Når oljepannen begynner å lekke, må du skifte den så snart du kan. En defekt oljepanne kan potensielt forårsake skade på oppkjørselen din, eksos og til og med motoren din. For ikke å nevne kostnadene forbundet med å måtte skifte olje med jevne mellomrom. En oljepanneutskiftning vil vanligvis koste mellom $ 100 og $ 400. Som du kanskje forventer, avhenger prisen veldig mye av kjøretøyets merke og modell, samt av mekanikeren du tar den med til.

En oljepanne i seg selv vil koste deg alt fra $ 30 til $ 130 hvis du leter etter en ny på AutoZone.

Hva er en oljepanne?

Oljepannen på bilen din er et reservoar som holder all oljen når den sirkulerer gjennom motoren og holder den avkjølt og smurt. Gryten er festet til bunnen av motoren din, og en pumpe vil sirkulere oljen rundt og tilbake i motoren for å holde alt i orden.

Hvis det er et problem med oljepannen, går du å lekke olje og det kan skade bilen din hvis den får utvikle seg. Dette er definitivt den typen problem du ikke vil la sitte for lenge.

Tegn på en dårlig oljepanne

Fordi oljepannen er plassert under bilen din, er det ikke tydelig når det er noen form for strukturell skade på den. Heldigvis er det en rekke tegn du kan se etter for å fortelle deg at det er et problem med oljepannen som krever reparasjon eller utskifting.

1. 1. Oljeflekker. En av de mest merkbare og lett å få øye på tegn på en skadet oljepanne er akkumulering av olje under der bilen din har blitt parkert. Hvis du merker mye olje som flekker oppkjørselen eller garasjen din, vil du definitivt få oljepannen sett på.

Dette er kanskje ikke så lett å få øye på hvis du bare parkerer et sted midlertidig, som på en parkeringsplass, men det burde være mer merkbar på parkeringsplassen hjemme.

1. 1. Røyk. Det er tydeligvis aldri et godt tegn hvis det kommer røyk fra motoren din. Hvis det er et problem med oljepannen eller med oljepannepakningen, kan olje lekke ut på eksosmanifoldet ditt. Det vil brenne og forårsake ganske mye merkbar røyk når det skjer. Jo lenger dette fortsetter, jo mer sannsynlig vil du er å ytterligere skade pakninger og til og med noen sensorer.

Ofte når du har olje som brenner i eksosanlegget, vil du merke at eksosen din produserer en gråblå røyk. Det kan skape en snøballeffekt for skader som du trenger å reparere.

1. 1. Oljenivåer. Denne er ganske åpenbar, men hvis du finner ut at du hele tiden går tom for olje, går den åpenbart et sted. Hvis oljenivået faller mye raskere enn de burde, er det klart at du har en lekkasje et sted, og oljepannen er det første du bør ta en titt på når du prøver å diagnostisere problemet.

1. 1. Overoppheting. En av hovedfunksjonene til oljen i motoren din er å holde temperaturen nede mens kjøretøyet fungerer. Motorolje er spesielt utviklet for å fungere ved høye temperaturer nettopp av denne grunn. Uten tilstrekkelig oljenivå for å smøre og avkjøle motoren din riktig, vil temperaturen øke drastisk og kan føre til noen ganske alvorlige skader generelt. Du vil få en temperaturadvarsel hvis oljenivået faller for lavt og motoren begynner å bli overopphetet. Hvis en motor blir for varm på en jevnlig basis, kan det føre til katastrofale motorfeil som ender med å koste deg mye penger å reparere i på lang sikt.

1. 1. Advarselslys. Bortsett fra kontrollampen eller temperaturvarslingen som kan oppstå når bilen din blir overopphetet, bør du også ha et varsellampe som tennes når oljenivået faller for lavt. Selv om du noen ganger kan bli fristet til å ignorere disse varsellampene på dashbordet er det aldri lurt å la dem sitte for lenge fordi de dukker opp av en grunn. Å kjøre med lave oljenivåer er ikke noe du noen gang vil gjøre.

Det kan være vanskelig å diagnostisere om det kommer en oljelekkasje i bilen din spesifikt fra oljepannen. Fordi oljen pumpes fra viften og sirkulerer gjennom hele motoren din, kan det teoretisk dryppe nesten hvor som helst.Selv når du kommer under bilen din for å inspisere den, kunne du se faktiske dråper på selve malingen, men den kan fortsatt komme villedende fra et annet sted.

Ofte den beste måten å diagnostisere hvor og når oljen lekkasje kan komme fra er å rengjøre området grundig og deretter se om det oppstår nye lekkasjer. Under noen omstendigheter kan du faktisk se nøyaktig hvor oljen drypper fra for å vite helt sikkert om det er oljepannen, eller om den kommer fra andre steder i motoren og bare drypper ned til oljepannen.

Hva får en oljepanne til å lekke?

Som alle komponenter i kjøretøyet ditt, er oljepannen utsatt for slitasje som vil bryte den ned over tid. Når det er sagt, er det to hovedårsaker som er vanligst når det gjelder hvorfor oljepannen din har begynt å lekke.

1. Feil pakning. En av de vanligste årsakene til at en oljepanne lekker, er at pakningen som tetter pannen er slitt. Enhver pakning i kjøretøyet har bare en begrenset levetid, og pakningen rundt oljepannen vil brytes ned på grunn av varmen den utsettes for over tid. Når den er nedbrutt langt nok, er den ikke lenger for å holde en sikker tetning rundt oljepannen, og det vil føre til at olje lekker ut av den.

