연소 엔진의 부작용 중 하나는 포함 된 부품 내부에 압력이 축적되는 것입니다. 이 압력을 완화하고 연소 과정이 올바르게 작동하고 배기 가스를 배출하도록하려면 진공 호스가 필요합니다. 미국 도로를 운행하는 모든 차량에는 엔진의 다양한 공급 지점에 연결되는 진공 호스가 있습니다.

다른 기계 부품과 마찬가지로 먼지, 파편, 찌르기, 고열에 노출됩니다. 부품이 마모되거나 파손되는 원인이되는 기타 요인. 진공 호스가 끊어 지거나 연결이 끊어 지거나 누수가 발생하면 단순한 엔진 오발부터 전체 시스템 종료까지 여러 가지 기계적 고장이 발생할 수 있습니다. 대부분의 ASE 인증 정비사 및 자동차 제조업체는 튜닝 할 때마다 진공 호스를 검사하거나 자동차의 오일을 교체 할 때 육안 검사를받는 것이 좋습니다.

진공 호스가 끊어 지거나 연결이 끊어 지거나 새는 진공 호스로 인해 발생할 수있는 일반적인 시스템은 거의 없습니다. 이러한 증상을 발견하면 지역 ASE 공인 정비사에게 연락하여 테스트 드라이브를 수행하고 문제를 진단 할 수 있습니다.

엔진 표시등이 켜져 있는지 확인

오늘날의 최신 엔진은 내부 및 외부의 개별 구성 요소에 연결된 여러 센서가있는 ECU에 의해 모니터링됩니다. 진공 호스가 파손되거나 누출되면 센서는 압력의 증가 또는 감소를 감지하고 엔진 점검 표시등을 작동하여 운전자에게 문제가 있음을 알립니다. 체크 엔진 표시등이 켜지면 가장 좋은 방법은 목적지에 안전하게 도착하여 현지 ASE 인증 정비사에게 연락하는 것입니다. Check Engine Light는 경미한 문제가 있거나 심각한 엔진 손상을 일으킬 수있는 중대한 문제를 나타내는 간단한 경고 표시 기일 수 있습니다. 진지하게 생각하고 가능한 한 빨리 전문가에게 차량 검사를 받으십시오.

엔진이 원활하게 작동하지 않음

진공 호스가 고장 나거나 누출되면 또 다른 부작용이 발생합니다. 엔진이 매우 거칠게 작동한다는 것입니다. 이것은 일반적으로 엔진 오발 또는 일관되지 않은 공회전 RPM을 통해 알 수 있습니다. 일반적으로이 문제가 발생하면 체크 엔진 표시등이 켜지지 만이 경고를 우회하는 센서에 문제가있을 수 있습니다. 이것이 바로 운전자가 진공 호스로 인한 문제를 알아 차리는 가장 좋은 원인이되는 경우가 많습니다. 엔진이 공회전, 가속 또는 감속에서 거칠게 작동하는 것을 발견하면 현지 ASE 인증 정비사에게 문의하여 큰 문제가되거나 엔진이 추가로 손상되기 전에 문제를 해결하십시오.

엔진이 전력을 잃거나 시동되지 않습니다.

진공 누출이 심각한 경우 모터가 완전히 차단하거나 전혀 발화하지 않습니다. 대부분의 연소 엔진 내부에는 내부의 진공 압력을 모니터링하는 센서가 있습니다. 압력이 너무 높으면 헤드 개스킷이 밀려나가 실린더 헤드 하드웨어가 파손되거나 경우에 따라 엔진 내부에서 폭발을 일으킬 수 있습니다. 이 경고 시스템은 운전자가 사고를 당하지 않도록 보호하는 동시에 심각한 엔진 손상으로부터 차량을 보호하는 데 중요합니다. 운전 중에 차의 전원이 꺼지면 다시 시동하십시오. 점화되지 않으면 현지 ASE 인증 정비사에게 연락하여 진공 호스 문제를 검사하고 수리하십시오. 진공 호스를 교체해야하는 경우이 작업을 완료하고 잘못 정렬 된 경우 점화시기 또는 연료 시스템 조정을 조정하도록합니다.

엔진 역화

역화는 일반적으로 오작동으로 인해 발생합니다. 정확한 시간에 점화하도록 각 점화 플러그를 알려주는 전자 타이밍 시스템의. 역화는 또한 진공 호스와 센서에 의해 조절되는 연소실 압력의 증가로 인해 발생할 수 있습니다. 역화가 발생하면 항상 현지 ASE 인증 정비사에게 연락하여 차량을 시운전하고 필요한 경우 정확한 문제를 진단하고이 상태를 해결하기 위해 적절한 수리를해야합니다. 역화는 엔진 구성 요소에 좋지 않으며 해결하지 않으면 치명적인 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다.

진공 호스는 다소 저렴한 구성 요소이지만 전반적인 작동에 매우 유용합니다. 차, 트럭 또는 SUV. 사전에 조치를 취하고 이러한 증상을 인식하십시오. 위의 경고 신호 중 하나라도 발견되면 조치를 취하고 최대한 빨리 정비사에게 연락하여 불량하거나 고장난 진공 호스를 수리하십시오.