Prace związane z hamulcami to jedna z wielu czynności konserwacyjnych, które będziesz musiał wykonywać przez cały okres eksploatacji pojazdu. Bywa też jednym z najważniejszych. Bez prawidłowo działających hamulców ryzykujesz zarówno własne, jak i innych na drodze. Kiedy już zaakceptujesz fakt, że za naprawę hamulca trzeba płacić co jakiś czas, musisz odpowiednio zaplanować budżet. Ile kosztują hamulce i jak często będziesz musiał pokrywać ten rachunek?

Niezależnie od tego, czy jesteś majsterkowiczem, czy wolisz zabrać samochód do sklepu, wszystkie potrzebne części znajdziesz w sklepie AutoZone blisko Ciebie.

Częstotliwość hamulców

To, jak często musisz planować pracę hamulca, zależy od wielu czynników, w tym od tego, jak często prowadzisz pojazd, w jakich warunkach prowadzić swój pojazd, jakość części, w które wyposażasz swój pojazd oraz częstotliwość konserwacji układu hamulcowego. Mimo to istnieją pewne standardy, do których można się odnieść.

Większość producentów klocków hamulcowych i mechaników zgadza się, że wysokiej jakości klocki hamulcowe powinny wytrzymać od 30 000 do 70 000 mil. Jednak niektóre mogą wymagać wymiany co 25 000 mil, podczas gdy inne mogą trwać znacznie dłużej niż 70 000 mil.

Poza klockami hamulcowymi, tarczami hamulcowymi i zaciskami, które są droższe i często trudniejsze do wymiany niż klocki, mają różne cykle życia. Zwykłe serwisowanie płynu hamulcowego poprzez regularne płukanie może wydłużyć żywotność zacisków hamulcowych, zapobiegając korozji wewnątrz układu. Tarcze hamulcowe powinny być albo „toczone”, albo obrabiane na płasko na tokarce hamulcowej, albo wymieniane na nowe. W dzisiejszym środowisku koszt tarcz hamulcowych jest często porównywalny z kosztami obróbki tych tarcz, więc często wymiana jest lepsza Opcja do wyboru. Większość sklepów w większości przypadków poleca albo / lub przy każdej pracy hamulca. Nie zaleca się po prostu wymiany klocków na starej powierzchni wirnika, więc zawsze spodziewaj się, że sklep zajmie się wirnikami w tym samym czasie.

Częstotliwość wymiany klocków hamulcowych lub serwisowania hamulców naprawdę sprowadza się do następujących czynników:

• Środowisko: jazda w trybie stop and go, np. typ kierowców doświadczenie w miastach może drastycznie skrócić żywotność układu hamulcowego pojazdu. Podobnie dzieje się w górskich środowiskach, w których kierowcy muszą używać hamulców, aby kontrolować prędkość przy zjeździe.
• Nawyki związane z jazdą: kierowcy, którzy hamują lub regularnie zatrzymują się nagle ryzykują przedwczesne zniszczenie hamulców nawyk stopniowego zatrzymywania się może cieszyć się dłuższą żywotnością hamulca.
• Materiały: Klocki hamulcowe, tarcze i zaciski są wykonane z różnych materiałów, z których każdy wpływa na trwałość. Na przykład klocki „heavy duty” na bazie wysokowęglowej mogą wytrzymać dłużej niż standardowe materiały półmetaliczne. Jednak ponieważ są trwalsze, często kosztują znacznie więcej niż ich odpowiedniki. Ceramiczne klocki hamulcowe generalnie zapewniają cichsze hamowanie i mniejsze pylenie , ale często ich skuteczność hamowania nie jest tak dobra, jak klocki półmetaliczne. Często zdarza się, że między materiałami występuje pewna różnica.

Teraz, gdy już wiesz, jak często Będziesz musiał wymienić hamulce, możesz się zastanawiać, jaka jest rzeczywista cena nowych hamulców i wirników. Ile ten konkretny aspekt konserwacji pojazdu pochłonie Twój miesięczny lub roczny budżet?

