영국 자동차 산업의 경우 변형이 게임의 이름입니다. 우리나라는 재규어 랜드 로버의 감성과 롤스-로이스의 고급 스러움, 애스턴 마틴과 맥라렌의 성능, BAC와 캐 터햄의 순전히 편심에 이르기까지 운전자에게 모든 것을 제공합니다.
높은 가격은 전반적으로 일반적이지만 스타일, 정교함, 성능, 고급 스러움 및 독점 성도 마찬가지입니다. 영국의 유명 기업 중 일부는 더 이상 완전히 영국 소유가 아니지만 여기에 소개 된 모든 회사는 영국에서 자동차를 제작 (또는 적어도 롤스 로이스의 경우에는 완성)합니다.
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영국 자동차 산업의 정맥. 예를 들어 Ariel은 지붕, 문 및 앞 유리가없는 자동차를 만드는 반면 Bowler는 오래된 Land Rover Defender를 오프로드 몬스터로 바꾸고 David Brown은 Apple CarPlay를 사용하여 개조 된 Mini에 £ 80,000 이상을 청구합니다.
Aston Martin이 Toyota iQ를 다시 표시하고 평균 배출량 수준을 낮추기 위해 원래 가격의 3 배에 판매하려고 시도했을 때처럼 규모가 크고, 분명히 더 현명한 회사는 때때로 광기에 빠집니다. 그런 다음 82 년 동안 같은 차를 만들어 왔으며 진정으로 시계, 라디오 및 도어 포켓을 ‘추가 옵션’으로 간주하는 Morgan이 있습니다.
T3가 호각 정지 투어를 안내합니다. 헛간에서 글로벌 기업 및 그 사이의 모든 것에 이르기까지 영국의 위대한 자동차 산업의 핵심입니다.
Ariel
저희는 Somerset과 Ariel에서 시작합니다. 유명한 인어 또는 세제 브랜드와 혼동하지 않도록이 Ariel은 1870 년에 스포크 휠에 대한 특허를 받았을 때 페니 파딩 자전거를 만들기 시작했습니다.
Ariel은 20 세기 초에 자동차로 바꿨다가 1916 년에 오토바이로 옮겨 1973 년 생산이 끝날 때까지 머물 렀습니다.
이 회사는 2000 년 Atom과 함께 돌아 왔습니다. 뼈대가 있고 지붕, 문 또는 앞 유리가없는 털이 많은 가슴로드 레이서. 2 세대 및 3 세대 Atoms는 Atom V8이 2010 년에 500 마력의 엄청난 속도와 2.3 초의 0-60mph의 속도로 출시되기 전에 190 마력에서 300 마력으로 출력을 올렸습니다.
최근에는 Ariel이 추가했습니다. 2015 년에 노매드 버기의 범위가 넓어 도로 대신 들판을 통해 상점으로 이동하는 것을 좋아할 때 적합합니다.
Aston Martin
1913 년 런던에서 설립 된 Aston Martin은 제임스 본드의 매력보다 더 힘든 삶을 살았습니다. . 현재 CEO 인 Andy Palmer가 2014 년 인수했을 때 그는 20 세기에 회사가 어떻게 7 번이나 파산했는지에 대해 농담을했습니다. 그러나 그 이후로 회사가 강점에서 강해졌습니다.
물론 전설적인 DB도 있지만 라인-Bond의 DB5 포함-Aston Martin의 현재 포트폴리오는 새로운 Vantage에서 4 도어 Rapide 및 곧 출시 될 Valkyrie 하이퍼 카에 이르기까지 인상적인 라인업입니다.
Gaydon에 기반을 둔 회사는 또한 자사의 재 출시를 위해 노력하고 있습니다. 고급 전기 자동차 제조업체로서 Lagonda 하위 브랜드입니다.
BAC
리버풀에 본사를 둔 Briggs Automotive Company는 단일 중앙 좌석이 있기 때문에 이름이 지정된 Mono를 생산합니다. 적은 수로 제작 된 Mono는 305bhp Mountune 엔진으로 구동되며 무게가 540kg에 불과하기 때문에 2.8 초만에 60mph에 도달 할 수 있습니다.
차에는 LCD 디스플레이가있는 탈착식 스티어링 휠과 좌석이 있습니다. 다리를 앞으로 쭉 뻗은 자세, 발 높이, F1 스타일.
BAC는 2009 년 Neil과 Ian Briggs 형제에 의해 설립되었으며 2 년 후 첫 번째 자동차가 완성되었습니다. Mono의 가격은 £ 165,000부터 시작하지만 각 차량은 고객의 정확한 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.
