英国の自動車業界では、バリエーションがゲームの名前です。私たちの国は、ジャガーランドローバーの感性とロールスロイスの豪華さから、アストンマーティンとマクラーレンのパフォーマンス、そしてBACとケーターハムの純粋な奇抜さまで、すべてを運転手に提供しています。

高価格は全面的に一般的ですが、スタイル、洗練、パフォーマンス、豪華さ、独占性も同様です。英国の最大の名前のいくつかは、もはや完全に英国が所有しているわけではありませんが、ここで紹介されているすべての企業は、英国で車を製造しています（または少なくともロールスロイスの場合は完成しています）。

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偏心が駆け抜けます英国の自動車産業の静脈。たとえば、アリエルは屋根、ドア、ウインドスクリーンのない車を製造し、ボウラーは古いランドローバーディフェンダーをオフロードモンスターに変え、デビッドブラウンはAppleCarPlayで再調整されたミニに80,000ポンド以上を請求します。

アストンマーティンがトヨタiQにバッジを付け直し、平均排出量レベルを削減するために元の価格の3倍で販売しようとしたときのように、より大きく、明らかに賢明な企業が時折狂気に陥ります。それから、82年間同じ車を製造していて、時計、ラジオ、ドアのポケットを「オプションのエクストラ」として真に数えているモーガンがいます。

T3がホイッスルストップツアーに連れて行ってくれるので、一緒に来てください。分野の小屋からグローバル企業、そしてその間のすべてに至るまで、英国の自動車業界の一部です。

アリエル

サマセットとアリエルから始めます。有名な人魚や洗剤のブランドと混同しないように、このアリエルは1870年にペニーファージング自転車を製造することから始めました。このとき、スポークホイールの特許も取得しました。

アリエルは20世紀初頭に自動車に乗り換え、1916年にバイクに乗り換え、1973年に生産が終了するまでその状態を維持しました。

同社は2000年にアトムで跳ね返りました。骨格のボディを持ち、屋根、ドア、フロントガラスのない毛むくじゃらの胸のロードレーサー。第2世代と第3世代のAtomsは、Atom V8が2010年にとんでもない500bhpで到着する前に、出力を190bhpから300bhpに上げました。そして、0-60mphの時間は2.3秒です。

最近、Arielは2015年には遊牧民のバギーが登場し、道路ではなく野原を経由してお店に飛び込むのに最適です。

アストンマーティン

1913年にロンドンで設立されたアストンマーティンは、ジェームズボンドの魅力よりも困難な生活を送ってきました。 。現在のCEOであるアンディパーマーが2014年に引き継いだとき、彼は20世紀に会社が7回破産したことについて冗談を言いましたが、それ以来、会社はますます強力になっています。

もちろん伝説的なDBがありますがライン-ボンドのDB5を含む-アストンマーティンの現在のポートフォリオは、新しいヴァンテージから、4ドアのラピッドと今後のヴァルキリーハイパーカーに至るまで、印象的なラインナップです。

ゲイドンを拠点とする会社は、そのリニューアルにも取り組んでいます。高級電気自動車メーカーとしてのラゴンダサブブランド。

BAC

リバプールを拠点とするBriggsAutomotive Companyは、中央の座席が1つしかないことから名付けられたMonoを製造しています。少数で製造されたMonoは、305bhp Mountuneエンジンを搭載しており、重量が540kgしかないため、2.8秒で60mphに達することができます。

この車には、LCDディスプレイ付きの取り外し可能なステアリングホイールと座席があります。足を前に伸ばし、足を高く、F1スタイルにする位置。

BACは2009年にニール兄弟とイアンブリッグス兄弟によって設立され、2年後に最初の車が完成しました。モノの価格は165,000ポンドからですが、各車は顧客の正確な要件に合わせて調整できます。

