Så bilen din hadde det bra i lengste tid. Så, gradvis, begynte du å legge merke til at den ikke egentlig var blåser kald luft lenger, eller at den bare blåser kaldt når bilen kjører, men ikke går på tomgang. Eller enda verre, du kommer ut for å starte bilen en dag, slå på vekselstrømmen og den blåser knapt kald luft når det var bra bare i går. Hva skjedde?

Hvordan AC AC fungerer

AC i bilen din fungerer på nøyaktig samme måte som AC hjemme eller kjøleskapet ditt. Begge systemene sirkulerer kjølemediet gjennom en lukket krets, komprimere den til flytende tilstand og deretter fordampe den for å gi kjøling. Begge systemene inkluderer en kompressor, kondensator, fordamper og mottaker / tørketrommel.

Kjøleskapet ditt er imidlertid ikke utsatt for ekstreme varme og vibrasjoner som foregår under en bilhette. Systemet i bilen din har flere feilpunkter – O-ringer, tetninger, gummierte linjer – som alle kan sprekke, tørke ut og krympe, noe som fører til tap av kjølemiddel. AC-design for biler er langt mer robuste enn de en gang var, men til og med en senmodellbil kan miste så mye som 10 prosent av kjølemediet over et års tid.

Hvorfor blåser bilen din AC varmt luft?

I de fleste tilfeller skyldes det tap av kjølemiddel i systemet. Bilens AC er faktisk en varmeveksler som resirkulerer varm luft fra innsiden av kabinen og erstatter den med kald luft. Det som skjer er dette: Kjølemiddel som «er i flytende tilstand, tar seg til fordamperen, hvor det» koker «når varm luft fra kabinen strømmer over den.

Når systemet har lite kjølevæske, Dette flytende kjølemediet henger imidlertid igjen i fordamperen og utsettes for mer varm luft fra kabinen. Kjølemediet nær utløpet til fordamperen er overopphetet, men fuktigheten i kjølemediet som kommer inn i denne komponenten begynner å danne iskrystaller og fryser opp systemet .

Noen ganger kan frysing oppstå på grunn av dårlig luftsirkulasjon gjennom kondensatoren. Kondensatoren ligger i nærheten av radiatoren din og ser ut som en mindre versjon av radiatoren, med sløyfer av spoler og finner som sprer varme og la kjølemediet komme tilbake i flytende tilstand. Siden det er rett foran med radiatoren, er det lett for kondensatoren å hente insekter, blader, plastposer og annet søppel og rusk fra veien.

Nå, som for tap av kuldemedium …

Hvis bilen din fungerer ce ser ut til å degradere sakte, det er sannsynligvis et best case-scenario for deg. Det betyr at kuldemedietapet har vært gradvis, over en periode på måneder, og at det er ganske normalt. I de fleste tilfeller betyr dette at kjølemediet ditt bare kan lades, og du vil være på vei igjen. Her er en video om hvordan du kan lade kjøretøyets klimaanlegg med A / C Pro: