Hur ofta ska du byta tändstift på din skottsäkra bil?

På daglig basis behöver vi många maskiner för att uppfylla våra behov i dagens tid, och eftersom dessa maskiner gör gott om saker lätt för oss, så vi tar hand om dessa maskiner så det ger oss bättre prestanda och skydd under längre tid. Samma sak gäller våra bilar.

För varje fordonsägare betyder deras fordon mycket för dem och de gör alla nödvändigheter för att hålla det igång så lång tid som möjligt. Om någon är en ny bilägare måste de börja bekanta sig med de viktigaste underhållsdelarna för en bil.

Tändstift, en del som hela bilens prestanda bygger på, är dagens artikel om den här delen. Vad är tändstift? Utbud av priser på tändstiftsledningar och när vet du att det måste ändras? Eller hur ofta ska du byta tändstift i en bil?

Vad är en tändstifts funktion?

Innan något annat behöver vi veta vad en tändstift gör. För att uttrycka det enkelt skapar tändstiftet en gnista för att utlösa luften och bränslet i motorcylindrarna för att generera förbränning för att koppla in motorn som leder till start av bilen.

Tändstift har två jobb att göra: generera först en gnista för att starta motorn, för det andra, fortsätt att antända gnistor medan motorn arbetar mellan förbränningscyklerna. Detta är anledningen till att vi säger att tändstift är en viktig del av en bil, som måste underhållas mycket noggrant för att en bil ska fungera smidigt under lång tid.

Om tändstiftet inte fungerar korrekt kommer det att påverka motorns prestanda, bränsleförbrukningen och det kommer också att påverka den accelererande effekten.

Det finns två typer av tändstift, lång livslängd och konventionella pluggar. Om någon nu äger en elbil behöver de inte vara oroliga för dessa saker.

Vad rekommenderas av experterna

Nu om du frågar råd från vissa om sådana ämnen, olika människor kan ge olika råd enligt sina egna erfarenheter. Experter säger att olika fordon kan ha olika underhållshandböcker och tillverkarinstruktioner.

Men mest tändstift rekommenderas att bytas var 30: e till 60000 mil, detta är ett genomsnitt för alla bilar, men det kan variera beroende på pluggtypen.

Som nämnts tidigare finns det två typer av tändstift, långlivade pluggar och konventionella pluggar, långlivade pluggar är vanligtvis platina eller iridium tippade, så de fungerar under en längre tid . Pluggar med lång livslängd behövde bytas var 60.000 till 150.000 mil, där det är en kortare period för konventionella pluggar. Konventionella pluggar bör bytas var 30: e till 50 000 mil.

Att säga att ibland kan det vara nödvändigt att byta ut pluggar tidigare, det kan bero på fordonstyp, modell, prestanda till exempel om en bils prestanda är mycket hög regelbundet, då behövs tändstift för att bytas ut oftare än en vanlig bil.

Ibland kan tändstift behöva bytas mycket tidigare om den misslyckas, har ett problem eller är utslitet.

Tecken att leta efter om tändstiftet har problem

Det kan finnas olika tecken på att tändstiftet går sönder / problem.

Även om det startar

Ibland kan en kontakt vara för gammal eller utsliten, vilket kan ge motorn svårt att starta, accelereringen kan ta lite tid eller ge en grov start för bilen.

Dålig körsträcka på gas

Gassträckan kan påverkas om pluggarna är förorenade, slitna eller kalla.

Fel i motorn

Detta tecken visas när ett av tändstiftet slutar fungera g.

Felaktigt motor innebär att en av de fyra cylindrarna inte gick ut om en cylinder misslyckas, vilket leder till att de andra tre cylindrarna utför det arbete som ursprungligen gäller för fyra motorer. Således tar dessa tre cylindrar belastningen på cylindern som inte lyckades avfyra.

Detta kommer att orsaka mindre kraftfull, skakig och grov prestanda.

Tändspole misslyckande

Slitna tändstift kan också vara orsaken till att tändspolen går sönder. Tändspolen skapar en högspänningsimpuls för att generera elektriska gnistor för att starta motorn. Om tändspolen misslyckas ger bilen en indikator för att kontrollera motorn.

Kontrollera tändstiftet

Experter säger att vi kan kontrollera tändstiften då och då för skador, eller om bilen ger tecken på att tändstiftet inte fungerar. Vanligtvis skulle människor kontrollera tändstiften när det finns tecken på felaktiga motorer eller grova accelerationer etc.

