차량에서 브레이크 페달을 밟아 속도를 줄이면 브레이크 시스템은 브레이크 마스터 실린더를 사용하여 페달에 가하는 압력을 유압으로 변환합니다.

브레이크 마스터 실린더가 밟을 때 브레이크 액을 브레이크 회로로 전달하기 때문에 압력이 변환됩니다. 브레이크 페달.

브레이크 마스터 실린더는 차량이 디스크 브레이크를 사용하든 드럼 브레이크를 사용하든 상관없이이를 수행합니다. 브레이크 마스터 실린더 없이는 브레이크 시스템이 존재할 수 없습니다.

불량 브레이크 마스터 실린더 증상

브레이크 마스터 실린더가 손상되기 시작하면 눈에 띄는 특정 증상이 발생할 것입니다. 브레이크 마스터 실린더에 문제가 있다고 의심되면 즉시 문제를 해결해야합니다. 제대로 작동하는 브레이크없이 운전하는 것은 매우 위험합니다. 다음은 확실히 알아 차릴 수있는 불량 브레이크 마스터 실린더의 주요 증상입니다.

1) 경고등

가장 쉽게 알아 차릴 수있는 첫 번째 증상은 대시 보드에서 브레이크 경고등이 켜질 때입니다. 이것은 브레이크 시스템에 어떤 종류의 문제가 있음을 나타내지 만 반드시 브레이크 마스터 실린더에 결함이 있음을 의미하지는 않습니다.

하지만 브레이크 시스템 센서가 브레이크 오일 압력이 떨어지는 것을 감지하면, 브레이크 마스터 실린더 불량 때문일 수 있습니다. 그러면 경고등이 켜집니다.

ABS 표시등이 켜지면, 특히 마스터 실린더에서 유체가 누출되는 경우 근본 원인은 브레이크 마스터 실린더 일 수 있습니다.

2) 브레이크 액 누출

브레이크 마스터 실린더는 감속에 필요한 유압을 생성하기 위해 일정 수준의 브레이크 액이 필요합니다.

브레이크 마스터 실린더에서 브레이크 액이 누출되거나 실린더에 유체를 담는 고정되지 않은 저장소가있는 경우 브레이크 액 수준이 낮을 것입니다.

이렇게하면 차량 속도를 늦출 수있는 능력이 저하됩니다. 이 상황에서는 브레이크 마스터 실린더를 교체해야합니다.

3) 스폰지 브레이크 페달

발로 브레이크 페달에 압력을 가할 때 브레이크 페달이 해면 느낌이 들기 시작하면 브레이크 마스터 실린더에 문제가있을 수 있다는 신호가 자동으로 나타납니다.

실린더에는 고무 씰이 포함되어 있습니다. 그 안에 브레이크 액. 이러한 고무 씰이 마모되거나 손상되면 내부 브레이크 액이 누출됩니다. 그 결과 브레이크 페달에 스펀지 느낌이들 것입니다.

4) 오염 된 브레이크 액

마모 된 고무 씰의 결과로 발생할 수있는 또 다른 문제는 브레이크 액의 오염입니다. 씰은 브레이크 오일이 빠져 나가는 것을 방지 할뿐만 아니라 먼지와 이물질이 브레이크 오일과 섞이는 것을 방지합니다.

이런 경우 브레이크 압력이 발을 딛는 것만 큼 강하지 않습니다. 브레이크 페달에. 평상시처럼 속도를 늦추기 위해 페달을 더 세게 밟게 될 것입니다.

5) 싱킹 브레이크 페달

다른 모든 증상에 따라, 브레이크 페달에서 발을 뗀 후에도 브레이크 페달이 위로 돌아 가지 않는 것을 알 수 있습니다. 대신 천천히 바닥에 가라 앉습니다.

이것은 실제 운전 위험이 될 수 있으므로이 시점에서 즉시 브레이크 마스터 실린더를 고정하는 것이 좋습니다.

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6) 불량 브레이크 바이어스

브레이크 마스터 실린더에는 종종 브레이크 액을 휠과 쌍으로 분리하는 두 개의 개별 회로가 있습니다. 이것은 시스템의 한쪽에 누출이있을 경우 제동의 전체 손실을 방지하기위한 것입니다.

종종 이러한 회로는 하나의 앞바퀴와 반대쪽 뒷바퀴를 제어합니다. 예를 들어, 전방 좌측 및 후방 우측 휠은 회로를 공유하고 전방 우측 및 후방 좌측 휠은 별도의 회로를 공유 할 수 있습니다.

한 회로가 고장난 경우 차량이 한쪽으로 당겨지는 것을 볼 수 있습니다. 제동 중. 이것은 앞 브레이크가 뒷 브레이크보다 차량을 정지시키는 데 더 많은 일을하기 때문에 정말 세게 브레이크를 밟을 때 가장 분명해집니다.

7) 고르지 않은 브레이크 패드 마모

회로 고장으로 인해 4 개의 바퀴 중 2 개만 브레이크를 적용 할 수있는 경우 패드가 고르지 않게 마모됩니다.예를 들어, 전면 오른쪽과 후면 왼쪽이 전면 왼쪽 및 후면 오른쪽보다 더 많이 마모됩니다.

마스터 실린더의 피스톤 씰 중 하나가 고장 나거나 브레이크 라인이 누출되면 회로 하나가 고장날 수 있습니다. 고르지 않은 제동, 고르지 않은 패드 마모 또는 제동시 차량이 한쪽으로 당겨지면 브레이크 마스터 실린더에 결함이있을 수 있습니다.

브레이크 마스터 실린더 교체 비용

브레이크 마스터 실린더가 고장난 경우 실린더를 교체하는 데 드는 평균 비용은 $ 320 ~ $ 500입니다. 부품 자체의 비용은 약 $ 100 ~ $ 210입니다. 그러나 대체 작업의 가장 큰 비용은 인건비로 약 $ 230 ~ $ 300입니다.

자동차와 제동 시스템에 대해 잘 알고 있다면 재산을 절약 할 수 있습니다. 직접함으로써 인건비에 대해. 그러나 그것은 당신이 충분한 자동차 수리 경험을 가지고 있어야만하는 일입니다. 그렇지 않으면 상황이 더 나빠질 수 있습니다.

많은 마스터 실린더는 방화벽에서 마스터 실린더를 풀고 연결을 끊음으로써 교체 될 수 있습니다. 브레이크 라인 및 새 장치 재설치. 이 절차 후에 브레이크 시스템을 블리드해야합니다. 적절한 블리딩 절차에 대해서는 수리 설명서를 참조하십시오.

ABS 시스템은 블리딩이 까다로울 수 있습니다. 직접 수리하는 것이 불편하다면 신뢰할 수있는 정비사에게 차량을 가져 가십시오.