il n’y avait aucun surplomb pour protéger les fans du soleil et de la pluie. Les Marlins ont travaillé depuis leur création en 1993 pour obtenir une installation réservée au baseball. 2011 a été la dernière saison qu’ils ont dû endurer en jouant dans une installation qui n’était pas du tout propice à leur sport.

La franchise semblait tout à fait disposée à se déplacer vers un autre marché pour échapper au Sun Life Stadium, mais aucune autre ville ne leur ferait une offre qu’ils ne pouvaient pas refuser.

Les Marlins ont donc continué à se rendre à l’Assemblée législative de Floride pour chercher un document. Après tout, pensaient-ils, l’État avait aidé de nombreuses villes à construire un stade de baseball pour attirer ou maintenir l’entraînement de printemps, alors pourquoi n’investiraient-ils pas dans le maintien d’une franchise MLB dans l’État pour sa saison régulière?

Après être arrivés les mains vides à Tallahassee, les Marlins, le comté de Dade et la ville de Miami ont finalement compris l’inévitable: il allait falloir un partenariat public-privé entre ces entités gouvernementales et les Marlins pour faire bouger les choses. Lorsque l’Université de Miami a annoncé qu’elle déplaçait ses matchs de football hors de l’Orange Bowl décrépit – créant le besoin désespéré de démolir la structure vieillissante – la ville et le comté ont réalisé que cela fournirait un site pour un nouveau stade de baseball.Alors que les Marlins continuaient de faire pression pour un site au centre-ville de Miami, le cadre d’un accord s’est réuni en décembre 2007. Les deux gouvernements fourniraient le terrain et paieraient leur part des coûts de construction à partir des taxes de séjour, vendant des obligations et des réserves, tandis que l’équipe serait tenue de fournir sa part de 155 millions de dollars dès le départ, plutôt qu’au fil du temps. L’équipe a dû accepter de passer 35 ans dans la nouvelle installation, et elle devrait également changer son nom de Florida Marlins à Miami Marlins. Et il va sans dire que la nouvelle installation se trouverait sur le site d’Orange Bowl. Son ouverture était prévue pour 2010.

Les deux clés de cet accord étaient les suivantes: aucun argent d’une législature d’État souvent réticente ne serait nécessaire; l’approbation des électeurs ne serait pas nécessaire. Une série de poursuites judiciaires ont été déposées pour contester si les électeurs devaient approuver cette dépense de fonds publics, l’ancien propriétaire des Eagles de Philadelphie, Norman Braman, à la tête de l’appel à des élections, faisant sept arguments différents expliquant pourquoi il en était ainsi. Alors que ces sept arguments ont fait leur chemin devant les tribunaux, les progrès de la conception et de la construction de l’installation ont ralenti et la date d’ouverture a dû être repoussée.

En novembre 2008, un juge a statué sur le septième et dernier argument de M. Braman, concluant en faveur des Marlins sur les sept chefs d’accusation. Les travaux ont recommencé et une date d’ouverture de 2012 a été convenue. À aucun moment, cependant, les Marlins et leur propriétaire, Jeffrey Loria, n’ont aspiré à un parc rétro à l’ancienne.

Pas de brique. Pas de sièges verts. Aucune allusion à Ebbets Field.

Selon Greg Sherlock, directeur et concepteur de projet du cabinet d’architecture Populous, ce n’était pas seulement que son équipe de conception avait reçu pour instruction de ne pas passer au rétro. « Plus important encore, M. Loria voulait une œuvre d’art. Cette vision (pour la conception du stade de baseball) a libéré l’architecture libre de tout ce qui rappelle le passé. » Heureusement, cela signifie également qu’il n’y a aucun indice du stade Sun Life à Marlins Park.

Le décor

Si vous ramenez l’horloge à 2006, je doute que quiconque travaille avec le gouvernement local ou le Marlins s’est levé lors d’une réunion et a déclaré: «Si seulement nous pouvions mettre la main sur le terrain sur lequel se trouve l’Orange Bowl, alors nous aurions l’endroit parfait pour notre nouveau stade de baseball!»

Non, je Je suis sûr que ce n’était guère le cas. Et quand il s’est avéré que l’Université de Miami était impatiente de faire voyager ses joueurs et ses étudiants encore plus loin pour jouer à domicile au stade des Dolphins, eh bien, cela vous en a vraiment appris beaucoup sur le quartier de l’Orange Bowl.

