Consumer Reports er ute med sin årlige bilsikkerhetsstudie, og det tegner ikke et vakkert bilde for de fleste pickupbiler.
De fleste pickupene på halv tonn klarte seg dårlig i pålitelighetsstudien.
Fords F-150 lastebil, det mest solgte kjøretøyet av hvilken som helst type i USA, scoret under gjennomsnittet.
Men det var ikke alene.
Påliteligheten til GMCs Sierra 1500 pickup er fortsatt godt under gjennomsnittet, sa forbrukerbladet .
Eiere rapporterte at skjermen krevde utskifting av maskinvare, og at lastebilen hadde problemer med overføring.
Over på Chevrolet hadde Silverado problemer som ligner på GMC Sierra, sa Consumer Reports. . General Motors lager begge lastebilene, og de hadde blant de verste pålitelighetspoengene til alle kjøretøyer i studien.
Ram 1500 scoret også under gjennomsnittet. Consumer Reports sa at det er «plaget med elektronikkproblemer – skjermbytter, frontlykter, karosserikontrollmoduler, målere og motordatamaskiner.»
Nissans nylig nydesignede Titan scoret også under gjennomsnittet.
Toyota Tundra var den eneste halve tonns pickupen som loggførte en bedre pålitelighet enn gjennomsnittet.
Kraftige pickups er mer sannsynlig å være pålitelige, ifølge rapporten.
Selv om F-150 fikk dårlig pålitelighetsvurdering, Fords F-250 og F-350 pickups logget gjennomsnittlig pålitelighet.
GMC Sierra 2500 HD og Chevrolet Silverado 2500 HD hadde bedre pålitelighet enn gjennomsnittet.
Jeep Gladiator, en mellomstor pickup, var den best presterende blant alle lastebilene i studien med godt over gjennomsnittet pålitelighet. Honda Ridgeline ble nummer to i mellomstørrelsen med bedre pålitelighet enn gjennomsnittet. Consumer Reports vurderte Toyota Tacoma med gjennomsnitt pålitelighet.
Fords Ranger, Nissan Frontier, Chevrolet Colorado og søsteren lastebil, GMC Canyon, hadde alle påliteligheten under gjennomsnittet.
Mazda var på topp for pålitelighet i merkevaren, etterfulgt av Toyota, Lexus, Buick og Honda. De fem nederste merkene var Lincoln, 26; Tesla, 25; Volkswagen, 24; Mini, 23; og Ford, 22.
I sin undersøkelse beregner magasinets statistikere pålitelighetsgrader for hver større mainstream-bil, minivan, SUV og lastebil ved å bruke Consumer Reports ‘medlemsundersøkelsesdata. Det påvirker modeller som bruker noen av de samme komponentene.
