Sør i Libanon er det tegn på en eldgammel kamp som var så hard at den endret Middelhavskysten permanent. En halvøy stikker ut fra fastlandet på stedet der en stolt øyby en gang nektet en inntrenger, og ga et stille vitnesbyrd om skjebnen til alle de som trosset Alexander den store. Byen heter Tyre og ligger omtrent 20 kilometer nord for den israelske grensen og omtrent 80 kilometer sør for den libanesiske hovedstaden Beirut. Dekk er kjent for bibelstudenter, særlig (men ikke utelukkende) fra Esekiels profeti, som ble inspirert til å forutse detaljer om Tyres fall som ville ha virket veldig usannsynlig for hans samtid, men som i løpet av tiden viste seg å være nøyaktige til minste detalj.

Ancient Tire besto av to deler. Den første delen av byen var på fastlandet og den andre delen var på en øy rett under en kilometer fra strandlinjen. Øyebyen Tyrus ble velsignet med ikke en, men to separate havner som møtte motsatte sider av øya. Nordhavnen (også kalt «Sidonian Harbour») som fremdeles er i drift i dag var en av de beste naturlige havnene på østsiden av Middelhavet. Å ha to utmerkede skjermede havner ga byen store fordeler og gjorde det mulig for Tyre å bli et hoveddestinasjon for handelsskip som håper å handle og utøve handel med folket i det østlige Middelhavet. Dekk ble veldig velstående og øydelen av byen over tid ble sterkt befestet. Byen på fastlandet var den sekundære delen av byen og hovedsakelig tjente til å forsyne øya med vann og forsyninger. Man kan tenke seg fastlandsdelen av byen som «forstedene» mens øya var hjemmet til de velstående og de som hadde adelig fødsel. Øya fungerte også som byens religiøse sentrum og det viktigste stedet for handel og handel.

Tyres rikdom

I begynnelsen hadde byen / staten Tyrus gode forbindelser med Israel og Juda, selv om forholdet var kommersielt og ikke var basert på noen religiøs eller kulturell sympati. Da kong Salomo bygde det første tempelet i Jerusalem, leverte kong Hiram av Tyre kjent sedertre fra skogene i Libanon, så vel som andre materialer og til og med dyktige arbeidere. For dette ble Hiram godt betalt. (1. Kongebok 5)

En eksport som bidro til den store rikdom av Tyre var lilla klesfargestoff, som ble kjent som tyrian lilla. Dette var det mest dyrebare fargestoffet på sin tid, i stor grad på grunn av den store mengden arbeid som kreves for å produsere til og med små mengder. Først ble Murex-skalldyr fra Middelhavet fanget i store feller. Det tok utrolig mye av disse skalldyrene for å produsere et enkelt gram fargestoff. For eksempel ble så mange som 12 000 skalldyr brukt til å produsere fargestoffet til et enkelt plagg. Av denne grunn var det å eie klær farget lilla for dyrt for de fleste. I tide. lilla ble en farge assosiert med kongelige.

Folket i Tyrus sammen med folket i nabobyen Sidon kalles vanligvis «fønikere». Fønikernees viktigste byer var opprinnelig Byblos, Sidon og Tyre, men de etablerte kolonier langs hele den nordafrikanske kysten og så langt vest som Portugal og Spania. Byene Byblos, Sidon og Tyre ligger innenfor territoriet til det moderne Syria og Libanon. En fønikisk koloni i Nord-Afrika kalt Carthage senere ble en storby og en hard konkurrent med republikken Roma. De fønikiske byene var organisert som bystater og det ser ikke ut til å ha vært en sentralisert fønikisk regjering. Fønikerne var et sjøfarende folk og deres handelsskip hadde våget overalt Middelhavet gjør byene deres veldig velstående.