Mais une fois qu’il était clair que le stade de football vieillissant au cœur du quartier connu sous le nom de Little Havana était devenu inutile, les responsables de la ville savaient qu’il devait être démoli. Je suis sûr que ces mêmes responsables de la ville ont dû travailler très dur pour convaincre les Marlins qu’ils devraient être heureux que leur nouveau stade de baseball soit situé sur le site d’Orange Bowl, car l’équipe espérait une place dans le centre-ville à la mode de Miami. Quelques emplacements du centre-ville ont été discutés, mais chacun était trop petit ou était nécessaire à d’autres fins gouvernementales.

Voici deux vues de la 17e Avenue à Little Havana, à cinq ans d’intervalle. Celui de droite montre le sommet du nouveau stade étincelant qui s’élève au-dessus du quartier environnant.

Il s’agissait donc d’une proposition «à prendre ou à laisser». Cela rappelait assez ce que les Twins ont traversé avec la ville de Minneapolis et l’État du Minnesota, lorsqu’ils ont dû accepter d’abandonner leur rêve de longue date d’avoir un toit rétractable au-dessus de leur nouveau stade afin de conclure l’affaire. En effet, je ne suis pas sûr que Target Field existerait aujourd’hui si les Twins étaient restés fidèles à leurs armes et continuaient d’insister pour une couverture mobile de 100 millions de dollars. Dans le sud de la Floride, je ne pense pas que les Marlins joueraient dans un nouveau stade aujourd’hui s’ils avaient continué leur insiste pour qu’il soit construit au centre-ville.

En réalité, les zones du centre-ville qui étaient envisagées se trouvent à deux kilomètres seulement du site d’Orange Bowl. un complètement différent.

En aucun cas je n’essaye de rabaisser les braves gens, beaucoup de Cu interdire la descente, qui vivent à Little Havana. Je souligne simplement l’évidence: cet endroit n’est pas situé dans un quartier de banlieue haut de gamme. Loin de là.

Et pour être honnête, la majeure partie de Little Havana n’est pas constituée de bâtiments éviscérés parsemés de graffiti. Les photos ci-dessous vous montrent deux autres scènes situées à moins de trois pâtés de maisons du nouveau stade – chacune montrant le sommet de Marlins Park au loin. Mais je vais vous le dire sans exagération: mon hôtel (Spring Hill Suites) était au bord de Little Havana, et juste en face de l’entrée principale de l’hôtel se trouvait une petite maison avec deux hangars dans sa cour clôturée et des poulets couraient dans la cour.

Si vous vous trouvez effectivement verrouillé sur les quatre grands garages de stationnement qui ancrent chaque coin du stade parce que vous n’avez pas acheté un laissez-passer de stationnement en ligne à l’avance, vous pourriez devenir frustré. Vous pourriez alors vous installer dans les zones résidentielles autour du parc à la recherche d’un espace dans une rue. Vous remarquerez que la grande majorité de ces panneaux arborent des rues qui vous indiquent que vous ne pouvez pas vous garer dessus lorsqu’un événement se déroule dans le stade. J’ai finalement trouvé une rue qui n’avait pas ces panneaux et je me suis garé. C’est quelque chose que je n’aurais jamais, jamais fait si j’avais assisté à un match nocturne, car je n’aurais pas voulu retourner à pied à ma voiture tard le soir.

Ce qui suit le jour, alors que c’était effectivement un match de nuit auquel j’allais assister, j’ai gentiment parlé au chauffeur de la navette de mon hôtel pour qu’il me conduise au parc, et j’ai laissé ma voiture de location à l’hôtel.

L’essentiel de tout cela est que vous devez être ingénieux et faire vos devoirs. Bien que ce ne soit pas du tout évident lorsque vous entrez dans la zone du stade, il y a plusieurs terrains publics à environ cinq pâtés de maisons du parc, sous l’autoroute surélevée Dolphin Expressway, à son échangeur avec la 12th Avenue. C’est une promenade assez raisonnable pour arriver au stade de baseball à partir de ces lots. Mieux encore, vous pouvez vous connecter à l’avance et acheter un laissez-passer de stationnement pour l’un des garages de stationnement adjacents au stade (et vous paierez 15 $, au lieu des 25 $ qu’ils vous factureront le jour du match s’ils avoir de la place).

Mais je maintiens qu’il n’y a tout simplement pas assez de places de parking à côté de cette nouvelle installation. Sherlock n’est pas d’accord. Il estime qu’il « y a un parking adéquat à proximité, et les modèles et l’utilisation seront optimisés » à mesure que les fans se familiariseront avec la région. Il souligne également que « le système de transport en commun de Miami est vaste et (il) évolue », et comme il fait, l’accès au stade sera amélioré.

