Os valores e preços do Kelley Blue Book são precisos e confiáveis?
Não preciso ou, pelo menos, não tão preciso quanto é dado crédito. Os valores e preços KBB dependem dos dados do vendedor, que muitas vezes não refletem as demandas do mercado em tempo real para uma motocicleta, atv, utv, carro ou caminhão.
A Internet proliferou o número de recursos aos quais temos acesso, o que é ótimo porque nos permite estar mais bem informados sobre o mundo ao nosso redor, bem como sobre as coisas que possuímos. Um recurso que muitas pessoas recorreram quando se trata de vender todos os produtos automotivos é Kelley Blue Book (KBB). Ele também se tornou um recurso básico para quem quer vender uma motocicleta, ATV ou utv online. A média de 20 milhões de KBB visitantes por mês atestarão a popularidade do site.
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Desde quando “popular” significa “confiável?”
Como consumidores, criamos nossas próprias “verdades fictícias”. Sabemos que há uma quantidade infinita de informações e recursos ao nosso alcance, mas alguma vez paramos para analisar criticamente esses recursos? Eles são tão sólidos quanto pensamos?
Talvez as duas maiores dúvidas dos consumidores da indústria automotiva para ponderar são 1) “Os preços das motocicletas Kelley Blue Book são precisos?” e 2) “Kelley Blue Book é realista?” Quer você ame ou odeie o número de cotações da KBB para o seu passeio, você deve aceitar o fato de que Kelley Blue O livro não é um sistema perfeito porque canaliza sua pesquisa por meio de seus usuários e, portanto, não deve ser tratado como um recurso à prova de falhas.
Fonte: Steve Richards YouTube 
Quão precisos e confiáveis são os valores do Kelley Blue Book? Fatores usados para determinar seu Kelley Valor da motocicleta da Blue Book:
- Valor da parte privada
- Va de varejo sugerido lue
- Valor de troca
- Valor usado certificado
Embora todos esses componentes devam criar expectativas razoáveis, cada um vem com seu próprio conjunto de falhas. Por exemplo, o valor de troca da motocicleta é baseado em quanto uma concessionária ofereceria a você pela sua bicicleta; mas, cada concessionária fornecerá um preço diferente com base em a) sua localização, b) a quantidade de tráfego de clientes que a concessionária possui, c) a popularidade de uma bicicleta específica em uma área, bem como sua capacidade de vender nessa área, e d) a quantidade de um determinado modelo que já existe no estoque de uma concessionária. Todas essas variáveis afetarão sua oferta, então a cotação de Kelley Blue Book provavelmente oscilará e dificilmente será exata.
Existem outras desvantagens para o Kelley Blue Book também. Por exemplo, o KBB coleta suas informações principalmente das pessoas que usam o site e, em seguida, acessa as informações do usuário para criar seu próprio banco de dados. Este sistema não é totalmente sólido, e este é o motivo:
As pessoas podem ser tendenciosas.
Acredite ou não, você pode ser um pouco tendencioso em relação à sua motocicleta, e por um bom motivo. Você tem boas lembranças e emoções ligadas à sua bicicleta e, mesmo que a esteja vendendo, ainda reconhece seu valor. Não há nada de errado com isso.
Confira este vídeo para ver como o preconceito pode existir em diferentes formas:
Fonte: Big Think YouTube
No entanto, o preconceito pessoal muitas vezes distorce a realidade e, neste caso, a percepção que você tem de sua bicicleta. Você não verá sua motocicleta da mesma forma que alguém sem sua experiência pessoal a verá. Em vez disso, você verá uma motocicleta em condições quase perfeitas porque é a sua bicicleta e você investirá tempo e esforço para mantê-la. Sabemos que isso não é intencional; é da natureza humana ter em alta consideração nossos pertences pessoais e nossas motocicletas não são exceção. Mas, da mesma forma, outras pessoas que não estão emocionalmente ligadas à sua bicicleta irão avaliá-la de maneira justa e objetiva.