Religion of Tire

Kulturelt sett var fønikerne kanaanere og snakket en variant av det kanaaneiske språket og tilba variasjoner av de samme gudene som det kanaaneiske folket i Israel. Fruktbarhetsguden som ofte ble referert til som «Baal» i Bibelen, ble ofte tilbedt i Fønikia sammen med dens tilhørende praksis med ritualisert prostitusjon, sexdyrkelse og spedbarnoffer. Den spesielle Baäl-gudene som ble tilbedt i Tyrus het Melkart (eller Melqart). så Melkart som en variant av sin egen halvgud Herakles (eller Hercules til romerne). Denne forbindelsen til den greske guddommelige mytehelten ville spille en rolle i byens fall.

Den tyriske baalsdyrkelsen av Melkart ser ut til å ha blitt introdusert i Israels 10 stammerike under kong Ahabs regjeringstid.Akab inngikk uklokt en ekteskapsallianse for datteren til den fønikiske kongen av Sidon som er oppkalt i Bibelen, «Ethbaal» (som betyr «With Baal»). Ethbaals datter var selvfølgelig den beryktede Jezebel, en aggressiv promotor for tilbedelsen av Melkart og en ond motstander av tilbedelsen av Israels Gud.

Etter dette punktet i historien hadde Tyrus en gang gode forhold. og Judas og Israels folk syrnet. Profeten Joel beskyldte folket i Tyrus og Sidon for å selge Judas folk til slaveri til grekerne:

«Og folket i Juda og Jerusalem du har solgt til grekerne, for å fjerne dem langt fra deres territorium ”(Joel 3: 6)

Esekiel profetier mot dekk

Folket i Tyre ble altfor trygg på sitt naturlige øyforsvar og altfor stolt av rikdommen og skjønnheten i byen deres. De utviklet en følelse av sjalusi og rivalisering mot Jerusalem og gledet seg over ulykkene hun møtte og håpet å utnytte dem til kommersiell bruk Av disse grunner ble profeten Esekiel inspirert til å profetere mot henne:

«Menneskesønn, fordi Tyrus har sagt mot Jerusalem: ‘Aha! Folkenes inngangsport er ødelagt! Alt vil komme på min vei, og jeg vil bli rik nå som hun er ødelagt ’; derfor er det den suverene Herren Jehova sier: ‘Her er jeg mot deg, Tyrus, og jeg vil føre mange nasjoner mot deg, akkurat som havet bringer sine bølger. De vil ødelegge Tyres vegger og rive tårnene hennes, og jeg vil skrape bort jord og gjøre henne til en skinnende, bar stein. Hun vil bli et tørkeområde for dragnetter midt i havet. ‘(Esekiel 26: 2-5)

Legg merke til at denne profetien gir visse spådommer:

• Det ville være «mange nasjoner» mot Tyrus (Esekiel 26: 3)
• Hennes murer og tårn ville bli revet (Esekiel 26: 4)
• Jorda hennes ville bli skrapt bort og hun ville bli en skinnende bar stein (Esekiel 26: 4)
• Fiskere ville bruke området til å tørke garn (Esekiel 26: 5)

En nærmere undersøkelse av resten av Esekiel kapittel 26 avslører flere detaljer:

• Bosetninger på landsbygda ville bli slaktet (Esekiel 26: 6)
• King Nebukadnesar av Babylon ville komme mot Tyrus (Esekiel 26: 7)
• Han ville beleire og rive dekkens murer og hus (Esekiel 26: 12)
• Dekkets steiner, treverk og jord ville bli kastet i vannet (Esekiel 26: 12)

Nebukadnesars beleiring av Tyrus

Nebukadnesars beleiring av Tyrus begynte ikke lenge etter Esekiels ord mot byen. I følge det jødiske historikeren Josephus fra det første århundre beleiret Nebukadnesar Tyre i utrolige 13 år:

«Jeg vil nå legge til oppføringene til fønikerne; for det vil ikke være overflødig å gi leseren demonstrasjoner mer enn nok ved denne anledningen. I dem har vi denne oppregningen av tiden til deres flere konger: «Nabukodonosor beleiret Tyre i tretten år på Ithobals, deres konge, dager; etter ham regjerte Ba’al i ti år. ” (AgainstApion, 1.21)

Josephus siterer også en beretning som ikke har overlevd til vår tid av en historiker ved navn Philostratus (som levde ca. 170 til 250 f.Kr.) som i hans beretninger sa om Nebukadnesar: «denne kongen beleiret Tyre i tretten år, mens Ethbaal samtidig regjerte i Tirus.» Dessverre er dette like mye som de eldgamle opptegnelsene har å si om Nebukadnesars beleiring. Fortsatt mellom Esekiel, Josephus og visse arkeologiske opptegnelser kan det trekkes noen konklusjoner. At beleiringen ville være lang, legger Esekiel til:

«Menneskesønn, kong Nebukadnesar av Babylon fikk sin hær til å arbeide sterkt mot Tyrus. Hvert hode ble skallet, og hver skulder ble gnidd bar. Men han og hæren hans mottok ingen lønn for arbeidet han brukte på Tyre. Derfor er det den suverene Herren Jehova sier: ‘Her gir jeg Egyptens land til kong Nebukadnesar av Babylon, og han vil ta bort dets rikdom og ta mye bytte og plyndring av det; og det vil bli lønn for hæren hans. Som kompensasjon for hans arbeid mot henne, vil jeg gi ham Egyptens land fordi de handlet for meg, sier den suverene Herren Jehova. ” (Esekiel 29: 18-20)

Under den langvarige beleiringen av flere år ble babylonske soldathoder nakne av hjelmenes gnag, skuldrene gned rå av å ha på seg rustning og jobbe lenge i beleiringen. Åpenbart falt fastlandsdelen av byen til babylonerne sammen med tilhørende bosetninger i området rundt. Veggene og tårnene til fastlandsbyen ble planert sammen med hjemmene der inne. De nærliggende bosetningene ble jevnet med jorden og deres innbyggere slaktet grusomt.Babylon var imidlertid ikke i stand til å ta den befestede øya, uten å ha en betydelig marine. Så Nebukadnesar valgte å beleire øya, kutte den fra proviant fra fastlandet og i den grad de kunne, kutte den fra forsyning til sjøs. På denne måten håpet de å sulte byen til underkastelse. En lang beleiring av denne typen ville ha kostet babylonerne dyrt, noe som også er underforstått av Esekiel som sa at hæren ikke ville få «ingen lønn for arbeidet han brukte på Tyre.» (Esekiel 29:18) Som kompensasjon er Nebukadnesar lovet rikdommen i Egypt.

Selv om den historiske historien om både den babylonske beleiringen av Tyrus og den påfølgende invasjonen av Egypt er begrenset, gjør arkeologiske bevis det støtter bibelopptegnelsen. En ødelagt kileskrifttablett som først ble utgitt i 1926 av den tyske arkeologen Eckhard Unger, viser til matvarer til «kongen og hans soldater for deres marsj mot Tyre». Andre kileskriftstabletter viser at Tyre på et tidspunkt var i hendene av den babylonske kongen Nebukadnesar. Til slutt viser en kileskriftablett på British Museum at Nebukadnesar virkelig lykkes med å engasjere de egyptiske styrkene.

Nebukadnesar tok ikke øya med makt. Det virker sannsynlig at byen forhandlet en overgivelse etter 13 års beleiring. Enten kong Ithobal av Tirus døde under beleiringen, eller han ble overgitt til babylonerne for å bli erstattet av sønnen Baal som skulle bli en babylonisk marionetthersker. teorien støttes av en eldgammel liste over utenlandske konger bosatt i Babylon som i likhet med Judeas konge Joiachin var fanger avhengige av den babyloniske monarken for livet. Øverst på denne listen er en ikke navngitt konge av Tyrus.