ベントレー

英国の自動車業界の確固たる地位を築いたベントレーは、1919年に設立され、1998年からフォルクスワーゲングループが所有しています。初期の頃はルマンを支配し、1924、1927、1928、1929、1930年に24時間レースで優勝しました。ベントレーも2003年に再び優勝し、VWの仲間であるアウディの助けを借りました。

ベントレーは、2003年にコンチネンタルGTにギアを切り替える前に、1970年代から80年代にかけてロールスロイスと同様の方法で高級サルーンカーを生産したことで最もよく知られていました。最近では、ベントレーは2016年にベンタイガで高級SUV市場に参入しました。

ケーターハム

サセックスを拠点とするケーターハムカーズは、1960年代にロータス7ディーラーとして誕生しました。その後、創設者のグラハムナーンが、次の10年間に生産が終了したときに、自動車の生産権を購入しました。

ロータス、その後ケーターハムは、英国のキットカー業界をキックスタートしたことで知られています。今日でも、ケーターハムセブンはキットの形で購入し、自宅で組み立てることができます。同社は、建設には80〜100時間かかると見積もっています。

現在、ラインナップには、わずか80bhpの160から、310bhpの620Rまでの7台の車があります。 2.8秒の0-60mphの時間。

David Brown Automotive

かつてアストンマーティンを所有していたDavidBrownと混同しないでください。DBの名前の接頭辞はどこから来たのですか。これは同じ名前の別の男性です。 2013年にコベントリーで設立されたDavidBrown Automotiveは、SpeedbackGTとMiniRemasteredの2台の車両を製造しています。

2014年に発売されたSpeedbackGTは、ジャガーXK-Rのシャーシにボディを付けた結果です。 1960年代の車、特にアストンマーティンDB4、5、6を彷彿とさせます。この車は、510bhpのジャガーV8エンジンを搭載したアルミニウムで手作りされており、価格は約500,000ポンドです。

2台目の車は、2017年に発売されたMini Remasteredで、基本的には、Bluetooth、タッチスクリーン、Apple CarPlayを備えた、更新されて近代化されたインテリアを備えた、復元されたクラシックMiniです。価格は75,000ポンドからですが、写真にある25の「モンテカルロに触発された」例の1つが好きな場合は、深呼吸して82,500ポンドが必要になります。プラス税。

イーグル

同様のアプローチで、イーグルは1984年からEタイプジャガーを復元しており、各車に4,000時間かけて、モダンなパフォーマンスとクラシックなスタイルを融合させています。最近では、イーグルは、古い車を新しいものに変える、いわゆる「レストモッド」の製造に進出しました。

イーグルスピードスターは、オリジナルのEタイプを採用し、その後、より浅いウインドスクリーンで処理されます。 、更新された機械、およびその美学への他の同情的な変更。

ジャガーランドローバー

ジャガーとランドローバーのブランドは、以前はブリティッシュレイランドとフォードの両方が所有していたが、2008年にインドを拠点とするタタモーターズの子会社として1つになりました。現在、英国最大の自動車メーカーであるJLRは、2017年に532,000台の自動車を生産しました。

どちらの会社もうらやましい血統を持っており、ランドローバーはディフェンダー、ディスカバリー、レンジローバーのサブブランドを提供しています。ジャガーのバックカタログにはC-、 50年代と60年代のEタイプとDタイプ、90年代のXJ220、ノーティーのXKとXJ、そして今日のFタイプと電気Iペース。

ロータス

1952年にコリンチャップマンによって設立されたロータスはおそらく軽量スポーツカーにのみ焦点を当ててきたという点で、すべての英国の自動車メーカーの中で最も熱心です。ロータスエステートはなく、チャップマンの元のレシピである「簡素化してから軽さを加える」を希釈するSUVは確かにありません。

ロータスはもちろん、前述のケータハム7となったセブンで知られていますが、同等になりました。スターリングモス、ジムクラーク、ジャッキースチュワート、マリオアンドレッティ、アイルトンセナなどのドライバーが参加したフォーミュラワンからの通知。

