消費者レポートは毎年の自動車の信頼性調査を発表しており、ほとんどのピックアップトラックの見栄えを良くしていません。

ほとんどのハーフトンピックアップは信頼性調査でうまくいきませんでした。

フォードのF-150トラック、ベストセラー車

しかし、それだけではありませんでした。

GMCのSierra1500ピックアップトラックの信頼性は、平均をはるかに下回っています。 。

所有者は、ディスプレイ画面にハードウェアの交換が必要であり、トラックにトランスミッションの問題があると報告しました。

シボレーでは、シルベラードにGMCシエラと同様の問題がありました。 。ゼネラルモーターズは両方のトラックを製造しており、調査対象の車両の中で最も信頼性の高いスコアを獲得しました。

ラム1500も、平均を下回っています。消費者レポートによると、「画面の交換、ヘッドライト、ボディコントロールモジュール、ゲージ、エンジンコンピューターなどの電子機器の問題に悩まされている」とのことです。

最近再設計された日産のタイタンも平均を下回っています。

トヨタタンドラは、平均よりも優れた信頼性を記録した唯一のハーフトンピックアップトラックでした。

レポートによると、頑丈なピックアップは信頼性が高い可能性が高いです。

F-150の信頼性評価は低く、フォードのF-250およびF-350ピックアップは平均的な信頼性を記録しました。

GMCシエラ2500HDおよびシボレーシルバラード2500HDは平均的な信頼性よりも優れていました。

中型ピックアップのジープグラディエーターは、調査対象のすべてのトラックの中で平均以上の信頼性で最高のパフォーマンスを発揮しました。ホンダリッジラインは中型グループで平均よりも優れた信頼性で2位にランクされました。消費者レポートはトヨタタコマを平均で評価しました。信頼性。

フォードのレンジャー、日産フロンティア、シボレーコロラドとその姉妹トラック、GMCキャニオンはすべて平均以下の信頼性を持っていました。

マツダはブランドランキングで信頼性のトップであり、トヨタ、レクサス、ビュイック、ホンダがそれに続きました。下位5つのブランドはリンカーン（26歳）でした。テスラ、25;フォルクスワーゲン、24;ミニ、23;とフォード、22。

その研究では、雑誌の統計学者は、コンシューマーレポートのメンバー調査データを使用して、すべての主要な主流の自動車、ミニバン、SUV、およびトラックの信頼性評価を計算します。同じコンポーネントのいくつかを使用するモデルを考慮に入れています。