Likevel kan profetien om Tyrus på dette tidspunktet bare sies å være delvis oppfylt. Nebukadnesar hadde inntatt fastlandsbyen, men øybyen hadde ikke blitt ødelagt enn si «kastet i vannet». Oppfyllelsen av denne delen av profetien ville vente i over 250 år på oppstigningen av Alexander den store. Husk, Esekiel hadde sagt at Tyre ville bli plyndret av «mange nasjoner». (Esekiel 26: 3)

Etter Babylons fall, regjerte Achaemenid-dynastiet over det Bibelen kaller imperiet til «Mederne og perserne» (Daniel 5:28). Dette persiske imperiet styrte i to århundrer over de tidligere besittelsene i Babylonia, inkludert Tyrus, til de ble ført bort av en voldsom ung konge fra Makedonia. Da han døde kort før han fylte 33 år, kontrollerte Alexander den Store et imperium som strakte seg fra Hellas, nedover sør til Egypt og så langt øst som India. Han ble aldri beseiret i kamp og kan ha fortsatt erobringene hvis han ikke plutselig døde i Babylon under omstendigheter som fortsatt er kontroversielle. Mange gamle historikere trodde han hadde blitt forgiftet, selv om mange (men ikke alle ) moderne historikere mener at han døde av naturlige årsaker som malaria eller tyfoidfeber.

Kort etter at Alexander hadde etterfulgt faren, vendte han blikket østover mot de gamle rivalene i Hellas og var fast bestemt på å erobre Persia. Først marsjerte hæren hanssør, mot Egypt. Alexander hadde allerede bestet to massive persiske hærer før han kom til Fønikia. Persenes konge, Darius III, hadde unngått fangst og flyktet til den østlige delen av hans imperium, fri til å kjempe en annen dag. Alexanders hær fortsatte sørover der de fønikiske byene Byblos og Sidon kapitulerte uten kamp. Nå var bare Tyre, den største og rikeste byen av fønikerne, utenfor Alexanders kontroll.

Tyre nekter Alexanders anmodning

I håp om å unngå blodsutgytelse sendte Tyrus-kongen utsendinger med gaver for å møte med Alexander. De hilste Alexander høflig og ba ikke om en formell allianse, selv om de ikke formelt underkastet seg ham. Alexander motarbeidet med en egen forespørsel som gjorde tyrianerne umiddelbart mistenkelige. Inne i den sterkt befestede øybyen var det et gammelt og kjent tempel for Tyrus ‘overordnede, Melkart (eller Melqart). Grekerne identifiserte denne guden med sin berømte mytiske helt Hercacles (Hercules). Som mange eldgamle konger hevdet Alexander at han kom fra gudene. Spesielt hevdet Alexander at han kom fra Heracles. På statuer og bilder laget av Alexander er han avbildet iført eller bærer gjenstander knyttet til Heracles. På myntene hans blir han avbildet som en ungdommelig og mektig Herakles. I moderne termer kan du si at Heracles var Alexanders «merke».

Tyrianerne avviste høflig Alexanders anmodning om å ofre i byen deres. Forespørselen kom under deres store årlige religiøse festival til Melkart, og de kan ha følt at å tillate Alexander å ofre der og på den tiden ville ha betydd at de erkjente hans suverenitet over byen. Kanskje de mistenkte (riktig) at å ha invitert Alexander og hans styrker i inngangsdøren, at grekerne kanskje aldri forlater.Eller de ønsket kanskje ikke å velge en side mellom grekerne og perserne før krigen ble avgjort. Uansett foreslo de at i stedet for å ofre i tempelet til øya Tyrus, skulle Alexander ofre i et tempel i «Old Tire», byen på fastlandet som Nebukadnesar hadde ødelagt. Alexander var rasende og umiddelbart truet med å beleire og sa: «Du, avhengig av din situasjon, fordi du bor på en øy, forakter denne hæren av fotsoldater, men jeg vil snart vise deg at du er på fastlandet. Derfor vil jeg at du skal vite at jeg enten kommer inn i byen din eller beleirer den. ”

Tyrierne fortsatte å nekte Alexander. Ytterligere utsendinger fra Alexander ble myrdet. Han hadde rett i sin vurdering av dem, Tyrierne var overtillit i deres naturlige øyforsvar og i sine egne militære styrker. De har kanskje også trodd at hvis Alexander kunne bli tvunget til å gjennomføre en vanskelig og langvarig beleiring, ville Darius III av Persia få tid til å forberede seg og komme til unnsetning. En annen teori er at folket i Tyres kanskje har håpet på hjelp fra deres største koloni, Kartago. Nebukadnesar hadde ikke fantasien til å gjøre det Alexander ville gjøre videre. Alexander hadde imperier å erobre og øya Tyre var i hans vei. Forsinkelse var utålelig! Videre, hvis han lot Tyrus være alene, kunne perserne trygt ha sin flåte der, og Alexander ville fortsette å ha en fiende i ryggen når han våget østover. Selv om sjøen stengte veien, kunne Alexander se forbi denne hindringen. I samsvar med sitt ord ville han gjøre øya Tyrus til fastlandet.

