Lucrul la frână este una dintre multele proceduri de întreținere pe care va trebui să le efectuați pe durata de viață a vehiculului dumneavoastră. Se întâmplă, de asemenea, să fie unul dintre cele mai importante. Fără frâne care funcționează corespunzător, riscați atât propria siguranță, cât și siguranța celorlalți de pe drum. Odată ce acceptați realitatea că trebuie să plătiți pentru reparațiile de frână din când în când, trebuie să bugetați în consecință. Cât costă frânele și cât de des va trebui să plătiți această factură?

Fie că sunteți DIYer sau preferați să vă duceți mașina la magazin, puteți găsi toate piesele de care aveți nevoie AutoZone în apropierea dvs.

Frecvența lucrărilor de frânare

Cât de des trebuie să programați o lucrare de frânare depinde de o serie de factori, inclusiv de frecvența cu care conduceți vehiculul, în ce condiții vă aflați conduceți vehiculul, calitatea pieselor cu care vă echipați vehiculul și cât de des aveți întreținerea sistemului de frânare. Acestea fiind spuse, există anumite standarde la care vă puteți referi.

Majoritatea companiilor și mecanicilor de plăci de frână pot fi de acord că plăcuțele de frână de calitate ar trebui să dureze între 30.000 și 70.000 de mile. Cu toate acestea, unii ar putea avea nevoie de înlocuire la fiecare 25.000 de mile, în timp ce alții pot dura mult mai mult de 70.000 de mile.

În afara plăcuțelor de frână, a rotorilor de frână și a etrierelor, care sunt mai scumpe și adesea mai complicate de înlocuit decât plăcuțele, au cicluri de viață diferite. Pur și simplu întreținerea lichidului de frână prin spălarea regulată poate prelungi durata de viață a etrierelor, prevenind coroziunea din interiorul sistemului. Rotoarele de frână trebuie fie „rotite”, fie prelucrate plat pe un strung de frână, sau înlocuite cu un nou rotor. În mediul actual, costul rotoarelor de frână este adesea comparabil cu costul de prelucrare a acelor rotoare, așa că adesea o înlocuire este mai bună opțiunea de a merge. Majoritatea magazinelor, în majoritatea cazurilor, vor recomanda fie / fie fiecare lucru de frânare. Nu este recomandat să înlocuiți pur și simplu plăcuțele de pe o suprafață veche a rotorului, așa că vă așteptați întotdeauna ca magazinul să se adreseze rotorilor în același timp. p>

Cât de des trebuie schimbate plăcuțele de frână sau frânele întreținute se rezumă la acești factori:

• Mediu: opriți și mergeți, cum ar fi tipul de persoane care conduc experiență în orașe, poate scurta drastic durata de viață a sistemului de frânare al unui vehicul. La fel și mediile montane în care șoferii trebuie să meargă pe frână pentru a controla viteza de coborâre.
• Obiceiuri de conducere: șoferii care călătoresc pe frână sau se opresc de rutină riscă brusc să-și uzeze frânele prematur.Cei care sunt în t Obiceiul de a opri treptat se poate bucura de o durată de viață mai lungă a frânei.
• Materiale: plăcuțele de frână, rotoarele și etrierele sunt fabricate din materiale diferite, fiecare afectând durabilitatea. De exemplu, plăcuțele „cu sarcină severă” cu conținut ridicat de carbon pot rezista mai mult decât materialul semi-metalic standard. Cu toate acestea, deoarece sunt mai durabile, costă adesea mult mai mult decât omologii lor. Plăcuțele de frână din ceramică asigură în general o frânare mai silențioasă și mai puțină praf , dar de multe ori performanțele lor de frânare nu sunt la fel de grozave ca un tampon semi-metalic. De multe ori, există o anumită opțiune între materiale.

Acum că înțelegi cât de des Va trebui să vă înlocuim frânele, vă puteți întreba care este prețul real pentru frânele și rotoarele noi. Cât de mult va consuma acest aspect particular al întreținerii vehiculului în bugetul dvs. lunar sau anual?

