Consumer Reports는 연례 자동차 신뢰성 연구를 발표했으며 대부분의 픽업 트럭에 대해 좋은 그림을 그리지 않습니다.

대부분의 하프 톤 픽업은 신뢰성 연구에서 제대로 이루어지지 않았습니다.

베스트셀러 차량 인 Ford의 F-150 트럭 미국에서는 평균 이하의 점수를 기록했습니다.

그러나 그 자체가 아닙니다.

GMC의 Sierra 1500 픽업 트럭의 신뢰성은 여전히 평균 이하라고 소비자 잡지는 전했습니다. .

소유주들은 디스플레이 화면에 하드웨어 교체가 필요하고 트럭에 전송 문제가 있다고보고했습니다.

Chevrolet에서 Silverado는 GMC Sierra와 유사한 문제가 있다고 Consumer Reports는 말했습니다. . General Motors는 두 트럭을 모두 생산하며 연구에서 가장 낮은 신뢰도 점수를 받았습니다.

Ram 1500도 평균 이하의 점수를 받았습니다. Consumer Reports는 “스크린 교체, 헤드 라이트, 차체 제어 모듈, 게이지 및 엔진 컴퓨터와 같은 전자 제품 문제로 시달리고 있습니다.”라고 말했습니다.

Nissan의 최근 재 설계된 Titan도 평균 이하의 점수를 받았습니다.

Toyota Tundra는 평균 이상의 신뢰성을 기록한 유일한 하프 톤 픽업 트럭이었습니다.

보고서에 따르면 헤비 듀티 픽업은 신뢰할 가능성이 더 높습니다.

하지만 F-150은 낮은 신뢰성 등급을 받았으며 Ford의 F-250 및 F-350 픽업은 평균 신뢰성을 기록했습니다.

GMC Sierra 2500 HD 및 Chevrolet Silverado 2500 HD는 평균 신뢰성보다 우수했습니다.

중형 픽업 인 Jeep Gladiator는 연구에서 평균 이상의 신뢰도를 가진 모든 트럭 중에서 가장 높은 성능을 보였습니다. Honda Ridgeline은 평균 이상으로 중형 그룹에서 2 위를 차지했습니다. Consumer Reports는 Toyota Tacoma를 평균으로 평가했습니다. 신뢰성.

Ford ‘s Ranger, Nissan Frontier, Chevrolet Colorado 및 그 자매 트럭, GMC Canyon은 모두 평균 이하의 신뢰성을 나타 냈습니다.

브랜드 순위에서 Mazda가 1 위를 차지했으며 Toyota, Lexus, Buick 및 Honda가 그 뒤를이었습니다. 5 개의 하위 브랜드는 Lincoln (26 세)이었습니다. Tesla, 25; Volkswagen, 24; Mini, 23; and Ford, 22.

그 연구에서 잡지의 통계 학자들은 Consumer Reports의 회원 설문 조사 데이터를 사용하여 모든 주요 주류 자동차, 미니 밴, SUV 및 트럭에 대한 신뢰성 등급을 계산합니다. 동일한 구성 요소를 사용하는 모델을 고려합니다.