Alexander bygger en veibane

Alexander ødela ruinene av fastlandsdyret («Old Tire») og hadde steinene kastet i sjøen på det punktet der avstanden mellom fastlandet og øya Tyrus var kortest. Styrkene hans begynte å bygge en massiv veibane (også kalt «føflekk») til øya. Alexanders soldater ble ingeniører og bygningsarbeidere. Materialet deres var tømmer fra de berømte sederterskogene i Libanon og den rike steinen og til og med jord fra den gamle byen Tyrus som hadde ligget i ruiner siden den ble ødelagt av Nebukadnesar over to århundrer før.

Da vannet ble dypere begynte fremdriften på kystveien å avta. På dette tidspunktet inviterte innsatsen til Alexanders menn bare til spott fra tyrianerne. Mennene i Tyre ville nærme seg arbeiderne i båter slik at de ville være nær nok til å bli hørt, men langt nok unna for å unngå fare. De ropte hån og hån mot Alexander menn. «Var dette arbeidet for stolte soldater? Tenkte du deg da du vervet at du skulle ha kurver med stein og skitt på ryggen? Tenk deg at Alexander er større enn havguden?»

Arbeidet på motorveien fortsatte og inkluderte ganske lenge titusenvis av menn som ble innkalt til tjeneste fra nærliggende byer og tettsteder. Først nå begynte mennene i Tirus å våkne for faren.

Etter hvert som motorveien utviklet seg, kom innenfor rekkevidden til bueskytterne på Tyres murer. Selv om eldgamle beretninger om høyden deres kan være overdrevne, er det ingen tvil om at muren til øyfestningen var uvanlig høy og formidabel. Piler og andre prosjektiler kastet ned på Alexanders arbeidere som drepte og såret og gjort ytterligere fremgang, alt annet enn umulig. Alexander motarbeidet ved å bygge to av de høyeste beleiringstårnene i antikkens historie og deretter fikk dem flyttet til enden av veien. Disse tretårnene ble dekket av råhud for å beskytte rammen mot brennende ar rader. Disse tårnene skjermet Alexanders arbeidere mot fiendens ild og tillot dem å fortsette å jobbe. Videre fungerte tårnene også som artilleriplattformer. Katapulter og bueskyttere på toppen av beleiringstårnene var i stand til å skyte tilbake mot soldatene på Tyres vegger.

Dette fikk tyrianerne til å tenke ut et veldig smart motangrep. De tok et gammelt transportskip og fylte det til våpenhuset med svært brennbare materialer. De hengte gryter med olje fra mastene, og deretter slepte to bysseskip brannskipet til enden av veibanen og strandet henne. Tyriske soldater satte raskt fartøyet i brann og infernoet spredte seg til Alexanders beleiringstårn og annet beleiringsutstyr. Tyriske soldater i båter landet på motorveien for å drepe eller drive tilbake de av Alexanders soldater og arbeidere som ville prøve å slukke flammene. Gambiten var en fullstendig suksess. Tårnene ble ødelagt og arbeidet på motorveien stoppet.

Bakslaget var kortvarig. Alexander ville ikke la den samme strategien fungere to ganger. Han innså at han ville trenge en marine. Heldigvis hadde de andre byene i Fønikia, som i stor grad hadde overgitt seg ham, kampkamp.Videre ønsket kongen av Kypros å være alliert med Alexander og sendte 120 av sine kampskip. Ytterligere 23 kampskip kom fra den greske bystaten Ionia. Totalt hadde Alexander nå en marine på 223 skip som var mer enn Tyrus hadde og mer enn nok til å blokkere øya. Når de befant seg i undertall, kunne tyriske skip være inneholdt i Tyres to havner der det beste de nå kunne gjøre var å beskytte mot inngang til byen. Blokaden var fullført, Tyrianerne ble nå coopet opp inne i byen sin, ute av stand til å trakassere Alexanders menn eller forsyne byen fra havet.

Arbeidet ble gjenopptatt på motorveien. Alexander beordret at den ble utvidet ytterligere og beleiringstårnene gjenoppbygges. Da veibanen ble fullført, testet den nye marinen hans byens forsvar på forskjellige punkter og angrep inngangene til havnene. Mai skip ble senket ved munningen av havnen, men forsvarerne klarte å holde Alexanders skip i sjakk. Noen av Alexanders skip var montert med rammeverk, og de testet bymurene flere steder. Andre skip ble festet sammen slik at de kunne støtte et beleiringstårn som var høyt nok til å nå toppen av bymurene. Til slutt lyktes et av skipene med slagrammer, å slå et lite brudd gjennom veggene.

Fall of Tire

For å dele Tyrianens oppmerksomhet lanserte de greske styrkene en rekke avledningsangrep på forskjellige punkter på øyas vegger og marinen bombarderte byen fra alle kanter med prosjektiler. Med Tyres styrker som kjempet på alle kanter, nærmet seg to skip den brutte muren. Fra et høyt beleiringstårn førte Alexander noen av sine elitesoldater personlig på murene i Tyre, og de tvang seg inn i byen. De grundig demoraliserte forsvarerne av Tyre var nå i panikk, og Alexanders styrker var nå i stand til å slå gjennom andre områder av byen, inkludert gjennom havnene. Kampene inne i byen var harde, men relativt kortvarige.

Noen borgere i Tyre søkte ly i Melkart-tempelet (Melqart), hvor Alexander hadde ønsket å ofre til Heracles (Hercules). Byen ble et slakteri. 6000 av de tyriske forsvarerne døde i kamp mens angivelig bare 400 av Alexanders menn døde i den siste kampen om Tyre. Selv om disse tallene er overdrevne, var forskjellen sikkert stor. 30 000 av innbyggerne i Tyre ble deretter solgt til slaveri, mens 2000 soldater som hadde overlevd fallet ble tvunget til strendene i Tyre og hengt eller spikret av hendene på trær, stolper og rammeformede rammer til de var døde. Det romerske imperiet brukte senere kjent denne formen for langsom offentlig henrettelse kalt på latin, «korsfestelse».

Gamle historikere forteller at 15 000 tyrere ble hemmelig reddet fra seierherrens grusomhet. Siden Alexander hadde satt i gang soldater og sjømenn i underlagte fønikiske byer, var mange av hans styrker i slekt med folket i Tyrus av blod og kultur. Noen av disse troppene ga stille beskjed til sine slektninger og utskilt dem på skipene deres der de ble smuglet bort fra fare.

Til slutt brakte Alexander ofre til Herkules ved Melkart-tempelet. Interessant, til tross for den store slaktingen han beordret, ble de som hadde søkt ly i tempelet spart. Her til prøvde han sannsynligvis å vise ærbødighet for et tempel som han assosierte med tilbedelse av Herakles.

Dekk i senere århundrer

Dekk ble jevnet med bakken. Det var vanlig praksis for en seirende hær å redusere murene til en erobret by til steinsprut, for at byen ikke skulle omformuleres og igjen brukes mot dem. Dette var tilfelle med Tyre. Fratatt sitt imponerende forsvar og nektet av innbyggerne, stolte Tyrus, var ikke engang en øy lenger en stund, bare egnet for fiskere til å tørke garnene sine på den nakne klippen.