En effet, vous pouvez prendre le vieux et fiable Metrorail de la ville pour voir les Marlins, mais pas directement au stade de baseball. Le plus proche du système de pistes surélevées vous amène à Marlins Park sont la station Culmer et l’arrêt Civic Center, tous deux situés à un peu plus d’un mile à pied du stade. Miami Dade Transit aide à combler le fossé en fournissant la «navette Marlins» de la gare de Culmer au stade de baseball.

Alors, où se trouve exactement Little Havana dans la région métropolitaine de Miami? Eh bien, il est situé presque précisément dans entre le centre-ville de la ville et son aéroport principal. L’autoroute est-ouest qui relie Miami International et le centre-ville – et passe à environ 800 mètres au nord du stade de baseball – est Dolphin Expressway. Vous la sortiriez à la 17e ou à la 12e avenue pour voir Marlins joue. Notez que cette autoroute est une route à péage.

Mais c’est la proximité du centre-ville cela représente peut-être le seul avantage de cet emplacement. Il permet aux fans de voir la vaste ligne d’horizon de la ville de l’intérieur du stade de baseball (ci-dessus). C’est en effet un spectacle impressionnant – et l’architecture en profite pleinement, comme nous le verrons.

L’extérieur

L’extérieur de Marlins Park est tout simplement magnifique. S’agit-il du voisin environnant capuche? Certainement pas. Le look de Camden Yards est similaire aux entrepôts de cette partie de Baltimore. Progressive Field ressemble aux nombreux ponts qui traversent la rivière Cuyahoga qui longe le parc. L’extérieur du parc national ressemble assez à un monument ou à un bâtiment fédéral.

Le parc Marlins ne ressemble en rien à Little Havana.

Mais je pense que cette structure exacte aurait pu être construite le centre-ville de Miami ou, si nécessaire, le stationnement du Sun Life Stadium, n’est pas du tout une mauvaise chose. Ce qui le fait fonctionner, c’est qu’il dit «Miami»… tout comme le fait tout ce qui concerne l’installation.

Le seul aspect indubitable de la coquille de Marlins Park qui dépend de son emplacement est les «fenêtres» mobiles au-delà champ gauche. Ainsi, vous pouvez voir la ligne d’horizon du centre-ville, à un peu plus de trois kilomètres à l’est.

Dans Si vous ne l’avez pas encore compris, il n’y a rien dans l’extérieur du parc qui puisse être qualifié de «rétro». Pas un seul aspect. Pas une brique rouge. Pas une poutre en acier apparente qui a été peinte en vert. Pas de portes anciennes aux entrées. Et si vous pensez que les sièges à l’intérieur sont omniprésents en vert foncé, eh bien, vous l’êtes malheureusement

Au contraire, la nouvelle vitrine de Miami est moderne à presque tous les égards.

Loria a raconté au Miami Herald une réunion précoce avec l’équipe de conception de Populous. Le propriétaire des Marlins a déclaré au concepteurs qu’il était acceptable de «regarder en arrière» dans une mesure limitée, mais le plus important est de «regarder en avant, alors je veux que vous me reveniez avec des dessins contemporains qui sont circulaires et en verre et en acier.»

Plutôt que de limiter les designers, ils se sont sentis libérés, selon Sherlock.Ils considéraient le stade comme «une interprétation abstraite de Miami, en tant qu’art». Cela a été démontré dans « les formes fluides, le blanc pur, la réflectivité, l’abri, le paysage tropical (et) les portails de couleur » qui imitent ce qu’il appelle « l’expérience de Miami ».

Est Loria, qui a fait fortune en tant que marchand d’art, satisfaits du design non rétro produit par Populous? »Ils l’ont cloué. C’était parfait. »

Examinons d’abord les structures les plus extérieures du stade. A chaque coin du site rectangulaire se trouve un immense parking. Il y a une certaine symétrie entre les quatre, car ils semblent ancrer le stade beaucoup plus grand au centre. Si le stade n’était pas aussi haut, les garages vous empêcheraient de voir le stade de baseball depuis la route principale est-ouest, NW 7th Street, qui longe le côté nord du site.

Quand ils construisaient les garages, ils ont laissé un espace au rez-de-chaussée qui peut être développé en magasins de détail ou en restaurants. Si de telles entreprises ouvrent un jour, il faut se demander d’où viendront leurs clients alors qu’il n’y a pas de jeu ce jour-là.

L’espace entre les garages et le stade a été transformé en allées avec un aménagement paysager agréable, bien que celle le long du bord sud du stade de baseball semble en chargement quais, donc ce n’est pas aussi pittoresque que celui du nord (c’est le côté nord, en haut à gauche).

