Een bobine is een onderdeel van het ontstekingssysteem van het voertuig. Het zet 12 V-batterijvermogen om in hoogspanning om een vonk bij een bougie te creëren. De vonk ontsteekt het lucht / brandstofmengsel in de motorcilinders.
De meeste moderne auto’s hebben één bobine per cilinder. Vaak wordt er direct een bobine over gemonteerd de bougie, zoals in deze Ford-motor op de foto. Deze opstelling wordt coil-on-plug genoemd.
In sommige auto’s worden bobines voor alle cilinders gecombineerd in één batterijpakket. In oudere auto’s met een verdeler, een een enkele bobine wordt gebruikt voor alle cilinders. Zie dit voorbeeld van een enkele bobine in een luchtgekoelde Volkswagen-motor.

Problemen met de bobine

Het is gebruikelijk dat bobines in veel auto’s defect raken Symptomen van een slechte bobine zijn onder meer schudden van de motor, sputteren en gebrek aan vermogen (overslaan). Het Check Engine-lampje knippert herhaaldelijk of blijft branden stevig op het dashboard. Bij auto’s met een enkele bobine of bobinepakket zorgt een slechte bobine (of bobinepakket) ervoor dat de motor niet start.
Vaak vallen bobines uit nadat er water in de motorruimte is gekomen. Bobines zullen eerder defect raken als bougies lange tijd niet zijn vervangen. Dit komt omdat een oude bougie een grotere opening en een hogere weerstand heeft, wat de bobine zwaarder belast. In sommige auto’s kan het rijden met een defecte bobine kan een katalysator of zelfs de motorcomputer (PCM) beschadigen.

Veiligheidsmaatregelen voor ontstekingscomponenten

Een bobine produceert een extreem hoge spanning die gevaarlijk is voor uw gezondheid. Als u met ontstekingscomponenten werkt, volgt u de veiligheidsmaatregelen die u vindt in de servicehandleiding voor uw auto. We hebben verschillende links gepost waar u in dit artikel op abonnementsbasis toegang kunt krijgen tot een fabrieksservicehandleiding. De eerste stap bij het inspecteren of vervangen van een bobine is om de negatieve accukabel los te koppelen.

Hoe een defecte bobine wordt gediagnosticeerd

Ten eerste, uw monteur zal de motorcomputer scannen op foutcodes De kan aangeven welke cilinder is mislukt of zelfs welke spoel is uitgevallen. De code P0301 betekent bijvoorbeeld dat cilinder nummer één overslaat. De code P0351 leest Bobine “A” Circuit primaire / secundaire storing (cilinder 1). Daarna moet een bobine worden geïnspecteerd volgens de procedure in de servicehandleiding. We hebben verschillende links geplaatst waar je op abonnementsbasis toegang kunt krijgen tot een servicehandleiding onderaan dit bericht.
Gewoonlijk omvat een inspectie van de bobine het meten van de weerstand tussen specifieke bobine-aansluitingen. Als de weerstand buiten de specificaties valt, moet de bobine worden vervangen.
Soms kunnen monteurs, om een defecte bobine te identificeren, proberen een vermoedelijke bobine te vervangen door een bekende goede bobine uit een andere cilinder, om te zien of het overslaan beweegt met de spoel of blijft op dezelfde cilinder. Met de code P0302 (cilinder 2 mislukt) kan een monteur bijvoorbeeld de bobines van cilinder 2 en cilinder 3 verwisselen en de motor korte tijd laten draaien. Als de foutcode verandert van P0302 naar P0303 (cilinder 3 overslaan), is de bobine die oorspronkelijk op cilinder nummer 2 zat, slecht.
Bobines worden ook aanbevolen om te worden vervangen als ze barsten, sporen van boogvorming of andere schade vertonen die kortsluiting kunnen veroorzaken.

Bobine vervangen

Een defecte bobine kan niet worden gerepareerd; het moet worden vervangen. In de meeste auto’s met een 4-cilinder of inline-6-motor is het vervangen van een bobine een eenvoudige en niet erg dure klus ($ 180 – $ 380 voor één bobine).
Bij sommige V6-motoren moet een inlaatspruitstuk worden verwijderd om toegang te krijgen tot de achterste bobines (bijv. Ford Edge, Ford Escape V6, Nissan Murano, Toyota Camry V6). Dit brengt meer arbeid met zich mee en kost meer ($ 280 – $ 500 voor één achterste spoel). Om toekomstige problemen te voorkomen, kan uw monteur in dergelijke gevallen aanbevelen om alle drie de achterste bobines te vervangen.
Als een van de bobines kapot gaat, is het ook aan te raden om alle bougies te vervangen als ze al een tijdje niet zijn vervangen. Nieuwe bougies zorgen ervoor dat bobines langer meegaan.

Misschien bent u ook geïnteresseerd: