최종 업데이트 : 2020 년 4 월 24 일

점화 스위치 (또는 시동 스위치)는 키가 없을 때 스티어링 휠을 제자리에 고정합니다. 키 없이는 차가 시동되는 것을 방지하기위한 것입니다. 하지만 주변을 돌아 다니거나 자동차에 전선을 연결하는 방법을 아는 도둑에게는 큰 방해가되지 않습니다.

점화 시동 스위치도 실용적인 기능을 수행합니다. 차 안에서 기다리는 경우 스위치를 사용하면 실제로 엔진을 켜지 않고도 라디오 나 조명을 켤 수 있습니다. 따라서 점화 스타터 스위치는 여러면에서 유용합니다.

이 구성 요소에 문제가 발생하지 않을 가능성이 높지만 잘못된 점화 스위치가 큰 문제가 될 수 있습니다. 다행히도 점화 스위치에 결함이있는 증상은 상당히 눈에 띄며 (특히 여러 개가 나타나는 경우) 대부분의 경우 교체 비용이 큰 부담을주지 않습니다.

점화 스위치의 작동 방식

두 가지 기본 전기 시스템이 있습니다. 당신의 차에서 직장에서 – 1 차 및 2 차. 보조 시스템은 배터리 전원으로 만 실행됩니다. 차량이 꺼져있을 때 자동차 시계가 시간을 유지하도록하는 것은 바로이 시스템입니다.

키를 두 번째 지점으로 이동하도록 선택할 때 작동하는 것은이 보조 시스템입니다. 앉아서 기다리는 동안 차 안에서 음악을 듣고 있다면 보조 시스템이 작동합니다.

기본 시스템이 더 강력합니다. 이 시스템이 작동하려면 보조 시스템을 전환해야합니다. 스위치가 켜지면 1 차 시스템의 회로가 닫히고 전원이 흐를 수 있습니다.

전원은 스타터 솔레노이드와 스타터 모터, 점화 코일 및 스파크를 포함한 다양한 점화 시스템 구성 요소로 이동합니다. 플러그. 그런 다음 스파크가 연료를 점화하고 자동차가 작동하기 시작합니다.

차량의 점화 스위치를 사용하려면 먼저 일반적으로 스티어링 칼럼에있는 스위치에 일치하는 키를 삽입해야합니다. 또는 많은 신형 자동차는 열쇠 고리를 사용하여 점화 스위치와 무선으로 통신합니다. 키를 돌리는 대신 시작 버튼을 누르세요.

거의 모든 경우에 보안상의 이유로 엔진 이모빌라이저 시스템도 키 또는 열쇠 고리의 마이크로 칩 (트랜스 폰더)을 통해 작동합니다. 그것은 차량의 컴퓨터에 차량을 시동해도 괜찮다는 것을 알려줍니다. 트랜스 폰더 신호가 이모빌라이저가 예상하는 것과 일치하지 않거나 신호가 없으면 차량이 시동되지 않습니다.

관련 : 키가 점화 장치에서 멈춘 7 가지 이유

5 가지 잘못된 점화 스위치 증상

결함이있는 점화 스위치 또는 릴레이를 다루고 있는지 어떻게 알 수 있습니까? 다음은 점화 스위치가 나쁠 수있는 가장 일반적인 5 가지 징후입니다. 이러한 증상 중 2 ~ 3 개 이상을 발견하면 점화 스위치가 원인 일 가능성이 높습니다.

# 1 – 키가 돌아 가지 않음

점화 스위치 내부에 과도한 마모 나 손상이 있으면 키가 키홀과 올바르게 정렬되지 않는 경우가 많습니다. 이것은 일반적으로 시간이 지남에 따라 악화되는 것입니다. 키가 예전처럼 부드럽게 들어 가지 않고 키가 들어 가지 않거나 들어가지만 돌지 못할 때까지 문제가 점차 악화 될 수 있습니다.

점화 잠금 장치가 없는지 확인하십시오. 키를 돌리려고 할 때 스티어링 휠을 앞뒤로 돌리면됩니다.

# 2 – 자동차가 시작되지 않음

점화 코일은 배터리 전원을 끌어 와서이를 사용하여 점화 플러그를 켭니다. 이 스위치에 문제가 생기면 차가 시동되지 않습니다. 배터리와 같이 확인해야 할 몇 가지 다른 사항이 있지만 점화 시스템은 시작하기에 좋은 곳입니다.