Experter säger att ett tändstifts tillstånd ibland kan berätta exakt om problemet i den situationen, så de föreslår att man kontrollerar tändstiftet ordentligt för att hitta roten till problemet.

Tändstift i solbränna eller grå färg

Om tändstiftet inte är överhettade, har mycket låg olja, är inte igensatta och pluggarnas färg är grå eller solbränd , detta betyder att motorn fortfarande är i gott skick även om pluggarna är gamla.

Svart oljeavlagringar

Om en tändstift är igensatt med svarta oljeavlagringar, ger detta tecknet att det finns olja i förbränningskammaren.

Detta händer om bilen använder olja i korta körningar men motorn inte får tillräckligt med tid för att värma upp eller mellan oljebyten.

Failure / Clogg Of Only One Tändstift

Detta indikerar att endast cylindern med den tändstiftet har problem medan de andra cylindrarna inte har några problem eftersom deras tändstift är bra.

Detta får motorn att hänga mellan eller gå plötsligt, eller om motorn fortfarande är kall efter start, men allt blir normalt efter en kort körning. Det är då tändstift ska bytas ut omedelbart.

Smält eller överhettad tändstift

Detta tecken indikerar att cylindern blir överhettad.

Orsaken till detta problemet kan antingen bero på att luftbränsleblandningen är alltför mager, detonation eller att kylsystemet inte fungerar som det ska. Det här problemet behövs för att rådfråga en expert.
Byta ut tändstift som en uppsättning

Många har frågan att om en tändstift är skadad betyder det då att alla pluggar måste bytas ut? Svaret på den här frågan är, Ja.

Anledningen är att tändstift alltid kommer i uppsättningar, och detta för att inte hålla risken för att någon stickkontakt går sönder på grund av skillnaden mellan tändstift om de byts individuellt.

När en tändspole misslyckas behöver alla tändstift bytas som en uppsättning tillsammans med tändstiftets ledningar, de måste också bytas ut för att säkerställa ett smidigt operativsystem i framtiden .

Ibland rengörs och justeras tändstift regelbundet i gamla bilar ibland men detta behövs inte för nya bilar, tändstift ändras direkt till en ny uppsättning pluggar och ledningar.

Byta ut tändstift som en försiktighetsåtgärd

Byta ut tändstift tidigare som en försiktighetsåtgärd beror på bilens prestanda, körsträcka som bilens motor ger och vilken typ av tändstift som din bil har.

Om en bil har en konventionell tändstift rekommenderas det alltid att byta dem innan deras mil ska förfalla. Å andra sidan, om tändstiften är iridium- eller platinatippade med lång livslängd, vilket sägs ge mil upp till 100.000 till 150.000.

Ibland kan tekniker erbjuda att byta tändstift när de når 50 000 mil, även när motorn går smidigt och det inte finns några gas- eller bränsleproblem, är detta mycket tidigt att byta ut med tanke på att de är tändstift med lång livslängd.

Även om det anges av många att tändstift med lång livslängd kan hålla längre än deras körmiljöperiod eftersom de har hållbara elektroder. Det kan fortfarande misslyckas om kol avsätts i elektroderna och tändspolen kan gå sönder även om tändstiftet går mycket länge än vanligt.

Så det rekommenderas att byta ut tändstift med lång livslängd när de är nära sina mil.

Priserna på tändstift och ledningar

Att byta ut tändstift betyder att köpa en ny uppsättning tändstift och ledningar, och om bilägaren inte gör det vet hur man byter dem kommer det också att lägga till teknikerladdare.
Tändstift finns i två typer, så priserna varierar också, pluggarnas priser kan bero på typ av bil ibland även om det är mycket osannolikt.

Ett tändstift med lång livslängd kan kosta 15 till 50 USD vardera, där konventionella tändstift är billigare jämfört med 6 till 15 USD vardera.

Om tändstiftet byts ut av yrkesverksamma kan deras laddningar skjuta upp, vilket kan bero på typ av bil, motordesign etc. om motordesignen är regelbunden än att byta tändstift blir lätt Därför kan de ladda från 50 till 120 USD, men om motorn är ovanlig kommer deras avgifter att ändras beroende på dess svårighet, vilket kan gå från 250 till 400 USD.

Write a Comment

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *