Laatst bijgewerkt op 24 april 2020

Uw contactslot (of startschakelaar) vergrendelt uw stuurwiel wanneer er geen sleutel in zit. Het is bedoeld om te voorkomen dat de auto wordt gestart zonder de sleutel. Het is echter niet echt een afschrikmiddel voor de dief die weet hoe hij er omheen moet of een auto moet bedraden.

Een contactstartschakelaar heeft ook een praktische functie. Als u in de auto wacht, kunt u met de schakelaar de radio of verlichting inschakelen zonder de motor daadwerkelijk aan te zetten. De contactstartschakelaar is dus op veel manieren nuttig.

Hoewel u waarschijnlijk nooit een probleem zult ondervinden met dit onderdeel, kan een slechte contactschakelaar een groot probleem zijn. Gelukkig zijn de symptomen van een defecte contactschakelaar redelijk merkbaar (vooral als er meerdere verschijnen) en zullen de vervangingskosten in de meeste gevallen de bank niet kapot maken.

Hoe een contactschakelaar werkt

Er zijn twee basis elektrische systemen op het werk in uw auto – de primaire en secundaire. Het secundaire systeem werkt uitsluitend op batterijvoeding. Dankzij dit systeem kan de klok van de auto de tijd bijhouden wanneer het voertuig uitstaat.

Het is dit secundaire systeem dat in het spel komt wanneer u ervoor kiest om uw sleutel naar de tweede plaats te verplaatsen. Als u in uw auto naar muziek luistert terwijl u zit te wachten, is het secundaire systeem in werking.

Het primaire systeem is sterker. Om dit systeem in te schakelen, moet het secundaire systeem omschakelen. Wanneer de schakelaar wordt aangezet, is het circuit voor het primaire systeem gesloten en kan er stroom vloeien.

Het vermogen gaat naar de startersolenoïde en verschillende componenten van het ontstekingssysteem, waaronder de startmotor, bobine en vonk pluggen. De vonk ontsteekt vervolgens de brandstof en de auto begint te rijden.

Om het contactslot van een voertuig te gebruiken, moet u eerst een passende sleutel in de schakelaar steken die zich meestal op de stuurkolom bevindt. Als alternatief gebruiken veel nieuwere auto’s een sleutelhanger om draadloos te communiceren met een contactschakelaar. In plaats van een sleutel om te draaien, drukt u op een startknop.

In bijna alle gevallen is om veiligheidsredenen ook een startblokkeersysteem in werking door middel van een microchip (transponder) in de sleutel of sleutelhanger die de computer van de auto vertelt dat het oké is om de auto te starten. Als het transpondersignaal niet overeenkomt met wat de startonderbreker verwacht (of als er geen signaal is), start het voertuig niet.

Gerelateerd: 7 redenen waarom een sleutel vastzit in het contact

Top 5 slechte symptomen van contactslot

Hoe weet u of u te maken heeft met een defecte contactschakelaar of defect relais? Hier zijn vijf van de meest voorkomende tekenen dat het contactslot mogelijk slecht is. Als u ten minste twee of drie van deze symptomen opmerkt, is het vrij waarschijnlijk dat het contactslot de boosdoener is.

# 1 – Sleutel draait niet

Als een contactschakelaar binnenin overmatige slijtage of beschadiging vertoont, zal dit er vaak voor zorgen dat de sleutel niet correct uitgelijnd is met het sleutelgat. Dit is meestal iets dat na verloop van tijd erger wordt. Het kan zijn dat u merkt dat de sleutel er niet zo soepel in gaat als voorheen en dat het probleem geleidelijk erger wordt totdat de sleutel niet eens naar binnen gaat, maar niet draait.

Controleer of het contactslot niet is vergrendeld. ingeschakeld door het stuur heen en weer te draaien terwijl u de sleutel probeert te draaien.

# 2 – Auto start niet

De bobine trekt batterijvermogen en gebruikt dat om de bougies aan te steken. Als er iets misgaat met deze schakelaar, start uw auto niet. Er zijn een paar andere dingen die u moet controleren, zoals de accu, maar het ontstekingssysteem is een uitstekende plek om te starten.

