브레이크 작업은 차량 수명 동안 수행해야하는 많은 유지 관리 절차 중 하나입니다. 그것은 또한 가장 중요한 것 중 하나입니다. 브레이크가 제대로 작동하지 않으면 자신의 안전과 도로에서 다른 사람의 안전을 모두 위험에 빠뜨릴 수 있습니다. 브레이크 수리 비용을 자주 지불해야한다는 현실을 받아 들인 후에는 그에 따라 예산을 책정해야합니다. 브레이크 비용은 얼마이며 비용을 얼마나 자주 부담해야합니까?

DIYer이거나 자동차를 상점에 가져가는 것을 선호하는지 여부에 관계없이 필요한 모든 부품을 가까운 AutoZone.

브레이크 작업 빈도

브레이크 작업을 예약해야하는 빈도는 차량을 운전하는 빈도, 어떤 조건에서 운전하는지 등 여러 요인에 따라 달라집니다. 차량 운전, 차량에 장착하는 부품의 품질 및 브레이크 시스템 유지 보수 빈도. 즉, 참조 할 수있는 특정 표준이 있습니다.

대부분의 브레이크 패드 회사와 정비사는 고품질 브레이크 패드가 30,000 ~ 70,000 마일 사이에서 지속되어야한다는 데 동의 할 수 있습니다. 그러나 일부는 25,000 마일마다 교체해야 할 수도 있고 다른 일부는 70,000 마일 이상 지속될 수 있습니다.

패드보다 더 비싸고 종종 교체하기가 더 복잡한 브레이크 패드, 브레이크 로터 및 캘리퍼 외에는 다양한 라이프 사이클이 있습니다. 정기적으로 세척하여 브레이크 액을 정비하는 것만으로도 시스템 내부의 부식을 방지하여 캘리퍼의 수명을 연장 할 수 있습니다. 브레이크 로터는 “회전”하거나 브레이크 선반에서 평평하게 가공하거나 새 로터로 교체해야합니다. 오늘날의 환경에서 브레이크 로터의 비용은 종종 이러한 로터의 가공 비용과 비슷하므로 교체하는 것이 더 좋습니다. 대부분의 경우 대부분의 상점에서는 모든 브레이크 작업을 권장합니다. 단순히 오래된 로터 표면의 패드를 교체하는 것은 권장되지 않으므로 항상 상점에서 로터를 동시에 처리 할 것이라고 기대합니다.

브레이크 패드를 교체해야하거나 브레이크를 수리해야하는 빈도는 실제로 다음과 같은 요인으로 귀결됩니다.

• 환경 : 운전하는 사람의 유형과 같은 정지 후 주행 도시에서의 경험은 차량의 제동 시스템의 수명을 크게 단축시킬 수 있습니다. 운전자가 내리막 속도를 제어하기 위해 브레이크를 타야하는 산악 환경도 마찬가지입니다.
• 운전 습관 : 브레이크를 타거나 일상적으로 정지하는 운전자 갑자기 브레이크가 빨리 마모 될 위험이 있습니다. 서서히 멈추는 습관은 브레이크 수명이 길어질 수 있습니다.
• 재료 : 브레이크 패드, 로터 및 캘리퍼는 모두 서로 다른 재료로 만들어져 내구성에 영향을줍니다. 예를 들어 고 탄소 기반의 “심각한 작업”패드는 표준 반 금속 소재보다 오래 지속될 수 있지만 내구성이 더 높기 때문에 종종 다른 제품보다 훨씬 더 많은 비용이 듭니다. 세라믹 브레이크 패드는 일반적으로 더 조용한 제동과 더 적은 먼지를 제공합니다. ,하지만 종종 제동 성능이 반 금속 패드만큼 좋지 않습니다. 종종 재료간에주고받는 것이 있습니다.

이제 얼마나 자주 작동하는지 이해 했으니 브레이크를 교체해야합니다. 새 브레이크와 로터의 실제 가격이 실제로 얼마인지 궁금 할 수 있습니다. 차량 유지 보수의 특정 측면이 월별 또는 연간 예산에 얼마나 포함 될까요?

실제 비용 브레이크 수

브레이크를 직접 수리 할 수 있다면 브레이크 패드 및 로터 교체 비용을 상당히 절약 할 수 있습니다. 그러나 모든 사람이 기계적으로 기울어지는 것은 아니며 모든 사람이 브레이크를 밟을 시간이있는 것은 아닙니다. 가능한 최상의 거래를 얻으려면 주변에서 견적을 요청하십시오. 몇 가지 다른 역학. 정확한 브레이크 작업 견적을 제공하기 위해 각 정비사가 귀하에게 물어봐야 할 몇 가지 질문은 다음과 같습니다.

