C-17 Globemaster III er USAFs primære strategiske, store transportfly utviklet for å erstatte C-141 Starlifter. C-17 drives av tre mannskaper: en pilot, en pilot og en lastmester. Den første produksjonen C-17 ble levert til Charleston Air Force Base i 1993, men den første C-17 skvadronen, den 17. Airlift Squadron, ble aktivert på Charleston AFB i januar 1995.

Klikk for å lese «C-130 Hercules, 60 Years and Still Serving»

Den heter «Globemaster», men i samfunnet er den også kjærlig kjent som «The Moose.» Dette kallenavnet kommer fra lyden som høres når luften lufter ut under påfylling på bakken – det høres ut som en elg som brøler.

C-17s oppdrag er strategisk luftløft, transport av forsyninger, personell eller våpen over lange avstander. Globemaster skyter både fallskjermjegere og last for forsyning over områder som kanskje ikke er lett tilgjengelig for andre fly eller bak fiendens linjer. Ved 174 fot er C-17 omtrent 76 fot lengre enn C-130J Super Hercules, et annet mye brukt taktisk transportfly. Sammenlignet med C-5 Galaxy, USAFs største militære transportfly, er Globemaster 73 fot kortere. Når det gjelder rekkevidden til hvert av disse lastflyene, vil Globemaster overføre 170.900 kg over 2785 km. C-130 vil bære en nyttelast på 72000 kg i en rekkevidde på 2071 mi, og C-5 kan levere 389.000 lb over et område på over 2.760 mi. Imidlertid, med påfylling under flyturen, har alle tre en global rekkevidde.

9 Fakta om C-17 Globemaster III

1. 4 Pratt og Whitney F117-PW-100 turbofans: produserer 40.440 pund skyvekraft per motor og driver C-17 til en marsjfart på 550 mph og et servicetak på 45.000 fot.
2. Last: 102 tropper / fallskjermhoppere; 36 kull og 54 ambulerende pasienter og ledsagere; 77.919 kilo last (17.900 pund) (18 pallestillinger)
3. Oppdrag: taktisk luftløft, airdrop-oppdrag og medisinsk transport av medisinsk søppel og ambulante pasienter
4. Landing: kan lande på små rullebaner så korte som 3500 fot og kan utføre en trepunkts sving ved hjelp av reverspropeller for å snu på rullebaner så smale som 90 fot brede.
5. C-17s Produsert: Totalt 279 har blitt produsert siden 1991 De høyeste produksjonsårene var 2002 til 2009, da 16 ble produsert hvert år. Det siste produksjonsåret var 2014 med et antall på syv.
6. Rekordholder: C-17 har slått 22 rekorder for store nyttelast, og har også blitt tildelt Collier Trophy, en meget prestisjefylt luftfartspris i USA.
7. Spesiell levering: Første gang C-17 satte fallskjermjegere inn i en stridssone var i mars 2003 da 1000 amerikanske soldater fra den 173. luftbårne brigaden ble satt inn i Nord-Irak.
   A C-17 reiser sammen med presidentens fly og transporterer både presidentens limousine og sikkerhetsavdelinger når presidenten besøker USA og utenlandske steder rundt om i verden.
8. Operatører: Betjenes av Australia, Canada , India, NATO, Kuwait, Qatar, De forente arabiske emirater, Storbritannia og USA
9. Populær kultur: Du kjenner kanskje igjen C-17 Globemaster III-varianter i show som filmene Godzilla, Iron Man 1 og 2, og American Sniper. Du finner den også i TV-serier som Seal Team, Hawaii Five-O og Marvel: Agents of SHIELD

C-17 Globemaster III forventes å forbli i tjeneste hos USAF gjennom 2040. Den vil forbli i tjeneste i flere tiår for å utføre Amerikas oppdrag ved å levere militært utstyr, tropper og «Military 3 Bs» av bønner, kuler og båndhjelpemidler til steder rundt om i verden.

Klikk for å få gratis Infographic: Sammenlign USAF Cargo Aircraft C-5, C-17 og C-130