자동차에서 나는 소음을 들어보세요. 완전히 죽어서 전혀 뒤집 히지 않습니까? 그렇다면 아마도 배터리가 방전되었을 것입니다.

그래도 당신을 깨끗하게하지는 않습니다. 점화 시스템 결함으로 인해 배터리가 방전 될 수도 있습니다.

# 3 – 대시 보드 조명 깜박임

오래된 차량의 경우 마모로 인해 시간이 지남에 따라 스위치가 고장날 수 있습니다. 스위치가 마모되기 시작하면 첫 번째 신호 중 하나는 기본 릴레이가 클릭되는 소리가 들리지 않는다는 것입니다. 확실하게 대시 보드의 표시등을 확인하세요.

이제 키를 두 번째 위치에 놓습니다. 점화가 문제인 경우 대시 보드는 일반적으로 어두워집니다. 시작 위치로 이동하고 표시되는 경고등에 유의하십시오.

키를 두 번째 위치로 다시 옮겼을 때 불이 꺼지면 점화 스위치에 대한 배선에 문제가있는 것입니다. 운전하는 동안 대시 보드에서 깜박이는 불빛을 경험하는 경우가 많습니다. 이것은 점검을 받으라는 경고입니다.

자격있는 자동 전기 기술자에게 맡겨야 할 사항입니다. 이러한 전선을 통해 흐르는 전류는 수행중인 작업을 모르는 경우 심각한 부상을 초래할 수 있습니다.

# 4 – 액세서리가 켜지지 않음

차를 시동 할 수있는 동력이 충분하지 않으면 차의 액세서리도 충분하지 않습니다. 라디오가 작동하지 않거나 에어컨이 작동하지 않는 경우 점화 시스템을 확인하십시오.

# 5 – 운전 중 자동차 노점

운전 중에 아무런 이유없이 차가 끊어지면 충분한 전력이 공급되지 않는 것입니다. 점화 시스템이나 배터리에 문제가 있다는 신호입니다. 아무 이유없이 차가 끊어지면 도로 옆으로 차를 세우고 도움을 요청하세요.

이것은 도로 안전에 얼마나 중요한지 강조 할 수 없습니다. 운전 중에 차가 끊어지기 시작하면 실제 긴급 상황입니다.

점화 스위치 교체 비용

점화 스위치 비용은 차량의 제조사와 모델에 따라 상당히 다를 수 있습니다. OEM 또는 애프터 마켓 스위치, 스위치가 조합 장치 (점화 스위치와 잠금 실린더)인지 여부.

저렴한 애프터 마켓 스위치를 $ 20 정도에 구입할 수 있지만 항상 OEM (원래 장비 제조업체). 대부분의 경우 부품 비용은 $ 70 ~ $ 300 정도입니다.

스위치 교체를 위해 인건비로 $ 60 ~ $ 180를 지불 할 것으로 예상됩니다. 일반적으로 점화 스위치 교체에는 약 1 시간에서 1 시간 30 분이 걸립니다.

평균 부품 및 인건비를 더하면 총 점화 스위치 교체 비용은 일반적으로 $ 130 정도입니다. 480 달러. 고급 차량을 소유하고 있고 매우 복잡한 점화 스위치가 있거나 자동차 대리점에서 작업을 수행하는 경우 해당 범위의 상단 또는 그 이상에서 비용을 지불 할 수 있습니다.

차량을 시동 할 수 있다면, 정비사에게 운전할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 추가 비용을 고려하여 대신 견인하십시오. 스위치 주변의 배선이 손상된 경우에도이를 수정해야합니다.

고장난 점화 스위치로 자동차를 시동 할 수 있습니까?

운이 좋으면 차를 태울 수있을 것입니다. 그런 경우에는 즉시 자동차 수리점이나 대리점으로 가십시오. 시동 만이 문제가있는 곳이 아니기 때문에 가능한 한 빨리 해결해야하는 문제입니다.

운전 중에 차가 끊어 질 수있는 진짜 위험이 있습니다. 예를 들어 고속도로에서는 매우 위험 할 수 있습니다.