På daglig basis trenger vi mange maskiner for å oppfylle våre behov i dagens tid, og fordi disse maskinene gir rikelig med ting er enkle for oss, så vi tar vare på disse maskinene, slik at det gir oss bedre ytelse og beskyttelse over lengre tid. Det samme gjelder bilene våre.
For hver bileier betyr kjøretøyet deres mye for dem, og de gjør alle nødvendigheter for å holde det i gang i lengst mulig periode. Hvis noen er en ny bileier fra begynnelsen, må de begynne å bli kjent med de viktigste vedlikeholdsdelene for en bil.
Tennplugger, en del som hele bilens ytelse er avhengig av, er dagens artikkel om denne delen. Hva er tennplugger? Utvalg av priser på tennpluggledninger, og når vet du at det må endres? Eller hvor ofte bør du skifte tennpluggene til en bil?
Hva er funksjonen til en tennplugg?
Før noe annet, må vi vite hva en tennplugg gjør. For å si det enkelt, skaper tennpluggen en gnist for å utløse luften og drivstoffet i motorsylindrene for å generere forbrenning for å sette i gang motoren som fører til starten på bilen.
Tennplugger har to jobber å gjøre: generer først en gnist for å starte motoren, for det andre, fortsett å antenne gnister mens motoren jobber mellom forbrenningssyklusene. Dette er grunnen til at vi sier at tennplugger er en avgjørende del av en bil, som må vedlikeholdes veldig nøye for å holde en bil i orden på lang sikt.
Hvis tennpluggen ikke fungerer riktig vil det påvirke ytelsen til motorens drift, drivstoffbruk, og det vil også påvirke akselerasjonseffekten.
Det er to typer tennplugger, lang levetid og vanlige plugger. Hvis noen nå eier en elektrisk bil, trenger de ikke å være bekymret for disse tingene.
Hva anbefales av ekspertene
Nå hvis du ber om råd fra noen om slike emner, forskjellige mennesker kan gi forskjellige råd i henhold til egne erfaringer. Eksperter sier at forskjellige biler kan ha forskjellige vedlikeholdshåndbøker og produsentinstruksjoner.
Men det anbefales at tennplugger for det meste byttes hver 30.000 til 60.000 miles, dette er et gjennomsnitt for alle biler, men det kan variere avhengig av pluggtypen.
Som nevnt tidligere er det to typer tennplugger, lang levetid og vanlige plugger, lang levetid er vanligvis platina eller iridium tippet, slik at de fungerer i lengre tid . Plugg med lang levetid måtte skiftes hver 60.000 til 150.000 miles, hvor det er en kortere periode for konvensjonelle plugger. Konvensjonelle plugger bør skiftes hver 30.000 til 50.000 miles.
Når vi sier at det noen ganger kan være nødvendig å bytte ut plugger, kan det avhenge av kjøretøystype, modell, ytelse, for eksempel hvis ytelsen til en bil er veldig høy på en jevnlig basis, da er det nødvendig å skifte tennplugger oftere enn en vanlig bil.
Noen ganger kan det være nødvendig å bytte tennplugger mye tidligere hvis den mislykkes, har et problem eller er utslitt.
Tegn å se etter hvis tennpluggen har problemer
Det kan være forskjellige tegn på tennpluggfeil / problemer.
Selv om det starter
Noen ganger, hvis et støpsel er for gammelt eller utslitt, kan det gi motoren vanskelig å starte, og akselerasjon kan ta litt tid eller gi en grov start for bilen.
Dårlig kjørelengde for gass
Gass kjørelengde kan bli påvirket hvis pluggene er forurenset, utslitt eller kaldt.
Motorfeil
Dette tegnet vises når en av tennpluggene stopper g.
Feilfyring av motor betyr at en av de fire sylindrene ikke klarte å skyte hvis den ene sylinderen svikter, noe som fører til at de andre tre sylindrene utfører arbeidet som opprinnelig er for fire motorer. Dermed tar disse tre sylindrene belastningen på den sviktende sylinderen.
Dette vil føre til mindre kraftig, skjelven og grov ytelse.
Feil i tennspolen
Slitte tennplugger kan også være årsaken til at tennspolen svikter. Tennspolen skaper en høyspenningsimpuls for å generere elektriske gnister for å starte motoren. Hvis tennspolen svikter, vil bilen gi en indikator for å sjekke motoren.
Kontrollere tennpluggene
Eksperter sier at vi fra tid til annen kan kontrollere tennpluggene for skader, eller hvis bilen gir tegn på tennpluggfeil. Vanligvis ville folk sjekke tennpluggene når det er tegn på feil feil i motoren eller grove akselerasjoner, etc.