Rzeczywisty koszt hamulców

Jeśli możesz samodzielnie naprawić hamulec, możesz zaoszczędzić sporo pieniędzy na wymianie klocków hamulcowych i tarczy hamulcowej. Jednak nie każdy jest mechanicznie skłonny i nie każdy ma czas, aby włożyć hamulec Aby zapewnić sobie najlepszą możliwą ofertę, zadzwoń po wyceny z witryny kilka różnych mechanik. Oto kilka pytań, które każdy mechanik powinien zadać, aby uzyskać dokładną wycenę pracy hamulca:

• Jaką markę pojazdu prowadzisz? Zazwyczaj części do pojazdów wyprodukowanych w Europie, takich jak BMW, Mercedes, Audi i Jaguary, kosztują więcej niż części do pojazdów krajowych lub japońskich. Ponadto, ponieważ europejskie systemy pojazdów różnią się od systemów amerykańskich, mechanik może potrzebować więcej czasu na zmianę, co oznacza wyższe koszty pracy.
• Jakim pojazdem jeździsz? Oprócz pytania o markę pojazdu, którym jeździsz, mechanik powinien zapytać o markę i model. Kierowca ciężarówki Chevy 3500 Diesel zapłaci wykładniczo więcej za nowe hamulce niż kierowca, powiedzmy, Forda Fiesty. Podobnie wiele samochodów z napędem na 4 koła i 4WD ma tarcze hamulcowe, których demontaż wymaga więcej czynności i czasu, co ostatecznie wiąże się z większymi kosztami robocizny. Rozmiar i waga oraz rodzaj napędu pojazdu (2WD vs 4WD) odgrywają rolę w rodzaju materiałów, których potrzebuje układ hamulcowy, a także na to, jak długo zajmie naprawa hamulca.
• Jaki rodzaj jazdy Czy robisz?Jeśli używasz pojazdu do standardowej jazdy po mieście lub autostradzie, Twoja odpowiedź na to pytanie nie powinna wpłynąć na całkowity koszt naprawy. Jednak prowadzisz pojazd, który dużo holuje lub wykonuje ciężkie prace, będziesz potrzebować klocka hamulcowego przystosowanego do takiego użytku.
• Jakich materiałów chcesz użyć? Tarcie klocków hamulcowych występuje z różnych materiałów, w tym ceramicznych, półmetalicznych i organicznych, z których wszystkie działają inaczej i mają różne metki cenowe. Jeśli kupujesz klocki hamulcowe na rynku wtórnym od marki premium, spodziewaj się zapłacić wyższe ceny. Podobnie, jeśli zdecydujesz się na off-brand, możesz trochę zaoszczędzić. Jeśli chcesz części do hamulców OEM, spodziewaj się, że zapłacisz sporo grosza, ponieważ oryginalne części są często najdroższe.

Jak wspomniano wcześniej, wymiana wirników na klocki hamulcowe mają kluczowe znaczenie dla najlepszego hamowania i maksymalnego bezpieczeństwa. Nowe klocki na zużytych tarczach mogą powodować problemy z nowymi klockami, powodować wibracje lub sprawić, że hamowanie będzie mniej bezpieczne niż w przypadku nowych klocków i nowych tarcz razem. Każdy wirnik kosztuje od 30 do 75 USD. Wyższej jakości wirniki, takie jak Duralast Gold, z powlekanym kapeluszem i krawędzią, zaprojektowane tak, aby przewyższały oryginalne wyposażenie pojazdu, zwykle kosztują nieco więcej. Koszt robocizny w warsztacie przy wymianie wirników i klocków wynosi około 150 do 200 USD na oś. Naprawa tarczy hamulcowej i klocków hamulcowych generalnie kosztuje około 250 do 500 USD na oś podczas wizyty w profesjonalnym sklepie.

Zaciski są najtrudniejszym i najdroższym aspektem układu hamulcowego do wymiany. Pojedynczy zacisk może kosztować nawet 130 USD, a kilka osiągnie ceny jeszcze wyższe. Kompletna naprawa hamulca – obejmująca wymianę klocków, tarczy i zacisku – zwykle kosztuje średnio od 300 do 800 USD. Jednak w zależności od marki i modelu pojazdu możesz z łatwością wydać ponad 1000 USD na pełną pracę hamulca.

Oczywiście możesz zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy, jeśli nauczysz się wymieniać klocki , wirników i zacisków samodzielnie. Zanim jednak przejdziesz na ścieżkę konserwacji DIY, pamiętaj, że twoje bezpieczeństwo powinno być ważniejsze od kosztów. Jeśli nie czujesz się komfortowo, wykonując naprawę samodzielnie, możesz wybrać jednego z naszych preferowanych instalatorów w Twojej okolicy.

Jeśli czujesz się komfortowo, wykonując naprawę samodzielnie, upewnij się, że masz odpowiednie narzędzia. Już dziś odbierz potrzebne narzędzia wraz z odpowiednimi częściami z AutoZone.