Olje i motoren er som blod i menneskekroppen. Det spiller en nøkkelrolle. Uten den kan fremdriftsenheten ikke fungere ordentlig. Det anbefales ikke for mye olje, mens for lite av det kan føre til svikt. Så hvor mye olje skal du helle i motoren? Hvor viktig er dens rolle i bilen og slites den ut?

Hvor viktig er motorolje?

Som sagt innledningsvis spiller olje en nøkkelrolle i motorens drift, mens smøresystemet kan sammenlignes med sirkulasjonssystemet hos mennesker. Riktig drift garanterer lang levetid. Uaktsomhet i denne forbindelse kan føre til ubehagelige konsekvenser. Brukt, gammel olje eller dårlig olje kan skade smøresystemet, mens mangel på eller overflødig uunngåelig fører til motorfeil. Vanligvis er slik svikt veldig kostbart, og i ekstreme tilfeller kan det til og med ødelegge fremdriftsenheten totalt.

Til tross for utseendet oppfyller motorolje flere funksjoner. Selvfølgelig er den primære motorsmøringen. Dette minimerer friksjonen mellom alle arbeidselementene, dvs. stempler, ventiler, forbindelsesstenger etc. I tillegg har olje kjøleegenskaper. Ikke bare øker mangelen på olje friksjonen mellom delene, men øker også (som et resultat av friksjonen) temperaturen på hele fremdriftsenheten. Noen ganger tar det bare mangel på olje (ikke nødvendigvis fullstendig mangel på det) for å øke temperaturen og friksjonen til slike nivåer at de forårsaker irreversibel skade. Delene som gnir seg mot hverandre, er irreversibelt deformert. Det blir da umulig å reparere dem, og den eneste løsningen er å erstatte de ødelagte elementene helt.

Av årsakene som er forklart ovenfor, anbefales det å skifte olje regelmessig og kontrollere tilstanden. Mens mange stoler på en relevant indikator for å informere dem om et utilstrekkelig oljenivå i motoren, er en langt bedre løsning å ta vare på det på egen hånd. Det spiller ingen rolle om du har en luksuslimousine eller en kompakt bybil, det skal være hver sjåførens plikt. Så hvordan sjekker du oljenivået i motoren?

Hvordan sjekker du oljenivået i motoren?

Mens de fleste unge bilister hadde vært kjent med prosedyren for å sjekke oljenivået som en del av sine førerkortkurs og deretter eksamenene, ikke alle husker de enkelte trinnene. Hver av disse trinnene er imidlertid viktig.

Først og fremst setter du bilen på et flatt underlag. Enhver tilbøyelighet, f.eks. på kjøreturen til garasjen eller karosserihellingen med to hjul på fortauet, kan forvride det faktiske resultatet betydelig. Vær også oppmerksom på at kontrollen skal utføres med en kjølig motor, f.eks. et titalls minutter etter at den er slått av. Det kan være farlig å kontrollere oljenivået med en varm motor. I tillegg bør du vente til hele oljen renner ned til bunnpannen.

Neste trinn er å ta ut tiltaket (ofte referert til som «bajonett») og tørke det forsiktig av med en klut. eller svamp for å fjerne olje. Sett deretter bajonetten tilbake i samme åpning og ta den sakte ut igjen for å sjekke posisjonen til oljesporet. Tiltaket har to linjer som markerer minimum og maksimum oljenivå. Det er best når oljesporet er omtrent halvveis mellom linjene. Og hva skjer når oljenivået kommer nær eller overstiger en av linjene?

For mye eller for lite – hva betyr det?

Som sa vi tidligere, både for mye og for lite olje påvirker motorens drift og levetid negativt. Hvis oljenivået er lavere enn minimumsnivået på tiltaket, kan det hende at en bil som hopper opp på en støt «svelger» en stor mengde luft, noe som vil føre til midlertidig drift uten smøring. Hvis oljenivået er veldig lavt og motoren fungerer under slike forhold i lang tid, kan de enkelte elementene bli skadet, og i ekstreme tilfeller kan det føre til overoppheting eller beslag i motoren.

For mye olje har en negativ innvirkning på pakninger. Når den er oppvarmet, øker volumet og legger press på alle tetningselementer. I tillegg fører for mye olje til overdreven drivstofforbruk. Selvfølgelig bør oljemangel suppleres, noe som er langt lettere enn å tømme overskuddet.

Mengden olje i motoren – hvor mye skal du helle den?

Dessverre er det ingen universell løsning eller tips om mengden olje som skal helles i motoren. Det kan være mer enn en liter for større fremdriftsenheter og mindre enn en liter for mindre. Vanligvis er det en liter, men detaljert informasjon om en gitt fremdriftsenhet finner du i bilens manual.

Det er verdt å helle oljen i batcher og deretter fylle den gradvis opp for å oppnå det optimale nivået, dvs. omtrent halvveis mellom linjene på tiltaket. Mange eksperter hevder at oljenivået bør være litt annerledes om vinteren og sommeren. Om vinteren skal oljenivået være omtrent en tredjedel av avstanden mellom linjene.Under slike forhold vil motoren varme opp til arbeidstemperatur litt raskere. Om sommeren, derimot, bør du helle litt mer, dvs. omtrent to tredjedeler av avstanden mellom linjene. Motoren blir da bedre avkjølt selv på varme dager. Du bør imidlertid være forsiktig så du ikke overfyller olje. I en slik situasjon må du tømme den, noe som ikke alltid er mulig under garasjeforhold.

Hvor ofte bør du sjekke og fylle på olje?

Svaret er enkelt og enkelt: etter behov. Hvis du bruker bilen mye, er det ikke så ofte å sjekke olje en gang i løpet av få dager. Men hvis du merker et oljesøl under bilen, bør du utføre kontrollen hver dag og umiddelbart gå til en mekaniker for å fjerne feilen. Hvis du mistenker at bilen «absorberer olje», er det også verdt å sjekke oljenivået oftere og fylle på det etter behov. nødvendig for å opprettholde riktig nivå mellom de to linjene. Husk imidlertid at du ikke må fylle på olje i det uendelige. Ikke glem å bytte hele oljen i motoren med jevne mellomrom! er du bekymret?

Det er verdt å vite at hver motor bruker olje i større eller mindre grad. Alt avhenger av bilens tekniske tilstand, kjørelengde eller motortype. Noen eldre biler med høy kjørelengde kan ta opp så mye som en halv liter olje per 1000 kilometer. Biler som er nye og i full stand vil ikke vise oljeforbruk selv etter titusenvis av kilometer. Dette betyr imidlertid ikke at du kan glemme å sjekke oljenivået helt.

Informasjon om oljeforbruk finner du også i bilens manual og det er en normal prosess. Vanligvis er det noen tiendedeler liter per 1000 km, men disse tallene er i de fleste tilfeller overvurderte. Hvis oljeforbruket er høyere enn angitt, eller hvis noe, basert på dine egne observasjoner, er galt, er det verdt å sjekke tilstanden til fremdriftsenheten i biltjenesten.