Eksperter sier at en tennpluggs tilstand noen ganger kan fortelle oss nøyaktig om problemet i den situasjonen, så de foreslår at du sjekker tennpluggene ordentlig for å finne roten til problemet.
Tennplugger i solbrun eller grå farge
Hvis tennpluggene ikke er overopphetet, har du et veldig lite oljeavsetning, er ikke tette og fargen på pluggene er grå eller brunfarget , dette betyr at motoren fremdeles er i god stand selv om pluggene er gamle.
Svart oljeavsetning
Hvis tennpluggen er tett med svarte oljeavsetninger, gir dette tegnet at det er olje til stede i forbrenningskammeret.
Dette skjer hvis bilen bruker olje på korte turer, men motoren ikke får nok tid til å varme opp eller i mellom oljeskift.
Feil / tilstopping av bare en tennplugg
Dette indikerer at bare sylinderen med den tennpluggen har problemer, mens de andre sylindrene ikke har noen problemer da tennpluggene deres er fine.
Dette får motoren til å henge mellom eller kjøre brått, eller hvis motoren fortsatt er kald etter start, men alt blir normalt etter en kort kjøretur. Dette er når tennpluggene skal byttes ut umiddelbart.
Smeltede eller overopphetede tennplugger
Dette tegnet indikerer at sylinderen blir overopphetet.
Årsaken til dette Problemet kan enten være på grunn av for magert luftbensinblanding, detonasjon eller at kjølesystemet ikke fungerer som det skal. Dette problemet er nødvendig for å konsultere en ekspert.
Bytte ut tennplugger som et sett
Mange har spørsmålet om at hvis en tennplugg er skadet, betyr det at alle plugger må byttes ut? Svaret på dette spørsmålet er, ja.
Årsaken er at tennpluggene alltid kommer i sett, og dette for ikke å holde sjansen for feil på noe støpsel på grunn av forskjellen mellom tennpluggene hvis de endres hver for seg.
Når en tennspole svikter, er det nødvendig å bytte tennpluggene som et sett sammen med tennpluggledningene, og de må også byttes ut for å sikre et jevnt operativsystem i fremtiden .
Noen ganger rengjøres og justeres tennpluggene fra tid til annen i gamle biler, men dette er ikke nødvendig for nye biler, tennpluggene byttes direkte til et nytt sett med plugger og ledninger.
Bytte tennplugger som en forholdsregel
Bytte tennplugger tidligere som en forholdsregel avhenger av bilens ytelse, kjørelengde motoren til bilen gir, og hvilken type tennplugg du har bilen har.
Hvis en bil har en konvensjonell tennplugg, anbefales det alltid å bytte dem før de forfaller. På den annen side, hvis tennpluggene er iridium med lang levetid eller platina-tupp, som sies å gi miles opptil 100.000 til 150.000.
Noen ganger kan teknikere tilby å bytte tennpluggene når de når Selv om motoren går jevnt og det ikke er problemer med bensin eller drivstoff, er dette veldig tidlig å skiftes ut, med tanke på at de er tennplugger med lang levetid.
Selv om det er uttalt av mange at tennplugger med lang levetid kan vare lenger enn løpetiden fordi de har holdbare elektroder. Det kan fremdeles mislykkes hvis karbon avsettes i elektrodene og tennspolen kan svikte også hvis tennpluggene går veldig lenge enn vanlig.
Så det anbefales å bytte ut tennpluggene med lang levetid når de er nærme miles forfallne.
Priser på tennplugger og ledninger
Bytte av tennplugger betyr å kjøpe et nytt sett med tennplugger og ledninger, og hvis bileieren ikke gjør det vet hvordan du endrer dem, det vil også legge til teknikerladere.
Tennplugger kommer i to typer, og prisene deres varierer også, prisene på støpselene kan avhenge av biltypen noen ganger også, selv om dette er svært lite sannsynlig.
En lang levetid tennplugg kan koste fra 15 til 50 USD hver, hvor konvensjonelle tennplugger er billigere i sammenligning som koster 6 til 15 USD hver.
Hvis tennpluggene byttes ut av fagpersoner, kan kostnadene utsettes, noe som kan skyldes biltypen, motordesign osv. hvis motordesignet er vanlig enn å skifte tennpluggene Derfor kan de lade fra 50 til 120 USD, men hvis motoren er uvanlig, vil ladingen endres i henhold til vanskeligheten, som kan gå fra 250 til 400 USD.