車を運転する人なら誰でも、タイヤトレッドが何であるかを知っています。しかし、タイヤが薄くなっているのかどうかを見分ける方法を知っていますか？
タイヤが摩耗すると、車の性能と安全性に影響します。幸いなことに、ポケットを交換するだけでタイヤをチェックする簡単な方法があります。
ペニーテストでトレッドの深さを測定する
新しい車のタイヤは通常、トレッドの深さが小型トラックの場合は11⁄32〜19⁄32インチですが、10⁄32または11⁄32インチです。米国運輸省は、タイヤが2⁄32インチまで摩耗したら、タイヤを交換することをお勧めします。多くの州では、トレッドがその深さに達したときにタイヤを交換する必要があります。
タイヤが正式に摩耗したことをどのようにして知ることができますか？トレッドデプスゲージを使用するか、専門家による評価のために車を持ち込むことができます。しかし、最も簡単な方法は、ペニーテストを行うことです。
- ペニーを取り、リンカーンの頭を上にして置きます。タイヤの2つのリブの間にあります。
- 頭の一部が覆われていても、タイヤの状態は良好です。
- タイヤ全体が見える場合頭、トレッドが2⁄32インチ以下に摩耗しているので、新しいタイヤを購入する時期です。
- タイヤのさまざまなポイント（周囲および異なるリブの間）をチェックして、不均一なタイヤを探します。摩耗します。
多くの車やトラックのタイヤには、2⁄32インチのインジケーターバーが付いています。これらがトレッドリブと同じである場合は、タイヤを交換する必要があることがわかります。
これでトレッドを測定できますが、すべてのコンポーネントや異なるトレッドパターンが何であるかがわからない場合があります。 。トレッドの種類をよく知っているほど、車両に最適なタイヤを簡単に選択できるようになります。タイヤの知識を強化するためのいくつかの事実があります。
タイヤトレッドとは何ですか？
タイヤトレッドには4つ（場合によっては5つ）の主要コンポーネントがあります：
- リブ：タイヤの周りを一周する長く隆起したバンド。
- ブロックまたはラグ：リブ間の隆起したセグメント。
- 溝：リブ間のスペース。
- ボイド：トレッドブロック間のスペース。
- サイプ（場合によっては）：トレッドブロックを横切る細いスリットとリブ。
リブとトレッドブロックは舗装と接触し、溝とボイドは道路の水を流します。濡れているため、タイヤが路面をグリップするときにブロックが曲がることができます。
サイピングは、濡れた状態や冬の運転状態でのタイヤの性能を向上させるように設計されています。
さまざまなタイヤメーカーがこれらの機能を組み合わせて、シグネチャーデザインで、さまざまな運転条件で優れたパフォーマンスを発揮します。
タイヤのトレッドパターンの種類
メーカーがタイヤのトレッドに独自のバリエーションを作成している場合、パターンは一般に3つのカテゴリに分類されます。パターンごとに異なる処理とパフォーマンスが提供されます。
- 対称的なデザインは、その名前が示すように、タイヤ全体で同じパターンを持っています。これは乗用車で最も一般的なトレッドパターンです。
- 方向性トレッドパターンには、一方向のみを指す横方向のボイドが含まれ、Vデザインを作成し、パフォーマンスカー（スピード用に設計されたもの）で使用されます。 。これらのタイヤは、濡れた状態での信頼性の高いハンドリングのために水を一方向に導き、ドライロードでのきびきびとしたハンドリングを提供します。
- 非対称デザインは、上記の2つのパターンを組み合わせて、ドライロードでの優れたグリップと雨と冬の条件。タイヤの内側には、方向性タイヤに見られるような横方向のボイドが見られることがよくありますが、外側には大きなトレッドブロックが使用されています。
夏用タイヤと冬用タイヤはどちらも一般的に対称的なデザインで、より深いトレッドの深さとサイプを備えた冬用タイヤ。非対称パターンは、オールシーズンのタイヤに適していることがよくあります。
摩耗したタイヤの安全上のリスク
タイヤは2⁄32インチでハゲと見なされますが、一部が失われます。
タイヤのトレッドが摩耗すると、水を流すことができなくなり、特に高速でハイドロプレーニングのリスクが高まります。タイヤの一部が摩耗していることがわかっている場合は、濡れた状態での停止距離を長くしてください。
雪道や凍った道でのグリップの低下が懸念されます。ゴムが摩耗すると、サイプが消え、トレッドブロックのグリップが低下します。繰り返しになりますが、停止距離を長くして、冬の間安全を確保するためにタイヤの交換を検討してください。
トレッドが部分的に摩耗しているタイヤはまた、パンクが発生して空気圧が低下する可能性が高くなります。また、パンクはタイヤの故障を引き起こす可能性があります。これは、車両の制御を失う可能性があるため、高速で特に問題になります。
安全に運転する
ペニーテストでは、タイヤがはげている時期がわかりますが、冬や梅雨に向かう場合は、トレッドデプスゲージが テストする最も確実な方法。 または、地元のタイヤショップに立ち寄って、専門家にタイヤの評価を依頼してください。
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