Turbulentie is iets dat bijna elke keer dat u vliegt, gebeurt, of u nu zakelijk of privé vliegt. En elke keer dat het gebeurt, kan het een beetje eng zijn.

Turbulentie is een van de redenen waarom een kwart van alle Amerikanen op zijn minst een beetje nerveus is als het om vliegen gaat.

Dus wat is turbulentie, waarom gebeurt het en is het is het gevaarlijk?

Turbulentie treedt op wanneer de luchtstroom wordt verstoord. Een vliegtuig rijdt op de wind, en als die windstroom niet perfect soepel is, dan zal het vliegtuig schudden of op en neer bewegen met de “hobbels” in de wind.

Terwijl sommigen van ons misschien u zenuwachtiger voelen over turbulentie dan anderen, precies begrijpen wat turbulentie is, hoe piloten worden getraind om ermee te navigeren en hoe vliegtuigen zijn ontworpen om turbulentie te weerstaan, kan uw zenuwen helpen kalmeren.

Van waarom turbulentie optreedt tot hoe piloten zijn getraind om het te overwinnen, zijn hier 5 dingen die u moet weten over turbulentie.

Turbulentie is normaal

Denk aan turbulentie als golven in de oceaan. Grote of onregelmatige golven kunnen een boot oncomfortabel maken rijden, maar zijn niet per se gevaarlijk.

Hetzelfde gebeurt met een vliegtuig dat door onregelmatige wind vliegt.

Wat veroorzaakt een onregelmatige luchtstroom die tot turbulentie leidt? Er zijn drie belangrijke boosdoeners:

1. Shear: Shear-turbulentie treedt op wanneer er twee aangrenzende luchtgebieden in verschillende richtingen bewegen. een ze kunnen een turbulentiehotspot zijn. Een veelvoorkomende oorzaak van afschuiving is de straalstroom vanuit een ander vliegtuig.
2. Thermisch: warmte stijgt, dus als het door koelere lucht omhoog gaat, kan er thermische turbulentie ontstaan.
3. Mechanisch: Een groot bouwwerk op de grond, een berg of andere variatie in het landschap kan een plotselinge verandering in de luchtstroom veroorzaken.

Turbulentie is niet gevaarlijk

Meer dan 8 miljoen mensen vliegen elke dag, wat neerkomt op ongeveer 3 miljard per jaar. Weet u hoeveel van die 3 miljard mensen elk jaar gemiddeld gewond raken door turbulentie? 58 passagiers.

Dat is 0,00000193% van de flyers. En 2/3 daarvan zijn stewardessen of passagiers die hun veiligheidsgordel niet dragen als er turbulentie optreedt.

Veiligheidsgordels: uw eerste verdediging tegen turbulentie

Wanneer de weerradar van uw piloot aangeeft dat het mogelijk is turbulentie vooruit, zal uw piloot het “Fasten Seat Belt” -lampje boven uw stoel inschakelen.

Het is in uw beste belang om op dit licht te letten en uw gordel vast te maken wanneer u het ziet. Uw veiligheidsgordel is een krachtige verdediging tegen mogelijke turbulentiegerelateerde verwondingen.

Je piloot gokt niet alleen – hij doet dat licht aan omdat hij is getraind om de vele factoren te begrijpen die tot turbulentie kunnen leiden.

Piloten weten wanneer het komt

Je piloot is een expert in meer dan alleen opstijgen, vliegen en landen (niet dat dat niet indrukwekkend genoeg is). Piloten worden ook getraind in veiligheidsplanning en navigatie – inclusief het navigeren door turbulentie.

Voor het opstijgen heeft uw piloot de route geïnspecteerd en de weersvoorspellingen zorgvuldig geanalyseerd t en radars.

Als ze iets zien dat turbulentie kan veroorzaken, zal je piloot proberen een alternatieve route te volgen om deze helemaal te vermijden. In het geval van onvermijdelijke turbulentie, zorgen ze ervoor dat het lampje ‘Fasten Seat Belt’ brandt en dat passagiers vooraf op de hoogte zijn van mogelijk intensere turbulentie.

Het vliegtuig gaat niet crashen

Aan het eind van de dag moet u er rekening mee houden dat turbulentie er niet voor zorgt dat uw vliegtuig neerstort.

Vliegtuigen zijn gebouwd om de meeste turbulentie te weerstaan. In geval van meer extreme turbulentie, waar idealiter rond zou worden genavigeerd, is uw piloot in staat de snelheid van het vliegtuig tot een veilige snelheid te verlagen, zodat uw vliegtuig niet wordt beschadigd en het door de verstoringen gaat.

Dit geeft u een zeer laag risico op een door turbulentie veroorzaakte vliegtuigcrash.

Safety First: Fly Private

De mythe dat privéjets minder veilig zijn dan commerciële, is alleen dat: a mythe.

Privéjetpiloten zijn speciaal voorbereid op het omgaan met turbulentie en andere gevaren, aangezien ze experts zijn die zijn getraind in vliegen, navigatie en meteorologie.

Meer informatie over wat vliegen privé tot een veilige gok maakt, en hoe u er zeker van kunt zijn dat het privécharter dat u kiest de beste optie is >