Bentley
영국 자동차 산업의 충실한 Bentley는 1919 년에 설립되었으며 1998 년부터 Volkswagen 그룹이 소유하고 있습니다. 초기에는 르망을 지배하여 1924, 1927, 1928, 1929, 1930 년 24 시간 경주에서 우승했습니다. Bentley도 2003 년 동료 폭스 바겐 회사 인 Audi의 도움으로 다시 우승했습니다.
Bentley는 1970 년대와 80 년대에 걸쳐 Rolls-Royce와 유사한 맥락에서 럭셔리 세단 자동차를 생산 한 것으로 가장 잘 알려져 있었으며 2003 년 Continental GT로 기어를 교체했습니다. 최근에는 Bentley가 2016 년 Bentayga와 함께 럭셔리 SUV 시장에 진입했습니다.
Caterham
Sussex에 기반을 둔 Caterham Cars는 1960 년대에 Lotus 7 딜러로 시작했습니다. 창립자 Graham Nearn이 그 후 10 년 동안 생산이 중단되었을 때 자동차를 생산할 권리를 구입하기 전입니다.
Lotus 이후에 Caterham은 영국의 키트 자동차 산업을 시작한 것으로 알려져 있으며 오늘날에도 Caterham Seven은 키트 형태로 구입하여 집에서 조립할 수 있습니다. 이 회사는 건설에 80 ~ 100 시간이 소요될 것으로 예상합니다.
적합하게도 현재 라인업에는 80 마력에 불과한 160 대부터 310 마력, 최대 620R까지 총 7 대의 자동차가 있습니다. 0-60mph 시간 2.8 초.
David Brown Automotive
한때 Aston Martin을 소유 한 David Brown과 혼동하지 마십시오. DB 이름 접두어의 출처는 같은 이름의 다른 사람입니다. 2013 년 Coventry에서 설립 된 David Brown Automotive는 Speedback GT와 Mini Remastered라는 두 대의 차량을 생산합니다.
2014 년에 출시 된 Speedback GT는 Jaguar XK-R의 섀시에 차체를 제공 한 결과입니다. 1960 년대의 자동차, 특히 Aston Martin DB4, 5 및 6을 연상시킵니다. 자동차는 알루미늄으로 수작업으로 제작되고 510bhp Jaguar V8 엔진으로 구동되며 지역에서는 £ 500,000입니다.
두 번째 자동차는 2017 년에 출시 된 Mini Remastered로, 기본적으로 업데이트되고 현대화 된 인테리어를 갖춘 복원 된 클래식 Mini이며 Bluetooth, 터치 스크린 및 Apple CarPlay를 갖추고 있습니다. 가격은 75,000 파운드부터 시작하지만 그림에 나온 25 개의 ‘Inspired by Monte Carlo’사례 중 하나를 좋아한다면 심호흡-£ 82,500이 필요합니다. 세금 포함
독수리
비슷한 접근 방식으로 Eagle은 1984 년부터 E-Type Jaguar를 복원 해 왔으며, 현대적인 성능과 클래식 한 스타일을 결합하기 위해 각 차량에 4,000 시간을 투자했습니다. 보다 최근에 Eagle은 오래된 자동차를 새로운 것으로 만드는 이른바 ‘restomods’를 생산하기 시작했습니다.
Eagle Speedster는 원래 E-Type을 가져와 더 얕은 윈드 스크린으로 처리합니다. , 업데이트 된 기계 및 미학에 대한 기타 공감적인 변화.
Jaguar Land Rover
재규어 및 랜드 로버 브랜드는 이전에 영국 Leyland와 Ford가 소유 한 적이 있으며 2008 년 인도에 본사를 둔 Tata Motors의 자회사가되었습니다. 이제 영국에서 가장 큰 자동차 제조업체 인 JLR은 2017 년에 532,000 대의 차량을 생산했습니다.
두 회사 모두 부러워 할만한 혈통이 있으며 Land Rover는 Defender, Discovery 및 Range Rover 하위 브랜드를 제공하고 Jaguar의 백 카탈로그에는 C-, 50 년대와 60 년대의 E 형 및 D 형, 90 년대의 XJ220, noughties의 XK 및 XJ, 오늘날의 F 형 및 전기 I-Pace.
Lotus
1952 년 Colin Chapman에 의해 설립 된 Lotus는 아마도 경량 스포츠카에만 초점을 맞춘다는 점에서 모든 영국 자동차 제조업체 중 가장 헌신적입니다. ‘단순화하고 가벼움을 더하는’Chapman의 원래 레시피를 희석 할 로터스 사유지도없고 SUV도 확실히 없습니다.
