Um dos efeitos colaterais de um motor de combustão é o acúmulo de pressão dentro dos componentes contidos. Para aliviar essa pressão e permitir que o processo de combustão dispare e expulse a exaustão corretamente, são necessárias mangueiras de vácuo. Todos os veículos que trafegam nas estradas dos Estados Unidos têm mangueiras de vácuo, que são conectadas a vários pontos de abastecimento em seu motor.
Como outros componentes mecânicos, eles também estão sujeitos a sujeira, detritos, sujeira e alta temperatura e outros fatores contribuintes que fazem com que as peças se desgastem ou quebrem. Quando uma mangueira de vácuo se rompe, se desconecta ou apresenta um vazamento, pode causar várias falhas mecânicas, desde uma simples falha na ignição do motor até o desligamento total do sistema. É recomendado pela maioria dos fabricantes de automóveis e mecânicos certificados pela ASE que as mangueiras de vácuo sejam inspecionadas durante cada ajuste, ou inspecionadas visualmente quando você trocar o óleo em seu carro.
Há um alguns sistemas comuns que uma mangueira de vácuo quebrada, desconectada ou com vazamento pode causar. Se você notar esses sintomas, entre em contato com um mecânico certificado pela ASE local para que ele possa fazer um teste de direção e diagnosticar o problema para você.
Verifique se a luz do motor está acesa
Os motores modernos de hoje são monitorados por uma ECU que possui vários sensores conectados a componentes individuais interna e externamente. Quando a mangueira de vácuo está quebrada ou vazando, o sensor nota um aumento ou queda na pressão e aciona a luz de verificação do motor para notificar o driver de que existe um problema. A melhor coisa a fazer se a luz de verificação do motor acender é chegar com segurança ao seu destino e entrar em contato com um mecânico local certificado pela ASE. A luz de verificação do motor pode ser um simples indicador de advertência de que existe um pequeno problema ou um problema grave que pode causar sérios danos ao motor. Leve isso a sério e leve seu carro a um profissional assim que possível.
O motor não funciona bem
Quando uma mangueira de vácuo falha ou vaza, outro efeito colateral é que o motor funcionará muito mal. Isso normalmente é percebido por meio de falha de ignição do motor ou RPM de marcha lenta inconsistente. Normalmente, a luz de verificação do motor acende quando esse problema ocorre, mas é possível que haja problemas com os sensores que ignoram esse aviso. É por esta razão que o motorista é muitas vezes a melhor fonte de percepção de problemas causados por mangueiras de vácuo. Quando você perceber que o motor funciona mal em marcha lenta, aceleração ou desaceleração, entre em contato com seu mecânico certificado ASE local para que eles possam inspecionar o problema e corrija-o antes que se torne um grande problema ou cause danos adicionais ao motor.
O motor perde potência ou não dá partida
Quando um vazamento de vácuo é significativo, pode fazer com que o motor desligue totalmente ou não ligue. Dentro da maioria dos motores de combustão há um sensor que monitora a pressão do vácuo no interior. Se a pressão estiver muito alta, pode fazer com que a junta do cabeçote seja empurrada para fora, pode causar a quebra do hardware do cabeçote ou, em alguns casos, pode causar detonação dentro do motor. Este sistema de aviso é crucial para proteger o motorista de um acidente, mas também para proteger o veículo de sérios danos ao motor. Se seu carro perder energia enquanto você estiver dirigindo, tente ligá-lo novamente. Se não acender, entre em contato com um mecânico local certificado pela ASE para inspecionar e reparar o problema com a mangueira de vácuo. Se a mangueira de vácuo precisar ser substituída, permita que eles concluam este trabalho e ajuste o tempo de ignição ou os ajustes do sistema de combustível se estiverem desalinhados.
O contra-ataque do motor
Um tiro pela culatra é normalmente causado por um mau funcionamento do sistema de cronometragem eletrônico que diz a cada vela de ignição para disparar em um momento preciso. O retrocesso também pode ser causado por um aumento na pressão da câmara de combustão, que é regulada por mangueiras de vácuo e sensores. Se você tiver um tiro pela culatra a qualquer momento, você deve sempre entrar em contato com um mecânico certificado ASE local para que eles possam fazer um test drive e, se necessário, diagnosticar o problema preciso e fazer os reparos apropriados para resolver essa condição. O contra-incêndio não é bom para os componentes do motor e, se não for resolvido, pode levar a uma falha catastrófica do motor.
Uma mangueira de vácuo é um componente bastante barato, mas é muito valioso na operação geral do seu carro, caminhão ou SUV. Tome um tempo para ser proativo e reconhecer esses sintomas. Se você notar algum dos sinais de alerta acima, tome medidas e entre em contato com um mecânico o mais rápido possível para consertar as mangueiras de vácuo com defeito ou com defeito.