Byen ville til slutt bli gjenoppbygd. , selv om den aldri mer ville nyte sin tidligere politiske betydning. Imidlertid ville byen under romerne bli et viktig kommersielt senter. Tilbedelsen av Melkart forsvant ikke raskt. Hans bilde ble fortsatt presentert på tyrianske mynter. Det er et underlig faktum at den tyriske sikelen (også kalt tetradrakma) i løpet av Jesus var den eneste akseptable mynten som kunne brukes til å betale tempelskatten i Jerusalem. Pengebytterne som Jesus kjørte ut av tempelet, endret romersk valuta til tyriske sikler. De 30 sølvbitene som erkesvikeren Judas ble kjøpt med (Matteus 26: 14,15) var nesten helt sikkert tyriske sikler og bar ansiktet til Ba’al i Tyrus.

Mange av fønikerne som slapp unna fallet av Tyre tok til slutt veien til Kartago i Nord-Afrika. Da Tyres ble ødelagt, ble Kartago den viktigste fønikiske byen og ville en tid under hennes berømte general Hannibal, til og med konkurrere med Roma om dominansen av Middelhavet.

Under Jesu tjeneste ville folkemengder fra Tirus og Sidon reise for å høre Jesus snakke. Ved en anledning besøkte Jesus personlig regionen rundt Tyre, ved den anledningen helbredet han det demonbesatte barnet til en fønikisk kvinne som led mye. Jesus besøk i regionen bar tydeligvis frukt, for drøyt 20 år senere mot slutten av apostelen Paulus ‘tredje misjonærtur, oppsøkte han og bodde hos det kristne samfunnet i Tyre i syv dager.

I 7. århundre e.Kr., Tyre og det som nå er Libanon og Syria falt for muslimske arabiske inntrengere. I 1124 vant europeiske korsfarere Tyrus for kristenheten i det første korstoget. I 1291 drev muslimske styrker ut korsfarerne, og i de neste mange århundrene lå det som var igjen av Tyre i ruiner, bebodd av nesten ingen. I 1697 gikk en engelsk akademiker og geistlig ved navn Henry Maundrell gjennom Tyre på vei til Jerusalem. Han rapporterte i Tyre bare «noen stakkars elendige, som huser seg i hvelv og lever hovedsakelig av fiske.» Dette husker umiddelbart Esekiels uttalelse om at Tyrus, «… vil bli et tørkehage for dragnetter midt i havet.» (Esekiel 26: 5)

Mot slutten av 1800-tallet begynte det igjen å dannes en befolkning i det som en gang hadde vært Tyre. Dette var ikke lenger fønikiske folk, hvis kultur, religion og språk har gått tapt for historien. Snarere blir den nye byen befolket av etterkommere av araberne som først bosatte seg i landet etter Muhammeds død. Dessverre fortsetter krigen å besøke regionen. Spesielt den libanesiske borgerkrigen som raste fra midten av 1970-tallet til 1990 førte til mye lidelse i regionen. I løpet av tredje fase av krigen ble byen sterkt beskutt av israelsk artilleri i 1982. Senest ble væpnede styrker i byen som tilhørte den sjiamuslimske «Hizbollah» -militsen bombet av Israel under Libanon-krigen i 2006.

I dag vil besøkende som ser etter ruiner fra Fønikiske Tyre bli skuffet for ingenting gjenstår i det hele tatt fra den tidsperioden. Alt fra den tiden ble fjernet og kastet i sjøen for å bygge Alexanders bakgate, og etterlot bare «skinnende, bar berg» (Esek 26: 4). Imponerende ruiner fra romertiden eksisterer og UNESCO har erklært området som verdensarvsted. Alexanders veibane endret havstrømmene permanent, og mange lange århundrer med sedimentering har gjort veibanen til en omtrent 500 meter bred sandhalvøy. I de siste tiårene har området blitt kraftig bygd over. Området av motorveien inneholder nå hundrevis av boligblokker, og det libanesiske dekk har en befolkning omtrent estimert i 1993 til 117 000 (selv om det reelle antallet sannsynligvis er mye høyere). Dekkets sørlige havn ble gradvis fylt med silt og har for lengst forsvunnet, men den nordlige «Sidonian» havnen er fortsatt i bruk og er fylt med fiskebåter og fritidsfartøy. De siste årene har det vært en markant økning i turisme, og man håper at den nyfødte byen hvite sandstrender og rik historisk arv vil gjøre moderne Tyre til et turistpunkt.

Fotokreditt: