Pasionații de meșteșuguri se bucură să exploreze adâncimile pintei neexplorate, dar nu „Nu navigați fără echipament de navigație. Una dintre cele mai omniprezente și mai puțin inteligibile metode de navigare pe mările grele este scara IBU.

Rata amărăciunii este o influență importantă asupra gustului, deoarece succesul pe piață al mărcii Dogfish Head „s 60 Minute IPA și 90 Minute IPA s-au demonstrat. Dar o scară IBU este mai precisă pentru măsurarea amărăciunii decât orice metodă bazată pe rata de adăugare a hameiului.

IBU este o abreviere pentru scala Unităților Interne de Amărăciune, un ecartament de amărăciunea berii. Ceea ce măsoară IBU sunt părțile pe milion de izohumulonă găsite într-o bere.

Isohumulona este acidul găsit în hamei care dă berii mușcătura amară. Deși scara IBU poate fi utilizată ca linie directoare generală pentru gust, cu IBU mai mici care corespund unei amărăciuni mai mici și invers, este important de menționat că malțul și alte arome pot masca gustul amărăciunii din bere.

Prin urmare, o bere cu 20 IBU și un caracter minim de malț poate avea un gust mult mai amar decât o bere cu 60 IBU și un profil puternic de malț.

Acest lucru a dus la unele dezbateri între comunitatea meșteșugărească cât de utilă este cu adevărat scara IBU. IBU-urile nu sunt întotdeauna indicatori fiabili ai gustului berii, în funcție de stil și ingrediente. Și cântarul în sine nu ține cont de o varietate de factori care afectează gustul real al amărăciunii dintr-o bere.

După cum arată graficul Gravity / Hops Ratio, cu atât mai mult malț este utilizat în bere, cu cât gravitatea va fi mai mare sau cantitatea de zahăr fermentabil din preparare. Cu cât gravitația este mai mare, cu atât va fi mai multă amărăciune de hamei. De asemenea, nu există două seturi de preparare a berii identice, ceea ce înseamnă că utilizarea sau rata cu care aroma și elementele amare ale hameiului se dizolvă în bere nu sunt niciodată aceleași.

Alte variabile includ soiurile de hamei utilizate, vârsta hamei și durata de fierbere.

De asemenea, scara IBU nu ia în considerare nici un alt agent amăruitor – unele malțuri, în special malțul negru pot conferi aciditate, la fel ca o mulțime de ierburi și condimente. De fapt, înainte ca hameiul să fie încorporat în procesul de fabricare a berii, o combinație de condimente și plante cunoscute sub numele de gruit a fost singura modalitate de a obține calitatea acerbică dorită.

Neabreviate și inexplicabile, IBU-urile sunt puțin mai mult decât un număr pentru consumatorul să-și scufunde dinții. Și pe piața americană centrată pe hamei, mai mari și mai îndrăzneți sunt adesea echivocați cu a fi mai buni, ceea ce face ca IBU să conteze bucăți suculente de fructe – un punct de discuție încorporat pentru toate părțile.

Urmărirea speranței a creat o rivalitate literalmente amară între fabricile de bere.

Flying Monkeys Brewery din Ontario conduce în prezent pachetul cu „Alpha Fornication”, care se înregistrează la 2500 IBU-uri, suflând „Hop Juice X 2007 IBU” al doilea Mikkeller. din apă.

Ceea ce nu afirmă în mod explicit niciuna dintre aceste fabrici de bere este că palatul uman poate distinge până la aproximativ 110 IBU înainte de a se băga în coajă și de a se retrage în jos pe esofag.

S-ar putea argumenta că IBU-urile au devenit un instrument de marketing la fel de mult ca un instrument de înțelegere a berii. Deci, dacă IBU-urile nu sunt pe deplin utile consumatorului de alcool obișnuit, există o scară mai bună?

„Cred că IBU-urile pot fi supraevaluate și, prin urmare, pot fi înșelătoare pentru consumator”, a spus Kevin McNerney, producător de bere la 5 Seasons Brewing din Atlanta.

McNerney sugerează o scală însoțitoare pentru a defini aroma hameiului, dar la final „Ce este în sticlă este cel mai important. ”

John Isenhour, profesor asociat de științe de fabricare a berii la Universitatea de Stat din Kennesaw, este de acord că cel mai bun mod de a măsura calitățile unei beri sunt prin cele cinci simțuri.

„ Cu preferințe și abilități gustative Peste tot pe hartă, nu sunt sigur că IBU-urile aflate în starea actuală de fabricare a ambarcațiunilor spun consumatorului o grămadă de lucruri. Sfatul meu: încercați doar o probă la temperatura potrivită. ”