Luister naar het geluid dat uw auto maakt. Is het helemaal dood en zal het helemaal niet omslaan? Dan is het waarschijnlijk een lege batterij.

Het laat je echter niet in het ongewisse. De batterij kan ook leeglopen als gevolg van een defect ontstekingssysteem.

# 3 – Dashboardverlichting flikkert

Bij oudere voertuigen kan slijtage na verloop van tijd leiden tot storingen in de schakelaar. Als de schakelaar verslijt, is een van de eerste tekenen dat u het primaire relais niet hoort klikken. Controleer de lampjes op het dashboard om zeker te zijn.

Steek nu je sleutel in de tweede positie. Als de ontsteking het probleem is, wordt het dashboard meestal donker. Verplaats hem naar de uitgangspositie en let op de waarschuwingslampjes die verschijnen.

Als de lichten uitgaan wanneer de sleutel terug naar de tweede positie wordt bewogen, is er een probleem met de bedrading naar het contactslot. Vaak zult u tijdens het rijden flikkerende lichten in uw dashboard ervaren. Dit is een waarschuwing om dingen te laten nakijken.

Het is iets dat u moet overlaten aan een gekwalificeerde auto-elektricien. De stroom die door deze draden loopt, kan ernstig letsel veroorzaken als u niet weet wat u doet.

# 4 – Accessoires gaan niet aan

Als er niet genoeg vermogen is om de auto te starten, is er ook niet genoeg voor de accessoires in de auto. Als uw radio niet werkt, of de airconditioner start niet, controleer dan het ontstekingssysteem.

# 5 – Auto loopt vast tijdens het rijden

Als uw auto tijdens het rijden zonder reden uitvalt, krijgt hij niet genoeg stroom. Het is vaak een teken dat er een probleem is met het ontstekingssysteem of de accu. Als uw auto zonder reden uitvalt, zet u dan aan de kant van de weg en roep om hulp.

We kunnen niet genoeg benadrukken hoe belangrijk dit is voor de verkeersveiligheid. Als de auto uitvalt terwijl u aan het rijden bent, is dat een echte noodgeval.

Vervangingskosten contactschakelaar

De kosten van een contactschakelaar kunnen nogal variëren, afhankelijk van het merk en model van het voertuig, of het nu een OEM- of aftermarket-schakelaar, en of de schakelaar een combinatie-eenheid is (contactschakelaar plus slotcilinder).

Hoewel u een goedkope aftermarket-schakelaar kunt krijgen voor slechts $ 20, wordt het altijd aanbevolen om OEM (origineel apparatuur fabrikant). In de meeste gevallen zullen uw onderdelenkosten ergens tussen de $ 70 en $ 300 liggen.

Verwacht tussen de $ 60 en $ 180 aan arbeid te betalen om de schakelaar te laten vervangen. Over het algemeen duurt het vervangen van het contactslot ongeveer een uur tot anderhalf uur.

Als u de gemiddelde kosten van onderdelen en arbeid bij elkaar optelt, zal de totale vervangingskosten van het contactslot gewoonlijk rond de $ 130 bedragen. tot $ 480. Als u een luxe voertuig bezit en een zeer complexe contactschakelaar heeft of als u een autodealer het werk laat uitvoeren, verwacht dan te betalen in het bovenste deel van dat bereik of zelfs meer.

Als u het voertuig kunt starten, je kunt ermee naar de monteur rijden. Als dit niet het geval is, reken dan op extra geld om het te laten slepen. Als de bedrading rond de schakelaar is beschadigd, moet u deze ook laten repareren.

Kunt u een auto starten met een defecte contactschakelaar?

Als je geluk hebt, kun je de auto misschien aan de gang krijgen. Als dat het geval is, ga dan onmiddellijk naar een autoreparatiewerkplaats of dealer. Het is een probleem dat u zo snel mogelijk moet verhelpen, aangezien er niet alleen een probleem is bij het opstarten.

Er is een reëel gevaar dat uw auto u tijdens het rijden afsnijdt. Het kan bijvoorbeeld extreem gevaarlijk zijn op de snelweg.