Remwerk is een van de vele onderhoudsprocedures die u tijdens de levensduur van uw voertuig moet uitvoeren. Het is ook een van de belangrijkste. Zonder goed werkende remmen brengt u zowel uw eigen veiligheid als die van anderen op de weg in gevaar. Als u eenmaal de realiteit accepteert dat u af en toe voor remreparatie moet betalen, moet u dienovereenkomstig budgetteren. Hoeveel kosten remmen en hoe vaak moet u die rekening betalen?

Of u nu een doe-het-zelver bent of liever met uw auto naar de winkel gaat, u vindt alle onderdelen die u nodig heeft bij een AutoZone bij u in de buurt.

Frequentie van remtaken

Hoe vaak u een remtaak moet plannen, hangt af van een aantal factoren, waaronder hoe vaak u met uw voertuig rijdt, onder welke omstandigheden u uw auto bestuurt, de kwaliteit van de onderdelen waarmee u uw auto uitrust en hoe vaak u uw remsysteem laat onderhouden. Dat gezegd hebbende, er zijn bepaalde normen waarnaar u kunt verwijzen.

De meeste remblokkenfabrikanten en monteurs zijn het erover eens dat remblokken van hoge kwaliteit ergens tussen de 30.000 en 70.000 mijl mee moeten gaan. Sommige moeten echter om de 25.000 mijl worden vervangen, terwijl andere veel langer kunnen duren dan 110.000 mijl.

Buiten remblokken, remschijven en remklauwen, die duurder en vaak ingewikkelder te vervangen zijn dan remblokken, hebben verschillende levenscycli. Door regelmatig uw remvloeistof te onderhouden door regelmatig te spoelen, kunt u de levensduur van de remklauwen verlengen door corrosie van binnenuit het systeem te voorkomen. Remrotors moeten ofwel worden ‘gedraaid’ of plat worden bewerkt op een remdraaibank, of worden vervangen door een nieuwe rotor. In de huidige omgeving zijn de kosten van remrotors vaak vergelijkbaar met de kosten van het bewerken van die rotoren, dus vaak is vervanging een betere optie. optie om mee te doen. De meeste winkels zullen in de meeste gevallen een van de twee of bij elke rembeurt aanbevelen. Het is niet aan te raden om de remblokken gewoon te vervangen op een oud rotoroppervlak, dus verwacht altijd dat de winkel tegelijkertijd de rotoren aanspreekt.

Hoe vaak uw remblokken moeten worden vervangen of remmen onderhouden, komt in feite neer op deze factoren:

• Omgeving: rijden met stoppen en rijden, zoals het type rijdende mensen ervaring in steden, kan de levensduur van het remsysteem van een voertuig drastisch verkorten. Dat geldt ook voor bergachtige omgevingen waar bestuurders moeten remmen om bergafwaarts te rijden.
• Rijgewoonten: bestuurders die remmen of routinematig stoppen lopen abrupt het risico dat hun remmen voortijdig slijten De gewoonte om geleidelijk te stoppen kan leiden tot een langere levensduur van de remmen.
• Materialen: remblokken, remschijven en remklauwen zijn allemaal gemaakt van verschillende materialen, die elk van invloed zijn op de duurzaamheid. Zo kunnen op koolstof gebaseerde ‘zware’ remblokken langer meegaan dan standaard semi-metalen materiaal. Omdat ze echter duurzamer zijn, kosten ze vaak veel meer dan hun tegenhangers. Keramische remblokken zorgen over het algemeen voor stiller remmen en minder stofvorming. , maar vaak zijn hun remprestaties niet zo geweldig als een semi-metalen remblok. Vaak is er wat geven en nemen tussen materialen.

Nu je begrijpt hoe vaak je ‘ Als u uw remmen moet laten vervangen, vraagt u zich misschien af wat de werkelijke prijs is voor nieuwe remmen en rotoren. Hoeveel kost dit specifieke aspect van voertuigonderhoud uw maandelijkse of jaarlijkse budget?