Teoretisk sett er pakningen på oljepannen ment å vare så lenge motoren din gjør det. Det er definitivt ikke alltid tilfelle. Disse pakningene er laget av gummi, og i eldre modeller kan de til og med være laget av kork. Korkpakninger vil slites ut mye raskere. De blir tørre og sprø og deler vil bare flasse bort. Selv gummipakningene over tid kan begynne å brytes ned, spesielt hvis de utsettes for overflødig varme.

1. Skade. Oljepannen din er mindre sannsynlig å bli skadet av ting du merker når du kjører, er det de tingene du ikke legger merke til som mest sannsynlig gir det problemer. På grunn av hvor den ligger under bilen din og så nær bakken, er den utsatt for skader fra ting som rusk på veien samt hull i hullet.

En av tingene som kan være så frustrerende med skader på oljepanner, er at du ikke merker om du tilfeldigvis sparker opp en stein i dårlig vinkel eller hvis et hull i dypet er nok til at du kan skrape bunnen av pannen over veien. Resultatet kan være et hull eller sprekk i pannen som kan starte en langsom lekkasje.

Hvorfor du trenger å bytte ut en defekt oljepanne

Det er ikke selve oljepannen du trenger å bekymre deg for når den går i stykker. Funksjonen til oljepannen er, som vi sa, å holde oljen slik at den kan smøre og kjøle motoren. Hvis oljepannen ikke fungerer, betyr det at motoren din blir overopphetet og mister den viktige smøringen.

Uten tilstrekkelig olje i motoren vil de bevegelige delene i motoren din begynne å slipe og gripe opp. Dette vil raskt føre til at motoren stopper ut på deg. Oljen er det som holder stemplene pumpende jevnt, noe som gjør at forbrenningsreaksjonen kan finne sted og få hele bilen til å fungere. Du kan vurdere å olje selve livsnerven i bilen din, uten den, vil bilen din dø raskt.

Når oljen faller lavt nok, er lyden som bilmotoren din gir utrolig høy og umulig å ignorere. Hvis det imidlertid kommer til det punktet, kan skaden allerede være langt verre enn du skjønner. Og mens det å bytte ut en oljepanne bare vil koste deg et par hundre dollar, hvis motoren tar fart og dør, ser du på tusenvis av dollar i reparasjonskostnader for å få det løst igjen.

Dette det er grunnen til at så mange mekanikere virkelig fremmer ideen om rutinemessig vedlikehold for kjøretøyet ditt, ting som vanlige oljeskift og raske visuelle inspeksjoner for å sikre at alt går som det skal. Mengden penger du kan spare ved å sikre at bilen din fungerer godt. orden er ganske dramatisk.

Reparasjon av oljepanne DIY

Hvis du er fan av gjør-det-selv-bilreparasjoner, er det noe du skifter ut oljepannen. kan være interessert i å prøve deg selv. Du må kunne få bilen din fra bakken for å oppnå dette, så du trenger en pålitelig bilkontakt eller noen ramper for å ta bilen opp på. Hvis bilen din har en jekk, er det sannsynligvis best å ikke bruke den og finne en mer pålitelig jekk et annet sted.

Hvis du kan sikre kjøretøyet i riktig høyde på jevn underlag, så bytt ut oljepanne er ikke så vanskelig en oppgave og krever ikke et stort antall verktøy. Faktisk er det en bemerkelsesverdig kort liste over ting du trenger for å bytte ut en gammel oljepanne for en ny.

• Nytt oljeskiftesett
• Skiftenøkkel
• Ny motorolje
• Oljefilter
• Noe tetningsmiddel
• Noen filler

Sammen med din pneumatiske jekk, er dette alt du virkelig trenger for å erstatte oljepannen og pakningen.Det er mange guider du kan finne online, både utskrevne og til og med YouTube-videoer, som veileder deg gjennom prosessen trinn for trinn. Hvis du kan utføre reparasjonen, kan du spare deg selv for flere hundre dollar.

Prosessen er ganske enkel, og tar bare noen få trinn:

1. Jek opp bilen. Du må kunne komme under bilen og jobbe komfortabelt. Sørg for at du står på et flatt underlag, og alt er sikkert.

1. Plasser pannen under motoren og finn skruepluggen for å tømme oljen fra den gamle pannen.

1. Du trenger sannsynligvis en halv tomme stikkontakt for å ta ut støpselet, men sjekk størrelsen for å være sikker og gi den om en kvart omdreining til den er løs. Du kan fullføre jobben for hånd og være forsiktig med å holde oversikt over støpselet fordi de kan gå seg vill ganske enkelt.

1. Når oljen er helt drenert, kan du løsne den gamle kjelen og fjerne den.

1. Du vil bruke en av filene dine nå til å tørke ned området der den gamle pannen hadde vært. Det vil sannsynligvis være noe søppel, til og med metallskår som sitter fast rundt kantene som du kan rense av.

1. Nå kan du kjøre en tetningstråd rundt de nye pakningene for å feste den til den nye oljepannen.

1. Sett den nye oljepannen på plass og begynn å stramme skruene for å holde det på plass. Sørg for å ikke stramme noen av skruene.

1. Bytt oljefilter og fyll opp med ny motorolje. Gå tilbake under bilen for å sjekke om det er lekkasjer hvor som helst i systemet for å forsikre deg om at alt er riktig installert.

Det er klart at ikke alle vil være komfortable med denne typen reparasjoner, men dette er en av de mer enkle oppgavene du kan gjøre, og som vi sa, er det noen veldig klare gjennomganger som kan vise deg hele prosessen. Bare sørg for at du kan starte alt trygt og at bilen din er sikker før deg prøv noe sånt.