자동차 조정 방법 적절한 헤드 라이트

믿거 나 말거나, 야간에 좋은 시야를 확보하려면 적절한 헤드 라이트 조정이 중요합니다. 차량 앞에 광선을 비추는 문제가 아니 었습니다. 전조등도 도로의 특정 지점을 유지해야하므로 다가오는 차량의 운전자가 전조등에서 나오는 눈부심에 눈이 멀지 않습니다. 적절하게 정렬 된 전조등은 중요하므로 운전 조건은 운전자뿐만 아니라 다른 운전자에게도 안전합니다.

과거에는 전방 도로에서 광선을 적절하게 정렬하기 위해 전조등을 조정하는 작업이 상당히 복잡했습니다. 적절한 도구 (일반적으로 10mm 박스 또는 오픈 렌치가 필요하지만 일부 자동차는 대신 드라이버가 필요할 수 있음)가 필요했을뿐만 아니라 모든 타이어가 적절하게 팽창되었는지, 충격 흡수 장치가 제대로 작동하는지 확인해야했습니다 (모두 이러한 것들은 최신 모델이나 현재 자동차에도 적용되지만 나중에 살펴 보겠습니다.

트렁크에있는 수하물도 차량의지면 방향에 영향을 주지만 자동차가 꽉 찬 경우는 드뭅니다. 짐칸에화물을 실을 수 있으므로 전체 하중으로 헤드 라이트 각도를 조정할 필요가 없습니다. 하지만 이런 종류의 일에 강박 적이라면 원하는대로 조정하세요.

우선 헤드 라이트를 조정해야하는지 확인해야합니다. 밤에 운전할 때 도로가 제대로 조명되지 않습니까? 반사되는 도로 표지판이 눈에 띄게 보이십니까? 다가오는 운전자가 하향 등을 사용하고 있는데도 다가올 때 조명을 상향등으로 넘기나요? 이 모든 것은 헤드 라이트가 제대로 정렬되지 않았다는 신호입니다.

기본 조정을 수행하려면 올바른 도구, 마스킹 테이프 및 줄자가 필요합니다. 그런 다음 다음 단계를 수행 할 수 있습니다.

1 단계 : 벽을 향한 평평한 바닥에 자동차를 주차합니다.

2 단계 : 헤드 라이트 조정 볼트 또는 나사를 찾습니다. 이들은 헤드 라이트 상단과 헤드 라이트 하우징의 내부에 있습니다. 찾는 데 어려움이있는 경우 사용 설명서를 확인하십시오. 또한 수컷은 헤드 램프 조정 볼트 나 나사가 손상되지 않도록 적절한 도구를 사용하는지 확인합니다.

3 단계 : 하향 등을 켜고 조명 패턴의 수평 및 수직 중심선을 벽에 표시합니다. 왼쪽 및 오른쪽 수평 마커가 서로 수평이 아닌 경우 두 측정의 중간을 수평 기준점으로 사용합니다. 또한 차량의 중심선을 표시하십시오. 이것은 헤드 라이트 빔을 좌우로 조정할 때 중요합니다.

4 단계 : 차량을 약 8m 후진 한 다음 상향등으로 전환합니다. 빔의 가장 밝은 지점은 수평 테이프 마커 아래 2 인치, 수직 마커 오른쪽 2 인치에 있어야합니다. 그렇지 않은 경우 블로 트 (또는 나사)를 각각 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 돌려 정렬을 조정합니다.

5 단계 : 차량을 시험 주행하고 만족 스러운지 확인합니다. 전방 도로가 밝아집니다. 다가오는 운전자가 다가올 때 당신을 상향등으로 비추는 지 확인하십시오. 이는 자동차의 헤드 라이트가 여전히 너무 높게 향하고 있으므로 추가 조정이 필요함을 의미합니다.

최신 모델 또는 현재 자동차, 특히 메르세데스 벤츠, BMW, 캐딜락 및 볼보와 같은 프리미엄 자동차 브랜드의 경우, 헤드 라이트 조정은 그리 어렵지 않습니다. 이와 같은 차량에는 일반적으로 전자식 조정 시스템이 장착되어 있습니다. 즉, 차에서 내리지 않고도 운전석에서 헤드 라이트 빔을 조정할 수 있습니다.

가장 일반적인 것은 헤드 라이트 수평 조절 시스템입니다. 정적과 동적의 두 종류가 있습니다. 정적 유형은 도로에 대한 차량 경사의 변화 만 수정합니다. 이는 부하의 변화로 인한 것입니다.

크세논 고강도 방전 램프가 장착 된 프로젝터 헤드 램프를 사용하는 차량의 경우 법에 의해 요구되는 동적 유형의 자동 헤드 램프 레벨링 시스템이 거의 항상 장착되어 있습니다. 대부분의 주 또는 국가. 이러한 종류의 시스템은 헤드 라이트의 각도를 도로 위치에 자동으로 조정합니다. 운전사는 아무것도 할 필요조차 없습니다. 자동차의 전자 관리 시스템은 부하 계산부터 가속, 제동 및 속도 변화에 이르기까지 모든 작업을 자체적으로 수행합니다.

오늘날 자동차의 또 다른 새로운 기능은 어댑티브 헤드 라이트입니다. 특히 곡선 형 도로와 구불 구불 한 언덕에서 운전할 때 야간 운전을 훨씬 더 안전하게 할 수 있도록 설계되었습니다. 빔을 앞쪽으로 향하게하는 표준 헤드 라이트에 비해 어댑티브 헤드 라이트는 스티어링 입력을 따라 라이트 빔이 스티어링 휠이 회전하는 방향을 가리 킵니다.

적응 형 전조등은 완만 한 언덕이나 정기적으로 오르 내리는 거리에서 운전할 때도 매우 유용합니다. 일반 헤드 라이트가 달린 자동차가 언덕 꼭대기에 도달하면 광선이 위쪽을 향합니다. 이러한 상황이 발생하면 다가오는 차량의 운전자는 일반적으로 눈을 멀게합니다. 적응 형 헤드 라이트는 차량의 위치 나 기울기에 따라 자동으로 빔을 위아래로 향하도록하여 이러한 상황을 방지합니다.

오래된 차량의 운전자는 어려움을 느낄 수 있습니다. 헤드 램프를 적절하게 조정하고, 개인적으로 작업하는 것은 그들에게 큰 만족감을 줄 수 있습니다. 반면, 신형 자동차 소유자는 헤드 라이트를 조정하는 데 문제가 없을 수 있지만 (일부는 스스로 할 필요도없고, 자동차가 모든 것을 자동으로 수행함), 자동차의 전기 시스템에 배수와 같은 결함이 발생하면 문제가 발생합니다. 배터리.

모든 것을 고려하면 항상 장단점이 있지만 두 가지 모두에 공통적 인 점이 있습니다. 전조등 정렬은 운전자의 안전뿐만 아니라 다른 운전자의 안전을 위해서도 매우 중요합니다. 그리고 지나가는 사람들.