Anvelope rulate, așa cum se arată în numele lor, sunt anvelope pe care încă le poți conduce chiar dacă sunt plate.

Dar ce se întâmplă când ajungi în cele din urmă la un atelier?

În cazul anvelopelor convenționale, magazinul de anvelope sau atelierul le va repara. După aceea, anvelopa este umflată din nou și ești bine să pleci.

Va fi același lucru și în cazul anvelopelor cu rulare fixă?

Așadar, POATE FI PACHETATE?

În unele cazuri, patch-urile sunt încă posibile. Totul depinde de natura înțepăturii sau a deteriorării suferite de anvelopa de rătăcire.

Poate fi reparat în mod convențional prin aplicarea „plăgii” de puncție.

Anvelopele rulate permit ca mașina să fie condusă în ciuda unei pierderi parțiale sau totale a presiunii aerului. Acest lucru este posibil datorită construcției anvelopelor.

Au pereți laterali întăriți care permit benzii de rulare să mențină contactul cu suprafața cu șoseaua.

Reamintim că banda de rulare sau patch-ul de contact este ceea ce permite ca anvelopele să ofere aderență și stabilitate.

LIMITĂRI PENTRU ANvelopele RUN-FLAT

Există limitări în ceea ce privește distanța și viteza cu care puteți conduce cu o anvelopă perforată.

În prezent, producătorii acestor anvelope avertizează să nu depășești viteza și distanța maximă specificate. De exemplu, unele mărci pot cita o viteză de până la 80 km / h și o distanță de 30 km.

Cifrele sunt mai mult decât suficiente dacă ești doar conducând în Singapore.

ȘI DACĂ PATCHINGUL NU POATE FI FĂCUT?

Dacă anvelopa a suferit mai multe daune decât se aștepta, nu va fi posibilă repararea. Mai ales dacă peretele lateral întărit este deteriorat.

Acest lucru se întâmplă de obicei deoarece mașina este condusă mai repede și / sau mai departe decât este permis. În acest caz, singura soluție este să cumpărați o anvelopă nouă.

Ar trebui să-mi umflați prea mult anvelopele pentru a obține un consum mai bun de combustibil?

DOWNSIDES

Când se întâmplă acest lucru, costul de funcționare al anvelopelor rulate ar fi mai mare decât cel al anvelopelor convenționale.

atunci când trebuie să înlocuiți o anvelopă plată, în mod normal ar trebui să înlocuiți două.

Schimbarea a două anvelope este mai echilibrată (în termeni de performanță) decât simpla înlocuire a uneia. Puteți înlocui doar unul dacă întregul set este destul de nou.

Pentru a fi în siguranță, aceasta înseamnă că toate au fost utilizate pentru 5000 km sau mai puțin. Dacă este deja la jumătatea distanței aproape de punctul de înlocuire, este mai bine să îl înlocuiți.

3 semne pentru ca anvelopele dvs. să fie înlocuite acum

SUPRAVEGHERE ȘI ALTE PUNCTE DE CARE TREBUIE ÎN VEDERE

Nu veți fi niciodată blocați cu o puncție. Și nu va trebui să purtați o rezervă și un jack.

Ultimul punct înseamnă că există mai mult spațiu în portbagaj. De asemenea, aveți o greutate mai mică.

Dar acestea costă mai mult decât anvelopele obișnuite. Și sunt adesea mai puțin confortabile decât anvelopele obișnuite, datorită acestor pereți laterali mai rigizi.

Cum se realizează patch-ul pneurilor și cât de sigur este un pneu patch-uri?

Rulați anvelopele plate: de ce nu sunt echipate mai multe mașini cu ele?

Rotația anvelopelor: importanța sa și motivul pentru care anvelopele din față se uzează mai repede