À l’extrémité est du stade de baseball – celui le plus proche du centre-ville – il y a un grand place d’entrée avec une forme d’art intégrée dans son sol en béton. L’idée était de commémorer le stade de football qui se trouvait autrefois sur ce site. Au-dessus de chaque zone d’extrémité se trouvaient de grandes lettres orange qui épelaient MIAMI ORANGE BOWL. Ces 15 lettres peuvent maintenant être trouvées de manière aléatoire sur la place, comme si c’était là où elles sont tombées lorsque l’ancien stade a été démoli (en haut à droite).

Les coins nord-est et sud-est du stade sont longs , escaliers d’entrée incurvés qui vous mènent au hall principal. Entre les deux se trouve la partie extérieure de la partie boîte de nuit du stade de baseball. Le Clevelander (côté gauche ci-dessous) est un hôtel et un club ultra-branché de Miami Beach, et cette ambiance est reproduite dans son homologue approximatif qui s’étend de la clôture du champ gauche du terrain de jeu à un porche extérieur encordé qui est en fait à l’extérieur. le stade lui-même. Au-dessus du Clevelander se trouvent les fenêtres imposantes qui permettent aux fans assis de voir l’horizon du centre-ville.

Aussi élaborée que puisse être cette extrémité est de Marlin Park, ce n’est que l’apéritif. Le plat principal est le West Plaza, à l’extrémité opposée. Ceci est envisagé comme le lieu de rassemblement où les fans se rassembleront avant un match. C’est là que se trouvent les deux guichets de vente principaux, ainsi que le magasin extérieur.

Mais ce n’est pas une place ordinaire. Les Marlins aiment souligner qu’il a la taille de trois terrains de football et demi, avec sa propre œuvre d’art faisant office de passerelles. L’artiste vénézuélien Carlos Cruz-Diez a créé les motifs colorés qui changent de teinte en fonction de votre point de vue et de la quantité de lumière environnante (en haut à droite). L’un des trois écrans vidéo haute résolution du stade est situé à l’extrémité sud de la place (voir la photo de droite ci-dessous; les deux autres écrans, bien sûr, sont situés au-dessus du terrain à l’intérieur). La documentation de l’équipe sur le stade approximatif indique que ce tableau vidéo est destiné à « contribuer à l’environnement interactif du West Plaza avant et après les matchs ».

Et le plus spécial de tous est peut-être ce qui se trouve au-dessus de cette zone. le toit rétractable est ouvert à l’intérieur du parc, les panneaux de toit sont «stationnés» à l’extrémité ouest de l’installation. Ces panneaux forment « un auvent qui célèbre la West Plaza comme la porte d’entrée » du stade, selon Sherlock. En effet, ces panneaux recouvrent complètement la place, créant ce que Sherlock appelle « un jardin civique monumental dans la ville, unique à tout le reste. dans le monde. « 

Le West Plaza a une sensation complètement différente lorsque le toit rétractable est ouvert à l’intérieur (ce qui signifie que les panneaux de toit recouvrent la place extérieure) par rapport à lorsque ces panneaux recouvrent le terrain, laissant la place exposée.

Jusqu’à présent comme je pourrais le dire, il n’y a qu’un seul endroit où vous pouvez vous faufiler à l’extérieur du stade de baseball de l’intérieur et rentrer sans avoir à montrer votre billet. Comme vous pouvez l’imaginer, ce balcon est à peu près le domaine des fumeurs, car vous ne pouvez éclairer nulle part à l’intérieur du stade. Puisque cela fait techniquement partie de l’extérieur de l’installation, nous le mentionnons ici. Cette terrasse (en bas à gauche) est à côté de la concession Fan Feast, à l’écart du hall principal « Promenade » près des fenêtres rétractables. Et, oui, quand vous combinez la vue d’ici avec la fumée de tabac, c’est en effet à couper le souffle.

Les seules rampes de l’ensemble complexe sont situés à l’extrémité sud de la West Plaza (voir le centre de la photo de droite ci-dessus). Cependant, ils ne sont pas circulaires comme au Kauffman Stadium ou au Sun Life Stadium, ni parallèles comme presque tous les autres parcs de la MLB dans le pays. Non, ces rampes forment un triangle – toutes faisant partie de la géométrie ingénieuse de Marlins Park. «La géométrie du bâtiment est une série de formes dérivées d’angles, renforcées pour se connecter visuellement à l’extérieur avec l’intérieur», et vice versa, explique Sherlock. conception complète du stade.

Et cela fonctionne.

Voyons donc comment cette géométrie fonctionne à l’intérieur du parc, ainsi que par-dessus.

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