• 어떤 브랜드의 차량을 운전합니까? 일반적으로 BMW, Mercedes, Audi 및 Jaguars와 같은 유럽산 차량용 부품은 국산 또는 일본 산 차량 부품보다 비용이 많이 듭니다. 또한 유럽의 차량 시스템은 미국 시스템과 다르기 때문에 정비사가 전환하는 데 더 많은 시간이 필요할 수 있으며 이는 더 높은 인건비를 의미합니다.
• 어떤 종류의 차량을 운전합니까? 운전하는 차량 브랜드에 대한 질문 외에도 정비사는 제조업체와 모델에 대해 질문해야합니다. Chevy 3500 디젤 트럭의 운전자는 예를 들어 Ford Fiesta의 운전자보다 새로운 브레이크에 대해 기하 급수적으로 더 많은 비용을 지불 할 것입니다. 마찬가지로, 많은 4WD 및 AWD 자동차에는 제거하는 데 더 많은 단계와 시간이 필요한 브레이크 로터가 있으며 궁극적으로 그렇게하는 데 더 많은 노동 비용이 소요됩니다. 크기와 무게, 그리고 차량의 드라이브 유형 (2WD 대 4WD)은 브레이크 시스템에 필요한 재료 유형과 브레이크 수리 작업에 걸리는 시간에 영향을줍니다.
• 종류 당신은 무엇을합니까?일반 도시 또는 고속도로 운전에 차량을 사용하는 경우이 질문에 대한 답변이 수리 작업의 전체 비용에 영향을주지 않아야합니다. 그러나 견인 작업이 많거나 힘든 작업을 수행하는 차량을 운전하는 경우 이러한 용도에 적합한 브레이크 패드를 원할 것입니다.
• 어떤 종류의 재료를 사용 하시겠습니까? 브레이크 패드의 마찰은 세라믹, 반 금속 및 유기물을 포함한 다양한 재료로 제공되며, 모두 다르게 작동하며 다양한 가격표와 함께 제공됩니다. 프리미엄 브랜드에서 애프터 마켓 브레이크 패드를 구매하는 경우 프리미엄 가격을 지불 할 수 있습니다. 마찬가지로 오프 브랜드로 가면 약간의 비용을 절약 할 수 있습니다. OEM 브레이크 부품을 원하는 경우 순정 부품이 가장 비싸기 때문에 꽤 많은 비용을 지불 할 수 있습니다.

앞서 언급했듯이 로터를 귀하의 로터로 교체하십시오. 브레이크 패드는 최고의 제동과 최대의 안전을 위해 매우 중요합니다. 마모 된 로터의 새 패드는 새 패드에 문제를 일으키거나 진동을 유발하거나 새 패드와 새 로터를 함께 사용하는 것보다 제동의 안전성을 떨어 뜨릴 수 있습니다. 로터의 가격은 각각 $ 30 ~ $ 75입니다. 코팅 된 모자와 가장자리가 특징이며 차량의 원래 장비보다 성능이 뛰어나도록 설계된 Duralast Gold와 같은 고품질 로터는 일반적으로 약간 더 비쌉니다. 로터와 패드를 교체하기 위해 상점에서 일하는 노동력은 축당 약 $ 150 ~ $ 200입니다. 브레이크 로터 및 패드 수리는 일반적으로 전문 매장을 방문 할 때 액슬 당 $ 250에서 $ 500 정도입니다.

캘리퍼스는 브레이크 시스템에서 교체하기 가장 어렵고 비용이 많이 드는 부분입니다. 단일 캘리퍼는 최대 $ 130까지들 수 있으며 여러 캘리퍼는 훨씬 더 높은 가격에 도달합니다. 패드, 로터 및 캘리퍼 교체를 포함하는 완전한 브레이크 수리는 일반적으로 평균 $ 300 ~ $ 800입니다. 그러나 차량의 제조사와 모델에 따라 완전한 브레이크 작업에 $ 1,000 이상을 쉽게 지출 할 수 있습니다.

물론 패드 교체 방법을 배우면 상당한 비용을 절약 할 수 있습니다. , 로터 및 캘리퍼스. 그러나 DIY 유지 관리 경로를 시작하기 전에 비용보다 안전이 우선이라는 점을 명심하십시오. 직접 수리하는 것이 불편하다면 해당 지역에서 선호하는 설치 업체 중 하나를 선택할 수 있습니다.

직접 수리하는 것이 편하다면 적절한 도구가 있는지 확인하세요. 오늘 AutoZone에서 필요한 도구와 적절한 부품을 선택하세요.