ロータスロードカーの現在のラインナップには、1996年に最初に生産が開始されたエリーゼが含まれます。より大きなエヴォラ、そしてよりトラックに焦点を合わせたエキシージとスリーイレブン。

マクラーレン

マクラーレンは1993年に最初のロードカーであるF1を製造し、2003年にSLRスーパーカーでメルセデスと提携しました。しかし、これらは同社のフォーミュラワンチームのサイドプロジェクトのように感じられましたが、2011年にMP4-12C、新会社マクラーレンオートモーティブの適切な大量生産スーパーカー。

それ以来、Woking社は、ポルシェとフェラーリの真のライバルとしての地位を証明してきました。マクラーレンオートモーティブの7台と比較して70年前から名前が出ています。

今日、720Sスーパーカーには、エントリーレベルの540Cと570S、より洗練された570GT、そして最近P1に取って代わったセナが加わりました。マクラーレンの主力製品として。

モーガン

英国のコテージスポーツカー業界に戻り、GAで最も古いプレーヤーの1人私。モーガンは、1936年に四輪4/4が発売される前に、1909年に三輪車の生産を開始しました。驚異的なことに、この車は約82年後の今日でも生産されており、木製のフレームなど、元のレシピの多くを踏襲しています。

モルヴァン丘陵に位置するモーガンは、3つの「クラシック」モデルを製造しています。 （少し）よりモダンな外観のAero GTと、オリジナルのスリーウィーラーの新しい化身。 2018年後半に、モーガンはEV3と呼ばれる三輪車の電動バージョンの生産を開始します。

Rolls-Royce

1998年以来BMWが所有しているRolls-Royceは、その歴史を1906年までさかのぼることができます。現在、車の一部はその後、ドイツはサセックスのグッドウッドにあるロールスロイス工場で完成しました。現在の範囲には、ゴースト、レイス、ファントム、ドーンが含まれ、この夏、新しいカリナンSUVがファミリーに加わりました。

贅沢であると同時に、非常に巨大であるため、ロールスロイスの細部に合わせて調整することができます。顧客の要求。最新のファントムの場合、それはダッシュボードの領域にミニチュア3Dアート作品をインストールすることを意味しますRRは「ギャラリー」と呼びます。

実際、会社が車を説明するために言語を使用することはかなり異なります他のメーカー。たとえば、コンバーチブルドーンの格納式ルーフメカニズムは「サイレントバレエ」と呼ばれます。他の誰もそのようなクリエイティブライセンスを使用することはできませんが、ロールスはそれをうまくやってのけると思います。

TVR

そして最後に-そして死者、再び-私たちはTVRを持っています。1946年に創設者のトレヴァーウィルキンソンにちなんで名付けられたブラックプールベースのTVRは、軽量でパワフルな2人乗りスポーツカーの代名詞です。

ただし、アストンマーティンと同様にTVRは破産するのは見知らぬ人ではありません。会社は1965年に最初に清算されましたが、すぐに買収され、翌年に生産を再開しました。1970年代を通じて、TVRは、英国モーターショーで車でポーズをとるためにヌードモデルを雇うことで反抗的な連勝を獲得しました。 、宣伝と主催者からの手首の叩きつけの両方を獲得しました。

2004年、TVRはロシアのビジネスマンNikolay Smolenskyに買収されました。彼は、次の10年間で、スタッフを解雇し、fiを分割しました。いくつかの異なる会社にrmし、彼のパーソナルアシスタントをディレクターとして雇い、2台の車を再発売しましたが、実際に生産に戻すことはありませんでした。

2017年に早送りし、新しい所有者の下で、TVRは新しいグリフィスを明らかにしました、カーボンファイバーシャーシを搭載したV8エンジン搭載の500bhpスポーツカーで、価格は90,000ポンドから。最初の車は2019年に到着する予定です。

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