Como ajustar o carro faróis corretamente
Acredite ou não, o ajuste adequado dos faróis é importante para ter uma boa visibilidade à noite. Não era apenas uma questão de apontar as vigas na frente do veículo; os faróis devem manter-se em determinados pontos na estrada também, para que os motoristas dos veículos que se aproximam não fiquem cegos pelo brilho proveniente dos faróis. Faróis alinhados corretamente são condições importantes para que a direção seja segura, não apenas para você, mas também para outros motoristas.
No passado, ajustar os faróis para alinhar os feixes de luz adequadamente na estrada à frente era um processo bastante complicado. Você não só precisava das ferramentas adequadas (geralmente uma caixa de 10 mm ou chave aberta, mas alguns carros podem justificar uma chave de fenda), você também precisava se certificar de que todos os pneus estavam cheios corretamente e que os amortecedores estavam em bom estado de funcionamento (todos essas coisas também para o modelo mais recente ou carros atuais, mas falaremos disso mais tarde).
Embora a bagagem no porta-malas também afete a orientação do veículo em relação ao solo, não é muito comum que os carros carreguem carga de carga no compartimento de bagagem, portanto, não é realmente necessário ajustar os ângulos dos faróis com uma carga completa. No entanto, se você é meio obsessivo-compulsivo com esse tipo de coisa, vá em frente e ajuste-os se quiser.
Em primeiro lugar, você deve verificar se seus faróis precisam de ajustes. Pergunte a si mesmo: a estrada não está iluminada corretamente quando você está dirigindo à noite? Você consegue ver os sinais de trânsito refletivos facilmente? Os motoristas que se aproximam acendem as luzes para farol alto quando se aproximam de você, mesmo que você esteja usando farol baixo? Todos esses são sinais de que seus faróis não estão alinhados corretamente.
Para realizar um ajuste básico, você precisará das ferramentas corretas, fita adesiva e uma fita métrica. Você pode seguir estas etapas:
Etapa 1: Estacione seu carro no nível do solo, voltado para uma parede.
Etapa 2: Localize os parafusos ou parafusos de ajuste do farol. Eles estão localizados na parte superior dos faróis e no lado interno da caixa do farol. Se você estiver tendo dificuldade em encontrá-los, verifique o manual do proprietário. Além disso, certifique-se de usar as ferramentas adequadas para não danificar os parafusos ou parafusos de ajuste do farol.
Passo 3: Ligue os faróis baixos e marque as linhas de centro horizontal e vertical do padrão de luz na parede. Se os marcadores horizontais esquerdo e direito não estiverem nivelados, use o meio das duas medições como ponto de referência de nível. Marque também a linha central do veículo. Isso é importante quando você está ajustando os faróis de um lado a outro.
Etapa 4: Recue o carro cerca de 8 metros depois mude para faróis altos. Os pontos mais brilhantes do feixe devem estar cerca de duas polegadas abaixo do marcador horizontal da fita e duas polegadas à direita do marcador vertical. Se este não for o caso, ajuste o alinhamento girando os borrões (ou parafusos) no sentido horário ou anti-horário, respectivamente.
Etapa 5: leve o veículo para um teste de direção e verifique se você está satisfeito com o caminho a estrada à sua frente está iluminada. Certifique-se de observar se os motoristas que se aproximam o sinalizam quando se aproximam. Isso significa que os faróis do seu carro ainda estão apontando para muito alto e você terá que fazer mais ajustes.
Para modelos mais recentes ou carros atuais, especialmente aqueles de marcas de carros premium como Mercedes Benz, BMW, Cadillac e Volvo, o ajuste do farol não é tão difícil. Veículos como esses geralmente são equipados com sistemas de ajuste operados eletronicamente, o que significa que você pode ajustar os faróis do banco do motorista, sem precisar sair do carro.
O mais comum é o sistema de nivelamento dos faróis, do qual existem dois tipos, estáticos e dinâmicos. O tipo estático corrige apenas as mudanças na inclinação do carro em relação à estrada. Isso é causado por mudanças na carga.
Para os carros que usam faróis projetores com lâmpadas de descarga de alta intensidade de xenônio, quase sempre são equipados com o tipo dinâmico de sistemas de nivelamento automático dos faróis, uma vez que são exigidos por lei em maioria dos estados ou países. Este tipo de sistema adapta automaticamente o ângulo dos faróis à posição da estrada. O motorista nem precisa fazer nada; o sistema de gerenciamento eletrônico do carro faz tudo sozinho, desde o cálculo da carga até as mudanças na aceleração, frenagem e velocidade.
Outro recurso novo nos carros atuais são os faróis adaptáveis. Estes foram concebidos para tornar a condução nocturna muito mais segura, especialmente ao conduzir em estradas com curvas e em colinas onduladas. Em comparação com os faróis padrão que apenas apontam o feixe para a frente, os faróis adaptáveis seguem sua direção, apontando os feixes de luz para a direção em que o volante gira.
Os faróis adaptáveis também são muito úteis ao dirigir em colinas ou ruas que sobem e descem regularmente. Quando o carro com faróis regulares chega ao topo de uma colina, os feixes de luz apontam para cima. Quando isso acontece, os motoristas dos veículos que se aproximam geralmente ficam cegos. Os faróis adaptativos evitam essa situação apontando os faróis para cima ou para baixo automaticamente, dependendo da posição ou inclinação do veículo.
Embora os motoristas de carros mais antigos possam achar isso difícil ajustar seus faróis adequadamente, trabalhando pessoalmente em seus carros, pode lhes dar uma grande sensação de satisfação. Por outro lado, embora os proprietários de carros mais novos possam não ter problemas para ajustar os faróis (alguns nem mesmo precisam fazer isso sozinhos; o carro faz tudo automaticamente), os problemas certamente surgirão quando os sistemas elétricos do carro encontrarem uma falha, como uma asa drenada bateria.
Considerando tudo, há sempre prós e contras de cada lado, mas uma coisa permanece comum para ambos: o alinhamento dos faróis é muito importante não apenas para a segurança do motorista, mas também para a segurança dos demais motoristas e transeuntes.