De werkelijke kosten Aantal remmen

Als u de rem zelf kunt repareren, kunt u veel geld besparen op het vervangen van remblokken en remschijven. Niet iedereen is echter mechanisch geneigd en niet iedereen heeft de tijd om te remmen onderhoud. Om er zeker van te zijn dat u de best mogelijke deal krijgt, belt u rond voor offertes van een weinig verschillende mechanica. Enkele vragen die elke monteur u zou moeten stellen om u een nauwkeurige offerte voor het remwerk te geven, zijn als volgt:

• Welk merk voertuig rijdt u? Onderdelen voor voertuigen van Europese makelij, zoals BMW, Mercedes, Audi en Jaguars, kosten doorgaans meer dan onderdelen voor voertuigen van binnenlandse of Japanse makelij. Omdat Europese voertuigsystemen verschillen van Amerikaanse systemen, heeft de monteur mogelijk meer tijd nodig om de overstap te maken, wat hogere arbeidskosten betekent.
• In wat voor voertuig rijdt u? De monteur moet niet alleen vragen naar het merk van het voertuig dat u bestuurt, maar ook naar het merk en model. De bestuurder van een Chevy 3500 Diesel-vrachtwagen zal exponentieel meer betalen voor nieuwe remmen dan de bestuurder van bijvoorbeeld een Ford Fiesta. Evenzo hebben veel auto’s met vierwielaandrijving en vierwielaandrijving remschijven die meer stappen en tijd nodig hebben om te verwijderen, en die uiteindelijk meer arbeidskosten kosten. Grootte en gewicht, plus het type aandrijving van een voertuig (2WD versus 4WD) speelt een rol in het soort materiaal dat het remsysteem nodig heeft en ook hoe lang de remreparatie zal duren.
• Wat voor soort van autorijden doe je dat?Als u uw voertuig gebruikt voor normaal rijden in de stad of op de snelweg, heeft uw antwoord op deze vraag geen invloed op de totale kosten van de reparatie. Als u echter een voertuig bestuurt dat veel sleept of zwaar werk verricht, wilt u een remblok dat geschikt is voor dergelijk gebruik.
• Wat voor materiaal wilt u gebruiken? De wrijving van remblokken is er in verschillende materialen, waaronder keramiek, halfmetaal en organisch, die allemaal anders presteren en worden geleverd met verschillende prijskaartjes. Als u aftermarket-remblokken van een premium merk koopt, verwacht dan premium prijzen te betalen. Evenzo, als u voor een off-brand kiest, kunt u een beetje besparen. Als u OEM-remonderdelen wilt, verwacht dan een aardige cent te betalen, aangezien originele onderdelen vaak het duurst zijn.

Zoals eerder vermeld, vervangt u rotoren door uw remblokken zijn cruciaal voor het beste remmen en maximale veiligheid. Nieuwe remblokken op versleten rotoren kunnen problemen veroorzaken met de nieuwe remblokken, trillingen veroorzaken of remmen minder veilig maken dan met nieuwe remblokken en nieuwe rotoren samen. Rotors kosten elk tussen $ 30 en $ 75. Rotoren van hogere kwaliteit, zoals Duralast Gold, die zijn voorzien van een gecoate hoed en rand en zijn ontworpen om beter te presteren dan de originele uitrusting van uw voertuig, kosten meestal iets meer. Arbeid in een winkel om rotoren en blokken te vervangen is ongeveer $ 150 tot $ 200 per as. De reparatie van remrotor en remblokken komt over het algemeen uit op ongeveer $ 250 tot $ 500 per as bij een bezoek aan een professionele winkel.

Remklauwen zijn het moeilijkste en duurste aspect van het remsysteem om te vervangen. Een enkele remklauw kan tot $ 130 kosten en meerdere zullen zelfs hogere prijzen bereiken. Een complete remreparatie – inclusief vervanging van remblokken, rotor en remklauw – is gemiddeld tussen $ 300 en $ 800. Afhankelijk van het merk en model van uw voertuig, kunt u echter gemakkelijk meer dan $ 1.000 uitgeven aan een complete rembeurt.

Natuurlijk kunt u een aanzienlijk bedrag besparen als u leert de remblokken te vervangen , rotoren en remklauwen zelf. Houd er echter rekening mee dat voordat u naar de doe-het-zelf-onderhoudsroute gaat, uw veiligheid voor de kosten moet komen. Als u zich niet op uw gemak voelt om de reparatie zelf uit te voeren, kunt u kiezen uit een van onze voorkeursinstallateurs bij u in de buurt.

Als u zich op uw gemak voelt om de reparatie zelf uit te voeren, zorg dan dat u over het juiste gereedschap beschikt. Haal de tools die u nodig heeft, samen met de juiste onderdelen, vandaag nog bij AutoZone.