Por exemplo, quando você leva sua bicicleta a uma concessionária, é provável que eles não demonstrem preconceito porque podem ver fisicamente a motocicleta e avaliá-la corretamente. Em certo sentido, o que você vê é o que você obtém, e os preços da concessionária refletirão isso. No entanto, quando a Kelley Blue Book faz com que você (também conhecido como o proprietário atual) determine a condição de sua bicicleta, a cotação gerada provavelmente será imprecisa devido ao preconceito pessoal.Um sistema que depende de julgamentos pessoais de sua base de consumidores não é um sistema adequado.
Informação desatualizada.
Enquanto Kelley Blue Book tenta garantir que todas as informações em seu site estejam ativas até o momento, esse sistema é tudo menos perfeito. Por exemplo, você pode receber uma cotação irreal para sua motocicleta porque o site ainda não se ajustou às demandas reais do mercado.
Então, embora você possa ter recebido o que acredita ser uma cotação razoável para sua bicicleta de KBB, é do interesse de todos que você aborde uma concessionária interessada com expectativas mais realistas (que às vezes significa “mais baixo”). Afinal, é seu trabalho manter-se informado quando se trata de mudanças e mudanças no setor.
Concessionárias e compradores não levam a KBB a sério.
Não, as concessionárias não evitam usar o Kelley Blue Book simplesmente porque ele tende a oferecer um preço mais alto do que eles estão dispostos a pagar por sua motocicleta. O fato é , essas entidades administram um negócio e as empresas visam ter lucro. Para ter lucro, as concessionárias oferecem ao vendedor um preço representativo do valor de mercado real; e, como mencionamos anteriormente, a KBB nem sempre apresenta preços que refletem o valor de mercado ao vivo. RumbleOn, por outro lado, usa recursos com dados mais precisos.
Aqueles que entendem de dados A coleção está ciente das fraquezas inerentes ao sistema de valores do Kelley Blue Book. As concessionárias, por exemplo, usam dados do National Auto Research Black Book e do Manheim Market Report (ambos os quais o público não pode acessar) e guias NADA. os recursos, ao contrário do Kelley Blue Book, não contam com a contribuição potencialmente tendenciosa dos consumidores; em vez disso, contam com as vendas e compras reais e comparáveis de todas as motocicletas, junto com os detalhes e custos associados a elas.
Tudo isso é dizer que como e onde você obtém seus números é tão importante quanto os próprios números.
Kelley Blue Book não reflete a demanda com precisão.
Kelley Blue Book não é refletido em tempo real. Ele não ajusta suas informações a cada segundo que ocorrem alterações. Isso significa que, embora o mercado e a indústria sejam uma montanha-russa de mudanças conforme o tempo passa (e o tempo é essencial para as vendas), o Kelley Blue Book não reflete as mudanças reais do mercado. Quando o KBB finalmente atualiza, no momento em que as mudanças são implementadas, o mercado já mudou e o valor do veículo provavelmente mudou, novamente.
Se Kelley Blue Book tinha um sistema no qual concessionários em tempo real podiam dar uma olhada visual em sua bicicleta, o site provavelmente apresentaria valores consistentes com o mercado ao vivo em qualquer momento. No entanto, como a KBB depende inteiramente dos vendedores para reunir seus informações, é inevitável que este sistema esteja sujeito a erros.
Sistemas defeituosos como o Kelley Blue Book são o que deixam os vendedores desapontados com as ofertas que recebem. O quão preciso é o Kelley Blue Book? Não é preciso, ou pelo menos, não tão preciso quanto é dado crédito. Por que é tão difícil vender minha motocicleta? Apenas tão difícil quanto você permitir, porque sempre há um indivíduo, ou concessionária, por aí que está interessado em comprar sua bicicleta; é simplesmente uma questão de encontrá-los.
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