HVA ER HER:

• Hvor i verden er Tacoma Smal?
• 1940 Smalbro
• 1950 Smalbro (vestgående)
• 2007 Smalbro (østgående)
• Apropos broer. . En merknad om terminologi
• Foto- og bildekreditter

(Merk: Dette nettstedet ble utviklet under byggingen av Narrows Bridge 2007. Det er bevart for historisk verdi, men noe av informasjonen ble utdatert av ferdigstillelsen av broen i 2007.)

Hvor i verden er Tacoma-smalene?

Du finner «Tacoma-smalene» i den vestlige staten Washington i Stillehavet nordvest.

Den ligger rundt 8 miles vest for sentrum av Tacoma (sete for Pierce County regjering) og 40 miles sør for Seattle på State Route 16. Der ble det blå vannet i Puget Sound en fortelling eier kanal nesten en kilometer bred.

		Narrows Bridge WSA, WSDOT poster

1940 Tacoma Narrows Bridge

Slank, elegant og grasiøs, Tacoma Narrows Bridge strukket seg som et stålbånd over Puget Sound i 1940. Det tredje lengste fjæringsspennet i verden åpnet 1. juli. Bare fire måneder senere endte det store spennets korte liv i katastrofe. «Galopperende Gertie,» kollapset i en storm 7. november 1940.

Broen ble kjent som «den mest dramatiske fiaskoen i broen ingeniørhistorie. «Nå er det også» et av verdens største menneskeskapte rev. «De sunkne restene av Galloping Gertie ble plassert på National Register of Historic Places i 1992 for å beskytte henne mot bergere.

En dramatisk fortelling om fiasko og suksess
Historien om fiaskoen på 1940 Narrows Bridge og suksessen med Current Narrows Bridge er en stor amerikansk saga. Da Galloping Gertie sprutet inn i Puget Sound, skapte det ringvirkninger over hele nasjonen og over hele verden. Arrangementet endret seg for alltid hvordan ingeniører designer hengebroer. Gerties fiasko førte til de sikrere fjæringsspennene vi bruker i dag.

		Nåværende Narrows Bridge før byggestart på det nye Narrows Bridge-prosjektet.

1950 Narrows Bridge

Etter 29 måneders bygging åpnet en ny og mye tryggere Tacoma Narrows Bridge 14. oktober 1950. Den nåværende broen er den 5. lengste hengebro i USA. Ligger på State Route 16 mellom Tacoma og Gig Harbor, er broen 5979 fot lang. Det er 40 fot lenger enn forgjengeren, Galloping Gertie.

Ingeniører designet den nåværende broen til å frakte 60.000 biler om dagen. Men nå håndterer den i gjennomsnitt over 90.000 biler daglig.

Slik sammenligner den nåværende Tacoma Narrows Bridge seg med andre store hengebroer i USA.

Merkbare moderne hengebroer i USA
Bridge Name	Location	Lengde av hovedspenn (fot)	Avsluttet år
Verrazano-Narrows	Nedre New York Bay	4,260	1964
Golden Gate	San Francisco Bay	4200	1937
Mackinac	Mackinac Straits, Mich	3800	1957
George Washington	Hudson River, New York City	3.500	1931
Tacoma Narrows ( Nåværende)	Puget Sound at Tacoma, Washington	2800	1950
Al Zampa Bridge	Carquinez Strait i Crockett, California	2.388	2003
San Francisco-Oakland Bay	San Francisco Bay	2310	1936
Bronx-Whitestone	East River, New York City	2300	1939

		Se forstørret bilde

Den smale broen 2007

I 1998 var publikum spurte: «Bør Tacoma Narrows Bridge modifiseres og konstrueres en parallellbro, finansiert av bompenger på brotrafikk og drives som et offentlig-privat partnerskap?» Et flertall av velgerne svarte «Ja.» Arbeidet begynte å planlegge utformingen og konstruksjonen av en slik bro. Etter forsinkelser, flere søksmål og modifisert lovgivning, signerte WSDOT en designbyggingsavtale med Tacoma Narrows Constructors (et joint venture med Bechtel Infrastructure og Kiewit Construction) for ikke bare å bygge en ny østgående Tacoma Narrows Bridge, men også et nytt bompengeanlegg og torg , 3½ mil med forbedringer av State Route 16, et nytt vedlikeholdsanlegg for bro og mange andre forbedringer av motorveien.
En banebrytende seremoni for prosjektet ble holdt 5. oktober 2002, og veibygging startet i løpet av uken i januar. 20. 2003. I løpet av de neste 4½ årene jobbet TNC og WSDOT i et fantastisk tempo for å fullføre prosjektet.
Den nyeste Tacoma Narrows Bridge åpnet for trafikk i morgentimene 16. juli 2007. Dagen før i juli 15. 2007 sluttet 60 000 besøkende seg til WSDOT, folkevalgte og andre for å feire fullførelsen. Ingen andre steder hadde det blitt bygget en parallell hengebro så nær en eksisterende hengebru, og det hele ble oppnådd i det utfordrende tidevanns, vindfulle smale miljøet. Ingen arbeidere mistet livet under konstruksjonen av denne fantastiske tekniske prestasjonen.

Apropos broer … En merknad om terminologi

The første Tacoma Narrows Bridge, ferdig og ødelagt i 1940, fikk kallenavnet «Galloping Gertie.» Vi bruker «Gertie» -merket eller «1940 Narrows Bridge.» Den vestgående broen vi kjører over i dag ble ferdigstilt i 1950. Vi kaller denne «Current Narrows Bridge.» Den nye østgående broen som nylig ble fullført, blir referert til som «2007 Narrows Bridge.»

Foto- og bildekreditter

Fotografiene og andre grafiske bilder på dette nettstedet er identifisert under hvert bilde i et billedtekst som også krediterer den utlånende institusjonen. Disse bildene er den eksklusive eiendommen til de siterte institusjonene. For spørsmål og tillatelse til å reprodusere bilder, vennligst kontakt institusjonen som er kreditert.