Costul real de frâne

Dacă puteți repara singur frâna, puteți economisi o mulțime de bani pentru înlocuirea plăcilor de frână și a rotorului. Cu toate acestea, nu toată lumea este înclinată mecanic și nu toată lumea are timp să pună frâna întreținere. Pentru a vă asigura că obțineți cea mai bună ofertă posibilă, apelați pentru ofertele de la a puțini mecanici diferiți. Câteva întrebări pe care fiecare mecanic ar trebui să vi le adreseze pentru a vă oferi o ofertă corectă de frână sunt următoarele:

• Ce marcă de vehicul conduceți? În mod obișnuit, piesele pentru vehicule fabricate în Europa, cum ar fi BMW, Mercedes, Audi și Jaguars, vă vor costa mai mult decât piesele pentru vehiculele de uz casnic sau japonez. De asemenea, deoarece sistemele europene de vehicule diferă de sistemele americane, mecanicul poate necesita mai mult timp pentru a efectua comutatorul, ceea ce înseamnă costuri mai mari ale forței de muncă.
• Ce fel de vehicul conduceți? Pe lângă întrebarea despre marca vehiculului pe care îl conduceți, mecanicul ar trebui să întrebe despre marcă și model. Șoferul unui camion Chevy 3500 Diesel va plăti exponențial mai mult pentru frânele noi decât șoferul unui Ford Fiesta, să zicem. În mod similar, multe mașini 4WD și AWD au rotoare de frână care necesită mai mulți pași și timp pentru a le scoate și, în cele din urmă, costă mai mulți bani în muncă. Dimensiunea și greutatea, plus tipul de acționare pe un vehicul (2WD vs 4WD) joacă un rol în tipul de materiale de care are nevoie sistemul de frânare, precum și în cât timp va dura lucrarea de reparație a frânei.
• Ce tip de conducere faci?Dacă vă folosiți vehiculul pentru conducerea standard în oraș sau pe autostradă, răspunsul la această întrebare nu ar trebui să afecteze costul general al lucrărilor de reparații. Cu toate acestea, operați un vehicul care face o mulțime de tractări sau lucrări severe, veți dori o plăcuță de frână adecvată pentru o astfel de utilizare.
• Ce fel de materiale doriți să utilizați? Fricțiunea plăcuțelor de frână vine într-o varietate de materiale, inclusiv ceramică, semi-metalică și organică, toate având performanțe diferite și vin cu etichete de preț variate. Dacă achiziționați plăcuțe de frână aftermarket de la o marcă premium, vă așteptați să plătiți prețuri premium. La fel, dacă mergeți cu un off-brand, puteți economisi puțin. Dacă doriți piese de frână OEM, așteptați să plătiți un ban, deoarece piesele originale sunt adesea cele mai scumpe.

După cum sa menționat anterior, înlocuirea rotorilor cu plăcuțele de frână sunt esențiale pentru o frânare optimă și o siguranță maximă. Noile plăcuțe pentru rotoarele uzate pot crea probleme cu noile plăcuțe, pot provoca vibrații sau pot face frânarea mai puțin sigură decât cu plăcuțe noi și rotoare noi împreună. Rotoarele costă între 30 și 75 USD fiecare. Rotoarele de calitate superioară, cum ar fi Duralast Gold, care au o pălărie și o margine acoperite și sunt proiectate pentru a depăși echipamentul original al vehiculului, costă de obicei puțin mai mult. Munca la un magazin pentru înlocuirea rotoarelor și tampoanelor este de aproximativ 150 USD până la 200 USD pe axă. Repararea rotorului și a plăcuțelor de frână se ridică în general la aproximativ 250-500 USD pe axă atunci când vizitați un magazin profesional.

Etrierele sunt cel mai dificil și mai scump aspect al sistemului de frânare de înlocuit. Un singur etrier poate costa până la 130 USD și mai multe vor ajunge la prețuri și mai mari. O reparație completă a frânei – una care include plăcuțe, înlocuirea rotorului și a etrierului – are de obicei între 300 și 800 de dolari. Cu toate acestea, în funcție de marca și modelul vehiculului dvs., puteți cheltui cu ușurință mai mult de 1.000 USD pentru o lucrare completă de frânare.

Desigur, puteți economisi o sumă semnificativă de bani dacă învățați să înlocuiți plăcuțele. , rotoare și etriere singur. Totuși, înainte de a merge pe ruta de întreținere a bricolajului, rețineți că siguranța dvs. ar trebui să vină înainte de cost. Dacă nu vă simțiți confortabil să reparați singur, puteți alege dintre unul dintre instalatorii noștri preferați din zona dvs.

Dacă vă simțiți confortabil să reparați singur, asigurați-vă că aveți instrumentele adecvate. Luați astăzi instrumentele de care aveți nevoie, împreună cu piesele corespunzătoare, de la AutoZone.