エンジン内のオイルは、人体の血液のようなものです。それは重要な役割を果たします。これがないと、推進ユニットは正しく機能しません。オイルが多すぎるとお勧めできませんが、オイルが少なすぎると故障につながる可能性があります。それで、あなたはどのくらいのオイルをエンジンに注ぐべきですか？車内でのその役割はどれほど重要で、摩耗しますか？
エンジンオイルはどれほど重要ですか？
冒頭で述べたように、オイルはエンジン操作における重要な役割であるのに対し、潤滑システムは人間の循環システムと比較することができます。その適切な操作は寿命を保証します。この点での過失は、不快な結果を引き起こす可能性があります。使用済み、古い、または低品質のオイルは潤滑システムに損傷を与える可能性がありますが、その不足または過剰は必然的にエンジンの故障につながります。通常、このような故障は非常にコストがかかり、極端な場合には、推進ユニットを完全に破壊することさえあります。
外観にもかかわらず、エンジンオイルは複数の機能を果たします。もちろん、主なものはエンジンの潤滑です。これにより、ピストン、バルブ、コネクティングロッドなど、すべての作業要素間の摩擦が最小限に抑えられます。さらに、オイルには冷却特性があります。オイルが不足すると、部品間の摩擦が増加するだけでなく、（摩擦の結果として）推進ユニット全体の温度が上昇します。場合によっては、温度と摩擦を不可逆的な損傷を引き起こすレベルまで上昇させるのに、オイルが不足しているだけである（必ずしも完全に不足しているとは限りません）。擦れ合う部分は不可逆的に変形します。その後、修理が不可能になり、損傷したエレメントを完全に交換するしかありません。
上記の理由により、定期的にオイルを交換して状態を確認することをお勧めします。多くの人がエンジン内の不十分なオイルレベルについて知らせるために関連する指標に依存していますが、はるかに優れた解決策は自分でそれを処理することです。高級リムジンでもコンパクトシティカーでも、すべてのドライバーの義務です。それで、エンジンのオイルレベルをチェックする方法は？
エンジンのオイルレベルをチェックする方法は？
ほとんどの若いドライバーは、一部としてオイルレベルをチェックする手順に精通していましたが彼らの運転免許コースとその後の試験の中で、誰もが個々のステップを覚えているわけではありません。ただし、これらの各手順は重要です。
まず、車を平らな面に置きます。任意の傾向、例えばガレージへのドライブまたは舗装上の2つの車輪を使用した車体の傾斜では、実際の結果が大幅に歪む可能性があります。また、チェックはクールなエンジンで実行する必要があることに注意してください。電源を切ってから数分後。高温のエンジンでオイルレベルをチェックするのは危険かもしれません。さらに、オイル全体がオイルサンプに流れ落ちるまで待つ必要があります。
次のステップは、対策（一般に「バヨネット」と呼ばれます）を取り出し、布で慎重に拭くことです。またはスポンジでオイルを除去します。次にバヨネットを同じ開口部に戻し、もう一度ゆっくりと取り出してオイルトレースの位置を確認します。メジャーには最小オイルレベルと最大オイルレベルを示す2本の線があります。オイルトレースが最適な場合オイルレベルがラインの1つに近づくか超えるとどうなりますか？
多すぎるか少なすぎる-それはどういう意味ですか？
As先ほど申し上げましたように、オイルが多すぎても少なすぎてもエンジンの動作や寿命に悪影響を及ぼします。オイルレベルがメジャーの最低レベルよりも低い場合、バンプで跳ね上がる車が「飲み込む」ことがあります。大量の空気が発生し、潤滑せずに一時的に作動します。オイルレベルが非常に低く、エンジンがこのような状態で長時間作動すると、個々の要素が損傷し、極端な場合、エンジンの過熱または焼き付きが発生する可能性があります。
オイルが多すぎるガスケットに悪影響を及ぼします。加熱されると、その体積が増加し、すべてのシーリング要素に圧力がかかります。さらに、オイルが多すぎると、燃料が過剰に消費されます。もちろん、オイル不足を補う必要があります。これは、過剰なオイルを排出するよりもはるかに簡単です。
エンジン内のオイルの量–どれだけ注ぐか？
残念ながら、ありません。エンジンに注がれるべきオイルの量に関する普遍的な解決策またはヒント。大きな推進ユニットの場合は1リットル以上、小さな推進ユニットの場合は1リットル未満になる場合があります。通常は1リットルですが、特定の推進ユニットの詳細については、車のマニュアルを参照してください。
オイルをバッチで注ぎ、徐々に補充して、最適なレベル、つまり大まかに達成する価値があります。小節の線の中間。多くの専門家は、冬と夏ではオイルレベルがわずかに異なるはずだと主張しています。冬には、オイルレベルはライン間の距離の約3分の1になるはずです。このような状況では、エンジンは動作温度まで少し速く加熱されます。一方、夏には、もう少し注ぐ必要があります。つまり、線の間の距離の約3分の2です。そうすれば、暑い日でもエンジンの冷却が良くなります。ただし、オイルを過剰に充填しないように注意する必要があります。このような状況では、排水する必要がありますが、ガレージの状態では常に可能とは限りません。
オイルをチェックして補充する頻度はどれくらいですか？
答えは単純明快です。必要に応じて。車をよく使うなら、数日に一度でもオイルをチェックすることはあまりありません。ただし、車の下に油がこぼれていることに気付いた場合は、毎日点検を行い、すぐに整備士に相談して故障を取り除いてください。車が「オイルを吸収する」と思われる場合は、オイルレベルをより頻繁にチェックし、必要に応じて補充することも価値があります。
オイルの補充に関する普遍的な解決策もありません。 2つのライン間で適切なレベルを維持する必要があります。ただし、オイルを際限なく補充してはならないことに注意してください。エンジン内のオイル全体を定期的に交換することを忘れないでください！
エンジンはオイルを「吸収」します–心配ですか？
すべてのエンジンが多かれ少なかれオイルを使用していることを知っておく価値があります。それはすべて、車の技術的状態、走行距離、またはエンジンの種類によって異なります。走行距離の長い古い車の中には、1000キロメートルあたり0.5リットルもの石油を吸収できるものがあります。新品で完全に機能している車は、数万キロ走行してもオイル消費量が表示されません。ただし、これは、オイルレベルのチェックを完全に忘れることができるという意味ではありません。
オイル消費量に関する情報は、車のマニュアルにも記載されており、通常のプロセスです。通常、1000 kmあたり10分の数リットルですが、これらの数値はほとんどの場合誇張されています。もちろん、オイル消費量が示されているよりも多い場合、またはあなた自身の観察に基づいて何かが間違っている場合は、自動車サービスの推進ユニットの状態を確認する価値があります。