로터스는 당연히 앞서 언급 한 Caterham 7이 된 Seven으로 유명합니다. 포뮬러 원 (Formula One)의 유명인 사로 Stirling Moss, Jim Clark, Jackie Stewart, Mario Andretti, Ayrton Senna 등이 있습니다.
현재 Lotus로드 카 라인업에는 1996 년 처음 생산에 들어간 Elise, 더 큰 Evora, 트랙 중심의 Exige 및 3-Eleven.
McLaren
McLaren은 1993 년 첫 번째로드 카 F1을 제작 한 다음 2003 년 SLR 슈퍼카에서 Mercedes와 파트너 관계를 맺었습니다.하지만 이러한 것들이 회사의 Formula One 팀의 부수적 인 프로젝트처럼 느껴졌지만 2011 년에는 새로운 회사 인 McLaren Automotive의 적절한 양산 슈퍼카 인 MP4-12C.
그 이후로 Woking 회사는 Porsche 및 Ferrari의 진정한 라이벌임을 입증했습니다. 이름은 McLaren Automotive의 7 개와 비교하여 70 년 동안 사용되었습니다.
오늘날 720S 슈퍼카는 보급형 540C 및 570S,보다 세련된 570GT 및 최근 P1을 대체 한 Senna와 결합됩니다. McLaren의 주력 제품입니다.
Morgan
영국의 코티지 스포츠카 산업으로 돌아가서 조지아에서 가장 오래된 선수 중 한 명 나를. Morgan은 4 륜 4/4가 1936 년에 출시되기 전인 1909 년에 삼륜차를 생산하기 시작했습니다.놀랍게도이 차는 약 82 년이 지난 지금도 여전히 생산 중이며, 나무 프레임을 포함하여 원래 제조법의 대부분을 따르고 있습니다.
Malvern Hills에 위치한 Morgan은 세 가지 ‘클래식’모델과 함께 생산합니다. (약간) 더 현대적인 Aero GT와 오리지널 Three Wheeler의 새로운 화신. 2018 년 말에 Morgan은 EV3라고하는 Three Wheeler의 전기 버전을 생산할 예정입니다.
Rolls-Royce
1998 년부터 BMW가 소유 한 Rolls-Royce는 그 역사를 1906 년으로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 오늘날 자동차는 부분적으로 내장되어 있습니다. 독일은 서 섹스의 굿 우드에있는 롤스 로이스 공장에서 완공되었습니다. 현재 제품군에는 Ghost, Wraith, Phantom 및 Dawn이 포함되며 이번 여름에는 새로운 Cullinan SUV가 가족에 합류합니다.
사치 스럽기 때문에 엄청나게 방대하기 때문에 Rolls-Royce의 모든 세부 사항은 고객의 요구. 최신 Phantom의 경우 이는 대시 보드 RR의 영역에 미니어처 3D 예술 작품을 설치하는 것을 의미하기도합니다.
사실 회사가 자동차를 설명하는 데 사용하는 언어는 다소 다릅니다. 다른 제조업체. 예를 들어 컨버터블 Dawn의 철회 지붕 메커니즘을 “사일런트 발레”라고합니다. 누구도 그런 창의적인 라이선스를 사용할 수는 없지만 Rolls는 이제 막 빠져 나갈 것 같습니다.
TVR
그리고 마지막으로 죽은 자, 다시 TVR이 있습니다. 1946 년 창립자 Trevor Wilkinson의 이름을 따서 명명 된 Blackpool 기반 TVR은 가볍고 강력한 2 인승 스포츠카의 대명사입니다.
그러나 Aston Martin과 마찬가지로 TVR은 파산에 낯선 사람이 아닙니다.이 회사는 1965 년에 처음 청산되었지만 다음 해에 빠르게 인수되어 생산을 재개했습니다. 1970 년대에 TVR은 영국 모터쇼에서 자동차와 함께 포즈를 취할 누드 모델을 고용하여 반항적 인 행보를 얻었습니다. , 주최측으로부터 홍보와 손목을 쳤습니다.
2004 년에 TVR은 러시아 사업가 Nikolay Smolensky가 인수했습니다. 그 후 10 년 동안 직원을 해고했습니다. rm은 여러 회사에 합류하고 그의 개인 비서를 감독으로 고용하고 두 대의 자동차를 다시 출시했지만 실제로는 다시 생산하지 않았습니다.
2017 년으로 빠르게 진행하고 새로운 소유자의 경우 TVR은 새로운 Griffith를 공개했습니다. , 탄소 섬유 섀시가 장착 된 V8 구동 500bhp 스포츠카이며 가격은 £ 90,000부터 시작합니다. 첫 번째 자동차는 2019 년에 도착할 예정입니다.
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